第1章 钢便桥计算书
钢栈桥验算采用有限元法，选取便桥的标准跨径作为计算模型，利用midas Civil 2019计算程序建模进行验算。 1.1.1跨径9m单排3根桩钢便桥结构模型
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图1.1-2 跨径9m单排3根桩便桥结构模型
桥型1：栈桥上部结构为贝雷梁结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。栈桥基础及桥墩全部采用φ630mm厚10mm的螺旋焊接钢管桩，钢管桩按单排3根桩桩布置。横联及斜撑采用[20a槽钢，钢管桩顶设双拼I45a工字钢帽梁。桩顶横梁上架设贝雷梁，采用单层3组每组2片总计6片贝雷架结构，每组贝雷架采用定制支撑架连接，相邻贝雷架组采用∠75×8角钢连接，间距为90+125+90+125+90cm形成主纵梁，贝雷梁上设按30㎝间距布置I25a工字钢分配横梁与桥面10mm厚钢板经焊接固定成型的6m宽模块。 1.1.2材料参数
铺装钢板厚度10mm，材料Q235钢。
分配横梁参数：材料Q235钢，截面I25a，长度6m。
主梁参数：采用321型贝雷片，材料为16Mn钢。
贝雷梁支撑架参数：材料Q235，材料为∠63×4角钢。
贝雷梁组间斜撑参数：材料Q235，材料为∠75×8角钢。
桩顶横梁参数：材料Q235钢，截面2×I45a，长度6m。
钢管桩参数：材料Q235钢，管型截面（外径630mm，厚度10mm）长度为13.4m。
根据《钢结构设计标准》GB50017-2017，钢材强度设计值可查表得：
型钢材质均为Q235钢，其抗弯设计强度，抗剪设计强度。
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贝雷片材质为16Mn钢，其容许弯应力，容许剪应力。贝雷梁
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根据《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64-2015，挠度计算可查表得：
2.边界条件
钢管桩的底部固结；
桩顶横梁和钢管桩采用弹性连接(刚性)；
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桩顶横梁和贝雷片弹性连接(刚性)；
贝雷片和分配横梁采用弹性连接(刚性)。
3、荷载计算参数
自重G：自重系数取-1；
移动荷载P1：公路I级，相当于55吨车辆重，基频冲击系数1.3；
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