韩亚7.7空难事件

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韩亚7.7空难事件回放:2013年7月7日3点28分(韩国时间),一架从韩国仁川机场起飞的韩亚航空波音777商业客机,坠毁在美国旧金山机场28L跑道上,造成了3名中国少女死亡,称之为韩亚7.7空难。
  韩亚7.7空难预警形成过程:
  2013年4月4日4点44分,“@蛇口软科学”天涯发贴——《鬼勾我魂去黄泉机场看空难至今无法摆脱(重整)》。
分动器油  2013年4月9日18点17分,“@糖果果果果果”天涯顶贴:“发帖时间好恐怖”。
  2013年4月9日22点17分,“@蛇口软科学”分析出了“@糖果果果果果”所体验到恐怖的内心真实原因:“……要注意乘坐与韩国有关的商业客机了。”
  2013年4月15日1点6分,“@蛇口软科学”公布空难预警时间范围:“2013年6月25日到7月1日。”
  2013年6月25日19点57分,“@蛇口软科学”再次发布空难预警:“现在进入了敏感阶段,过了这几天再分析……”
  2013年6月30日21点19分,“@蛇口软科学”最后发出空难预警:“至于说……为何将2013年特殊时期的五月流血周延续到2013年6月25日到7月1日之间,大概是仁者见仁,智者见智吧。”
  2013年7月7日3点28分,韩亚7.7空难发生,距空难预警时间范围推后一周。
  2013年7月7日7点59分,“@joooven”反馈韩亚7.7空难信息:“韩国飞美国客机出事了,楼主是否有话要说”。
  2013年7月7日10点20分,“@蛇口软科学”回复“@joooven”:“962楼和963楼被删除了,有关自杀模仿效应的话题。有兴趣的朋友依然可以沿着易经维特效应理论去看待这起空难。”
  2013年7月7日10点27分,“@蛇口软科学”顶贴:“有兴趣空难研究者从此贴的思难出发吧,敏感时期不宜说话太多。”
举报 | 回复 作者:坚决不开车 时间:2015-01-11 20:44:08   我怎么听说马航370到了? 举报 | 回复
楼主:打工妹的回忆城 时间:2015-01-11 20:48:31   亚航12.28空难事件回放:2014年12月28日7时17分,一架从印尼飞往新加坡的亚洲航空QZ8501商业客机失联,后坠入爪哇海,造成155名乘客和7机组人员死亡,称之为亚航12.28空难。
  亚航12.28空难预警形成过程:
  2013年7月7日7点59分,“@joooven”咨询韩亚7.7空难:“韩国飞美国客机出事了,楼主是否有话要说”。
废水处理有机系统  2013年8月28日23点16分,“@蛇口软科学”发贴——《魔鬼鱼在航站楼游动(深圳机场危机管理研究)》,暗示空难预警时间为12月28日。
  2014年7月7日1点6分,“@蛇口软科学”回复“@joooven”关于韩亚7.7空难的咨询:
  “现在终于进入了1937年7月7日的七七卢沟桥事变77周年纪念日。这一事件是中国抗日战争全面爆发的起点,也象征着第二次世界大战亚洲区战事的起始。今天是我们公布去年韩亚波音—777空难和今年马航波音—777空难最有纪念意义的日子。我们一直认为,这二起世界上唯一的波音—777空难,与1937年7月7日的七七卢沟桥事变有着某种关联。是不是
这样,我们将会拿出部分研究成果供参考,希望共同探索,寻到空难的真相。”
  2014年7月7日16点左吉,亚航AK278从吉隆坡飞文莱斯里巴加湾国际机场降落时冲出跑道。
  2014年7月8日5点1分,“@zizi510”发现亚航冲出跑道与韩亚7.7空难形成一周年循环:
  “循环日到了…亚航在文莱冲出跑道,一看到这个新闻我就想起了楼主之前的一系列分析,太狠了!去年此刻是韩亚的飞机冲出跑道,亚航,韩亚……天呐”。
  2014年7月20日8点44分,“@试试注册一个账号”发贴——《如果马来西亚不疏远中国,马航还会继续掉飞机(转载)》。
  2014年7月20日16点40分,“@快乐的大哥哥2011”发贴——《按照“三驾马车”的逻辑分析,今年马航应该还会有第三架客机失事……》。步步紧
  2014年9月19日12点33分,“@shelly_”咨询亚航安全问题:
  “请问亚航安全吗 ,明年一月份我要往返杭州和清迈,亚航也是属于马来西亚的,这属于
敏感航空公司和敏感时间吗?”
  2014年9月19日14点11分,“@蛇口软科学”回复“@shelly_”关于亚航安全问题的咨询:
  “这家航空公司跟马航有一定的关系,因此在2015年结束之前是我们研究的对象。但是并不代表每一天都不安全。还要结合复杂因素才能作出分析和预测。”
  2014年12月2日6点10分,南航CZ330航班上有一名儿童突发疾病,紧急备降美国安克雷奇机场。
  2014年12月3日11点20分,“@蛇口软科学”发布空难预警起始时间:
  “只要缘份到了,看到此贴只是早晚的事。从今天开始,国际自杀模仿事件将转变为下一轮的空难事件趋势。”
  2014年12月5日1点左右,大韩航空KE086因一包坚果事件被迫返航。
  2014年12月11日16点21分,“@西塘的小米酒”咨询年底航班安全问题:
  “下一轮空难事件....祈祷,年底航班安全么”。
  2014年12月11日17点25分以后,亚航FD9101因泡面事件被迫返航。
  2014年12月13日10点,南京举行首个南京大屠杀死难者国家公祭仪式。
  2014年12月13日15点24分,“@蛇口软科学”公布空难预警时间范围:
  “……亚洲航空被迫返航、大韩航空被迫返航与国家公祭日三个事件看似风马牛不相及却值得放在一起来研究,我们暂时把时间范围锁定在2014年12月3日到2015年5月9日之间。”
  2014年12月15日20点15分,“@老百姓有自己的乐”发贴预警空难——《马航被搞垮后,黑手又伸向了亚航》。
  2014年12月15日14点55分,“@老百姓有自己的乐”发贴预警空难与泡面事件关系——
  《世界空难70%多发生在起降阶段,亚航冲突,如引发空难,死几百人算谁的(转载)》。
  2014年12月19日11点23分,“@老百姓有自己的乐”最后以“远离亚航”为空难预警内容顶贴结束。
  2014年12月28日7点17分,亚航8501从雷达系统消失,与空管中心失去联系。
举报 | 回复 作者:20码巡航神州 时间:2015-01-11 20:56:28   马赛克
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作者:云自飘浮水自流 时间:2015-01-11 20:57:05   回忆录? 举报 | 回复
作者:我是永不言爱 时间:2015-01-11 21:00:00   楼主继续啊
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作者:fuchuan_net 时间:2015-01-11 21:06:53   太瘦了 举报 | 回复
作者:呵榀 时间:2015-01-11 21:14:15   坐等楼主更新
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作者:jiliyacui 时间:2015-01-11 21:16:32 防跌倒手环
  老将出马,一个顶俩
  神棍在此一游
  步步紧跟
  站脚助威
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作者:apms2013 时间:2015-01-11 21:17:12   蛇口软科学的帖子发到哪个版块的?以前没看到过。 举报 | 回复
作者:啦啦啦啦9 时间:2015-01-11 21:30:56   马克
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作者:梦君千回 时间:2015-01-11 21:37:20   前排
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作者:密码老搞丢 时间:2015-01-11 21:40:12   继续啊
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作者:悠闲口哨 时间:2015-01-11 21:48:30   牛
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橄榄油的制作方法作者:fy6681 时间:2015-01-11 21:50:48   好,继续 举报 | 回复
楼主:打工妹的回忆城 时间:2015-01-11 22:15:39   此贴将摆事实,讲道理,与涯友一起来严厉批驳《“神贴”言中亚航失联 专家表示纯属偶然》一文的专家谬论。
  “神贴”言中亚航失联 专家表示纯属偶然
  2014年12月31日 23:30:36 来源:新华网
  新华网海口12月31日电(记者李金红 魏骅)日前,就在全世界关注亚航QZ8501失联事件时,天涯论坛出现一则“预言帖”引发网民广泛关注,该帖在亚航QZ8501失联前13天曾建议乘客“远离亚航”。专家表示,“预言帖”大多在灾难后被放大传播,属于偶然事件。
  ……
  东南大学社会学副教授何志宁认为,受各种因素影响,很多人认为自己有先知先觉等“预测未来”的特殊能力,这类“预测”大多在灾难后被放大传播。“以2008年汶川地震为例,包括我身边的朋友在内,很多人都曾相信某些人预言过这样的灾难,然而这样的‘预测’缺乏基本的科学依据,而且极具偶然性。”
  何志宁表示,在一些特殊的节点,极具巧合性的言论会更容易让人相信“先知能力”,这类似于古人对未知自然的崇拜,而现代人的这种盲从源于普遍存在的“社会危机感”。随着生活节奏的加快,生活压力的增大,更多的人愿意相信能够通过一定的机缘和偶然获得成功,正是这些源于内心深处的情感积累与巧合事件相重叠,人们才会对一些“预言”深信不疑。

本文发布于:2024-09-21 06:03:31,感谢您对本站的认可!

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