施工标准应该符合相关建筑规范和安全标准。安全岛的建造应当坚固耐用，表面平整，不得有裂缝、起砂、起泡等缺陷。安全岛的高度应符合设计要求，且应在夜间装上反光标志，以提高夜间的可见性。 2、道闸的施工标准
道闸的安装应符合相关规范和标准，道闸的高度、长度、宽度应符合设计要求。道闸的控制系统应该可靠，能够稳定运行。道闸的开关时间应该合理，不得影响车辆的通行。道闸的杆体表面应平整光滑，不得有锈蚀、变形等缺陷。道闸的安装位置应符合设计要求，不得影响车辆的通行和停车。
3、摄像机的施工标准
摄像机的安装位置应符合设计要求，能够拍摄到停车场内的所有区域。摄像机的安装高度应符合设计要求，不得影响车辆的通行和停车。摄像机的安装角度应该合理，能够拍摄到车辆的车牌和车辆外观。摄像机的画面质量应该清晰，不得有模糊、失真等情况。
4、电线电缆的施工标准
电线电缆的敷设应符合相关规范和标准，电线电缆的线径、节数、材质应符合设计要求。电线电缆的敷设应分强弱电，不得混装。电线电缆的敷设应保持整齐、美观，不得有交叉、搭接等情况。电线电缆的接头应该牢固可靠，不得有松动、脱落等情况。
道闸是一种保护设备和线路的重要装置，其承载设备工作时的应力可达几百公斤。同时，规范车辆进出的车道可以使工程外观更专业，因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。
制作安全岛的步骤如下：首先按图纸画出安全岛的形状线条。如果现场地面是松软的泥土，需要将地面挖深50公分，并用混凝土浇注15公分的框架，用木板沿安全岛形状线条围起。然后用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注，浇注完后出水平面。至少一个星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。然后在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。
在安全岛的制作过程中，需要注意以下事项：如岛上同时放置岗亭的话，宽度应该在150cm-180cm左右，如安全岛受路宽限制只能放置设备时，宽度约在40cm-80cm之间。安
全岛的长度约在500cm-900cm，应高出地面约10cm-20cm。如设备安装的地面为水泥基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。如设备安装的地面为沥青基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。如设备安装的位置为泥土基础时，应在位置处挖坑，使安全岛或地基深入地面30厘米以上。安全岛与地基的材料应选用大厂生产的砖块等材料。
在布管方面，线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观，弯头少。暗配管要求管路短、畅通。线管的选择应按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积的70%的限度进行选配。随建筑施工同步敷设管道时，有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选用管道的材料和敷设方式。对不便敷设在建筑体内的管道，宜采用镀锌钢管、PVC管，封闭金属线槽或封闭PVC线槽。 C) 在有强磁干扰的场所，应使用镀锌钢管或封闭金属线槽，并进行接地处理。
D) 在有酸、碱腐蚀性介质和潮湿的场所，应采用碰撞和易摩擦场所。
E) 当管路长度超过以下数值时，应便于穿线，以便于管子穿线和维修：
1) 管子长度超过40米且无弯曲时；
2) 长度超过25米且有一弯时；
3) 长度超过15米且有两个弯时；
4) 长度超过10米且有三个弯时。
F) 线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应使用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温和易碰撞场所。
G) 电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。
H) 禁止使用有沙眼、裂纹和较大变形的管子于配线工程。
I) 线管的连接应加套管连接或扣连接。
J) 在竖直敷设的管子中，按穿入导线截面的大小，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的
接线盒。用绝缘线夹将导线固定在盒内。导线越粗，固定点之间的距离越短。
K) 在不进入盒（箱）内的垂直管口穿入导线后，应将管口作密封处理。
L) 接线盒的固定应不少于三个螺钉，并加盖。
M) 连线盒与管子的连接应加杯梳。
停车场闸机N) 线管的分支处应加分线盒。
O) 暗埋管道深度不应小于10厘米。暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米。
P) 车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。
布线规范及注意事项：
1) 布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
2) 所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。
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