一、工艺流程
测量点位→辅道修筑→设置引导标志\封路→破路开挖→支护\降水→基础整平→下管对接→闭水试验→验收→回填土方→恢复原道路。 二、过马路的开挖
本工程管道横穿道路的地方较多，大都集中在村路口处。为保证道路的正常通行和施工的顺利进行，根据道路的使用性质拟采取两种方法施工过路的管道。
1、次干道过路管道
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（1）针对交通流量较大的次干道过马路管道，开挖前修筑一条辅助道路，保证过路管道在施工开挖期间社会车辆的正常通行。施工与有关部门做好沟通，办理好相关许可手续，并制定妥善的开挖、支护和管道安装计划，采取合理的交通安全措施，设置明显的交通警示标志和车行引导标志。挖出的土必须运走，待回填时再运回，过马路的管道必须在开挖后立即安
装完成，并搞好回填和恢复工作，按计划交付使用。辅助临时道路宽3.5米，辅助临时道路路面高等同原有公路。临时施工前先清除临时道路位置地表20CM 厚的种植土和腐土，考虑到该路段车流量较高、重型车量较少，辅助道路路基础全部用片石回填，分层碾压，分层厚度小于50CM。表面用20 CM 的混合料摊铺。片石抛填完成后，混合料应及时摊铺，及时用振动压路机碾压，压路机自路边向路中,双轮迹应重叠30cm，碾压至无明显轮迹为止。松铺系数由现场试铺决定（一般为1.2-1.4）。保证路边坡位置车辆行驶的安全。
（2）马路管道位置的开挖，
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在完成测量定位后，在马路上施放开挖线，使用切割机将管道路部分和原道路分离，切口整齐，保证恢复后的美观。再使用G10风镐破除道路坚硬部分，使用一台小松180反向式挖土机逐层开挖，沟槽为直槽开挖，随挖随支护。支护采用钢板桩支护方式，同时在沟槽一侧设置明沟引水流入预先设置的降水井内。
（3）沟槽回填
回填时采用原道路同等材料分层回填压实，压实不小于0.97沟槽回填顺序。应按沟槽排水
方向由高到低分层进行；沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移；回填土不得将土直接砸在抹带接口上窨井等附属构造物回填土应四周同时进行；与其他管道交叉的地方回填土时，要做妥善处理。如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖干晾晒、换塘渣或掺石灰及粒料等措施进行处理。在管道施工完成后，复测标高，如发现沉降不足用细塘渣平碾压。
2、国道及公路过路管道
针对交通流量较大的主干道过马路管道，拟采用拖拉管施工方式施工，保证过路管道在施工期间社会车辆的正常通行。
太阳能恒温器2.1、准备工作
不开槽管道施工的关键是做好导向孔曲线的设计和地质勘察，导向孔的设计和施工受许多因素的制约，其中最主要的是施工现场的地上和地下条件，地上条件包括地形，地貌以及周围建筑物、道路、河流等：地下情况包括原有地下管线、地下水和地质结构等。经过前期的施工准备工作，对沿线的地下管线、地下水、地质情况及现场施工场地的施工条件已基本掌握。 外墙金属复合板
现场勘察内容包括：原有地下管线及设施的直径和埋深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越地层的土质类型、含水量、透水性。
为了使施工过程中尽量不给交通安全、城市环境及周围众正常生活带来影响，在不影响正常施工的前提下在施工现场周围(即出、入口和泥浆池周围)用挡板加以保护和隔离。
该管段为PE100实壁牵引管，牵引管管材为聚乙烯实壁PE100管,接口为焊接接口，管径分别为：DN200管。 2.2导向孔钻进
准备工作完成后，根据施工图纸确定每孔拖拉管线长度（15-20米），并确定钻机定位，铜鼓岭供水管线管道入土口的路面上入、出工作坑（钻孔引槽）位置，钻孔引槽尺寸根据供水管埋深确定，引槽尺寸为1.2米宽*4米。牵引管施工多余泥浆在钻孔、扩壁的同时罐车清运。
按照ABP软件设计图开始施工。尽可能缩短钻进路径的长度，减少钻进和回扩、回拖时间。利用导向钻机及导向仪，通过检测和控制手段使导向钻头按设计轨道钻进。
钻机应运转并调整好适合本次施工的参数，按设计曲线要求钻导向孔，在穿越曲线上每隔4.5米设数据控制点，以此控制导向孔不偏离设计曲线。
2.3回扩孔
导向孔钻进完毕后，卸掉钻头及控向系统，安装上回扩器进行预扩，根据我公司的经验，本次扩孔采用逐渐增大扩成孔，扩孔器的规格为Ф200为了使扩完的孔成型较好，扩孔速度不能太快，扩孔时间应大于3分钟/根，泥浆粘度保持在45-50秒之间，泥浆量保持在孔内充满足够泥浆。
2.4敷设管线
将最后一次扩孔的回扩器接上待铺管道，最后用钻机将管道拖入洞中，在钻机拖管入洞的同时注入拌有化学泥浆的混合液固化填充管道和孔壁的泥浆，一次性敷设成功。扩孔完成后进行管道回拖作业，扩孔完成至管道拖拉的时间不应超过2小时。
PE管的焊接将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔带及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁紧扣带扣紧，然后把热熔机与电热熔带相接，设定加
热时间后启动热熔机(绿灯亮)，当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。关掉电源，再一次用夹钳扣紧锁紧扣带并保持一定的冷却时间(约15 min)，冷却后松开锁紧扣带。如此类推将管道焊接成需要敷设的长度，为拖管做好准备。
PE 管道的加固：
回拉管道过程中要牵引的管线很长，为了保证在牵引过程中不会出现拉断管和因泥浆排出不及时而压扁管的情况，在回拉前要作以下处理：利用PE比钢管内径小两档，在PE管外部用钢管进行护管。
在钢套管外部绑上钢筋，技术处理如下：
化学泥浆a.顺管外沿用4根6号钢筋紧抱管两端，管中央则用1根8号钢筋拉住管两端，在管外围每隔10 m采用6号的钢筋环形抱住外沿的4 根钢筋，确保拖管的整体性，防止断管。为了保证这5根纵向受力钢筋能够整体受力,将钢筋都焊接在封板上，8号钢筋与封板用玻璃胶封口，防止漏水。
b.分别在 A 、B 点开挖一深坑，让泥浆自由流到坑里，并用泥浆泵抽出。
PE管接头焊接
管道连接采用对接熔化焊接头，该接头由管材与同材质的管件熔合组成，与母材同材质、等强度，焊接形成的翻边具有良好的加强作用。但内翻边会减小管道的实际流通直径增大介质的流动阻力。
对接熔化焊接头施工工艺：
(1)清理管端
(2)将管子夹紧在熔焊设备上，使用双面修整机具修整两个焊接接头端面。
(3)取出修整机具，通过推进器使两管端相接触，检查两表面的一致性，严格保证管端正确对中。
(4)在两端面之间插入210℃的加热板，以指定压力推进管子，将管端压紧在加热板上，在两管端周围形成一致的熔化束 (环状凸起)。
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