安全警示 1
声明 2
1 概述 3
1.1 适用范围 3
1.2 产品特点 3
2 主要参数 3
3 外形及结构原理 4
3.1 外形 4
3.2 结构原理 5
5 常见故障与排除方法 6
6 备件包清单 8
7 装箱清单 9
8 常用易损件9 致用户 10
安 全 警 示
本设备只能由经过培训的人员使用。
每种设备都有特定的用途，如果你不清楚，请咨询长江的代理商。
不要试图改造设备。也不要超过系统的最高工作压力。
每天检查设备，立即维修或更换旧的、损坏的零配件。
阅读涂料和溶剂制造商提供的警示内容，确认使用的涂料和溶剂对设备接触到的部分应是适合的， 不要用高压软管去拖拉设备。也不要让高压软管经过交通拥挤的地方、尖锐的边缘、运动的物体和热的表面。 遵守各地方和国家所有相关的防火、用电和安全方面的法规。
气动滑板不要将喷对准任何人或身体的任何部位。不要将你的手或手指放到喷嘴上面。也不要用你的手、身体、手套或抹布去堵裂缝或渗漏处。
高压涂料喷射进皮肤可能看起来只是一个伤口，但这却是一种严重的损伤，请立即看专业医生。
操作设备前，请拧紧所有的接头，并确认喷扳机保险能安全操作。
停止喷涂时，请锁住喷扳机。
每天检查高压软管和连接部位，立即更换损坏的部分，不要修理高压连接部位，你必须更换整个高压软管。
气动马达的进气软管必须捆扎和连结牢固。
在未卸压力和进气开关开启的情况下，不要松动涂料泵、高压软管及喷等的连接部位。
使用设备过程中必须保持良好的接，如果有静电火花或者你有电击的感觉，请立即停止喷涂，直到你到了原因并排除了故障。
保持新鲜空气的流通，避免喷涂过程中溶剂和涂料中可燃气体的积聚。
在喷涂作业区域，不允许有明火存在。不要在喷涂作业区域抽烟。
在喷涂作业区域，操作过程中，不要打开或者关闭任何电灯开关。
不要在喷涂作业区域开动汽油发动机。
了解你所使用涂料的特殊危害性。
始终配戴由涂料和溶剂制造商推荐的护目镜、手套、防护服和防护口罩。
活塞杆与柱塞阀体或活塞杆、连接套与柱塞阀体之间必须拧紧，并应将锁紧螺母锁紧，以防螺纹松脱后冲顶气缸，发生危险。
严禁锤击、碰撞和摔打喷涂机气缸，如发现有损坏、应予换新。并建议喷涂气缸在累计工作5000小时(或三年)后，应予换新，以确保安全。 连接气缸与气缸下盖的M10(或M8)螺栓，在维修、保养时，都应按下表规定的扭矩拧紧。如发现有螺栓变形、滑扣等异常现象，应按下列规定的性能等级和规格换新。
喷涂机型号 | 螺栓数量 | 标准代号及规格 | 机械性能等 级 | 装配预紧力（kg） | 扳手拧紧力矩（kg.m） |
GPQ6C、7C、9C、18C | 型采 7 | GB5782-86 M10×40 | 8.8 | 1066～1260 | 5.85～6.00 |
QPT6528C | 9 | GB5782-86 M10×55 | 8.8 | 1003～1185 | 5.86～6.00 |
GPQ11C、12C、13C、14C | 7 | GB5782-86 M10×35 | 8.8 | 755～892 | 4.85～5.00 |
GPQ20C | 7 | GB5783-86 M8×55 | 8.8 | 389～433m天线460 | 2.90～氧空位3.00 |
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声明：因产品不断改进，可能与说明书有差异，请以实物为准。对由于勘误或产品改进所引起的内容更改均由重庆长江涂装机械厂随时作出解释，恕不另行通知，修正内容将编入再版的使用说明书中。
GPQ6C、GPQ6CS、GPQ7C、GPQ7CS、
GPQ8C、GPQ8CS型无气喷涂机
1概述
1.1适用范围
GPQ6C、GPQ6CS、GPQ7C、GPQ7CS、GPQ8C、GPQ8CS型无气喷涂机，是我厂自行研制的第三代喷涂设备。适用于船舶、汽车、铁道车辆、地质、航空航天等工业部门对难以施工的新型涂料、厚膜型重防腐的喷涂。
其中GPQ6C、GPQ7C、GPQ8C为小车式，而GPQ6CS、GPQ7CS、GPQ8CS为小车自动升降式，用户可根据需要进行选择。
1.2 产品特点
GPQ6C、GPQ6CS、GPQ7C、GPQ7CS、GPQ8C、GPQ8CS型无气喷涂机技术先进，新颖独特，不易发生换向“死点”故障；也不易由于排气部位的“绝热膨胀”造成“霜冻”结冰而停机；新型的消音装置，大大降低了排气噪声；配气换向装置新颖独特，换向动作灵敏可靠，压缩空气消耗量少，能源消耗低；在主参数相当情况下，不但其重量仅为国外同类产品的三分之一，体积仅为四分之一，而且具有较高的工作可靠性，有利于确保涂装周期，提高和保证涂装质量。
2 主要技术参数
表1 主要技术参数
| 压力比 | 涂料排最 (L／min) | 进气压力(MPa) | 最大喷嘴号 | 空气消耗量（L/min）peepm | 质量(kg) | 外形尺寸(mm)长×宽×高 |
GPQ6C | 65:1 | 25 | 0.3～0.6 | 050-50 | 300～2500 | 45 | 520×430×670 |
GPQ6CS | 500×挡板砖480×810 |
GPQ7C | 45:1 | 35 | 0.3～0.6 | 050-50 | 300～2500 | 46 | 520×430×670 |
GPQ7CS | 500×480×810 |
GPQ8C | 56:1 | 29 | 0.3～0.6 | 050-50 | 300～2500 | 46 | 520×430×670 |
GPQ8CS | 500×480×810 |
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注：1、涂料排量是指空载压力工况下的涂料排量
2、最大喷嘴号是我厂无气喷嘴编号。
3 外形及结构原理图
3.1 外形
GPQ6C、GPQ7C、GPQ8C型外形见图1。
图 1 外形结构
1、涂料泵 2、油雾器 3、调压阀 4、泵座 5、消音器 6、配气换向装置 7、车架 8、观察螺塞 9、先导阀 10、气动泵 11、进气滤芯 12、进气系统 13、涂料过滤器 14、放泄阀 15、回转喷嘴 16、无气喷 17、喷保险 18、回转接头 19、高压软管 20、放泄软管 21、吸入软管 22、放泄管 23、吸入管 24、涂料桶
GPQ6CS、GPQ7CS、GPQ8CS 型外形(小车自动升降式) 见图2。
图 2 外形结构
1、涂料桶 2、车架自动升降控制阀 3、自动升降气缸 4、自动升降式车架 5、喷涂机泵体
6、涂料过滤器 7、放泄阀 8、高压软管 9、回转喷嘴 10、无气喷
3.2 结构原理图 (见图3)
图3 气动液压原理图
喷涂机的主要工作部位为双作用式气动液压增压泵，换向机构为特殊形式的先导式全气控配气换向装置。进入压缩空气后，活塞移动到气缸上或下端部时，使上或下先导阀动作，控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而使气动马达的活塞作稳定连续地往复运动。由于活塞与涂料液压泵中的柱塞刚性连接，并且，活塞的面积比柱塞的面积大，因而使吸入的涂料增压。被增压的涂料，经高压软管输送至无气喷，最后在无气喷嘴处释放液压、瞬时雾化后喷向被涂物表面，形成涂膜层。
4 使用方法
4.1使用前应首先检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头，包括吸入系统的联结螺母和喉箍是否拧紧。仔细了解各气路闸阀的启闭方向及调压阀、放泄阀的旋向。（调压阀手轮顺时针旋大，反时针旋小）
4.2将涂料吸入管及放泄管均插入稀料桶，接通气源，根据涂料种类，调节进气压力，为保证使用安全，最高进气压力不准超过0.6 MPa；而且，只要涂料雾化良好，进气压力越低越好。
4.3开启放泄阀（不开喷），此时喷涂机的气动液压增压泵即会连续、稳定地往复运动，待喷涂机涂料液压系统空载压力工况循环2～3分钟后，关闭放泄阀，如涂料液压系统压力平衡后，气动液压泵能自行平衡静止，此时即可进行喷涂。
4.4喷涂时，手持喷方向应与被涂工件垂直或稍微倾斜，移动方向应与被涂表面平行。快慢均匀且以不产生流挂为妥。
4.5涂料必须保持清洁。对于不清洁的涂料，根据涂料颗粒大小及粘度应尽量先经40～100目的滤网过滤后方可进行喷涂。如果是新开桶的涂料较清洁没有漆皮、砂粒等杂质，搅拌均匀后则不必过滤。对于容易沉淀的涂料，在喷涂过程中还应经常将涂料连续搅拌。
4.6喷涂过程中，清洗更换喷嘴，或不喷时，应及时将喷保险锁住。在任何情况下，喷口不能朝向自己或他人，以免误压扳机，高压涂料喷出损伤人体。如保险锁住后，仍能打开喷，应调节阀芯拉针尾部的调节螺母。喷嘴堵塞，需用溶液浸泡、清洗，或用毛刷仔细剔除赃物，以免损伤喷嘴。
4.7如喷涂时使用回转喷嘴，喷嘴部分堵塞时，可转动手柄180度，扣动喷扳机，高压涂
料可自动吹出喷嘴内脏物。如完全堵塞，须稍微松动开喷嘴连接螺母，泄压后才能转动手柄，不泄压不能扳动，如强行扳动易损坏手柄。使用标准喷嘴或回转喷嘴时，与喷口连接处，均要垫密封圈（密封圈Φ16×Φ5×2）。
4.8喷涂机连续工作时间较长，消音器内、外部“积霜”现象严重时，可在压缩空气输入喷涂机之前，安装分水滤气器及空气干燥器，并可将消音器卸掉。或者将油雾器油杯中的机油换成“汽车水箱用防冻液”。分水滤气器及空气干燥器由用户根据实际需要自行选购或自制。“汽车水箱用防冻液”各地均可买到。
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