QJZ-2×船用锚机200/1140SA矿用隔爆兼本质安全型双速双回路真空磁力起动器 一、概述:
QJZ一2×200/1140SA矿用隔爆兼本质安全双速双回路真空磁力起动器(以下简称起动器)适用于含有甲烷及煤尘爆炸危险的煤矿井下,可分别控制二台三相交流双绕组双速电动机,也可以同时控制二台双绕组双速电动机是煤矿井下大功率双速驱动输送机、皮带输送机、刨煤机等的必备电控设备。
该起动器采用快速开门结构和可靠的闭锁装置,结构合理,操作方便等优点。 起动器因采用了先进的真空接触器和电子保护单元,分断能力高,电寿命长,功能齐全,CMOS逻辑保护单元及固体显示单元,在国内居领先地位。
起动器内所有零部件和线路符合有关技术标准;并通过严格的质量控制,因此使起动器保养费用低,可大大减少因起动器出现故障而导致的停产事故。
二、工作条件:
1、海拨高度不超过2000米;
2、周围介质温度不高于+40%、不低于-20℃;
3雨水收集利用系统、周围空气相对湿度不大于95%(25℃);
4、安装面与垂直的倾斜度不超过l5度;.5、须能防止雨和雪侵入起动器内部。
三、外形尺寸见图l:
图l 外形图
四、主要性能和技术参数:
1、额定电压:ll40V或660V线路电压不低于额定值的75%不高于额定值的l l0%,起动器能可靠工作。
2、额定电流:2×200A
3、频率:50-60赫
4、电流整定范围与方式:
10-200A有级粗调、无级时钟式细调
5、主回路真空接触器性能指标:
(1)接通能力:2500A 100次
(2)通断能力:2000A 25次
(3)极限分断能力:喷雾面膜4500A 3次
(4)电寿命:AC3负荷>60万次 AC4负荷>6万次
7、控制双速电动机功率范围:(ηCOSO=0.75)
1140V 2×(15-300KW) 660V 2 ×(9-170KW)
8、控制方式:
(1)本质安全型先导回路:最高开路电压24V最大短路电流l39mA;
(2)远控、近控选择;
(3)单机、双机控制选择;
(4)手动切换、自动切换功能选择;
(5)手动测试选择。
9、低速起动到高速运行自动切换原则:
(1)1~1.1倍额定负荷切换;
(2)30秒以内时限切换。
10、切换时主回路断电时间:75-90ms.
11、保护方式:
(1)采用电子保护,具有过载、断相、短路、漏电闭锁保护。
(2)与电动机绕组内的热敏继电器配合,可实现电动机的热保护。
(3)阻容吸收过电压保护。
(4)能防止先导回路发生短路的自起动事故。
12、起动器的工作制为八小时工作制,操作频率为300次/小时,短时(20秒内)的操作频率900次/小时。
13、显示:采用固体显示单元,具有各种故障、电源及运行状态显示。
14、引入电缆装置数量、外径见表一:
表一:
名 称 | 动力线进线装置 | 动力线出线装置 | 控制线装置 |
数 量 | 2 | 4 | 4 |
可穿入电缆的外径mm | Φ28-Φ72 | Φ31.5-0Φ52 | Φl4.5-Φ2l |
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五、结构性能概述:
1、基本结构见图2:
图2-QJZ一2 X200/1140SA结构图
其中:(1)动力线出线装置(4个)
(2)左接线腔(出线腔)
(4)观察窗口
(5)主空腔
(6)右接线腔pc104总线(进线腔)
(7)停止按钮
(8)隔离换向开关手柄
(9)内闭锁推杆
(10)撬架
(11)复位按钮
(12)单机一双机选择开关
(13)第2回路低速起动按钮
(14)试验开关
(15)第2回路高速起动按钮
(16)手动一自动选择开关
(17)第1回路低速起动按钮
(18)第l回路高速起动按钮
主回路电阻(19)前门把手
(20)铰链座
(21)控制线引入装置(4个)
注:动力线进出线装2个位于右接线腔侧面,图中未标。
2、起动器采用快速开门和可靠的机械与电气联锁装置,结构先进合理,操作方便等优点:外壳为方形结构,接线空腔在两侧,其中右接线腔为动力线进线腔。有2个进线装置,左接线腔为负荷线及控制线接线腔,装有四个动力线进线装置与四个控制线进线装置,接线腔的门为螺钉紧固折页式,主空腔位于中部,装有全部电气部件。
前门采用快开门方式,并有绞链支撑,前门与换向开关采用内闭锁装置,起动器的开门方法如下(参看图2)。
按下停止按钮7,将隔离换向开关手柄转至水平位置(即断开位置),用工具将闭锁推杆9右旋推进,此时闭锁杆扣入换向开关转轴上的缺口中,换向开关被卡住不能转动,门前闭锁解除,然后用手提前门左侧的手把20,则前门与主空腔法兰脱开扣板槽,至打开位置后前门绞链轴中的插销进入定位位置。前门与箱位脱开,用手垂直外拉动,前门便可在手把作用下向左前方旋转打开。
合门方法如下:
首先转动前门,使前门与主空腔法兰保持平行靠拢合严,用手按下前门把手19,使前门向下运动,插入固定于箱体上的扣板槽中,前门到位后,用扳手将内闭锁推杆,使闭锁推杆脱离换向开关的转轴缺口,此时前门不能开,可以操作换向开关,当换向开关到位后,再拨出停止按钮7,则停止按钮处于接通位置,换向开关处于内定位状态。
起动器右下方有一块主回豁单元l,装有主回路熔断器,电流互感器。
外壳后壁装有主回路单元Ⅱ二块,装有真空接触器及高压硅堆组,其中上部为第一回路,下部为第二回路,每一回路左边真空接触器为控制双速电动机低速绕组的接触器,右边真空接触器为控制双速电动机高速绕组接触器。
外壳底部装有控制回路Ⅲ,上面装有控制变压器BKl,控制变压器一次侧保险5RD、6RD.2次侧保险7-10RD,2个回路的粗调开关KZl一个度导航、KZ2及电流互感器的负载电阻组件和控制线用接线端子。
在外壳侧面装有隔离换向开关HG,停止按钮TA,以及阻容吸收装置。