一种范围可调式机动车用雨刮的制作方法



1.本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种范围可调式机动车用雨刮。


背景技术:



2.雨刷,是一种防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。
3.为增加货车在倒车时的观察视野,货车的倒车镜一般设计的较大,但该设计也导致了货车在行进过程中易受极端恶劣天气或工作环境等影响,如大雪、大雨或污泥等对镜面造成的遮盖和污染,进而对货车的行车安全造成不利影响,因此市场上已出现外挂在货车后视镜上的雨刮器,用于对受遮盖或污染的后视镜镜面进行清理,但在实际使用过程中,因不同型号货车倒车镜的镜框厚度或镜框与镜片之间的距离不同,易对外挂的雨刮器造成干扰,影响雨刮片的实际工作范围,使得外挂的雨刮往往需要对不同型号货车的倒车镜进行单独设计,增加了外挂雨刮的制造成本,因此,本技术提出一种范围可调式机动车用雨刮来满足上述需求。


技术实现要素:



4.本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种范围可调式机动车用雨刮,通过设置第一限位栓和第二限位栓,在转动第一限位栓和第二限位栓后通过调节第一连接套和第一连接块,即可快速完成雨刮臂与第二连接套的间距以及雨刮臂与镜面的贴合度,增加本装置的适用范围,结构简单,操作方便,降低了制造成本。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种范围可调式机动车用雨刮,包括:雨刮臂,所述雨刮臂的顶部安装有第一连接块,所述第一连接块上卡接有第一连接套,所述第一连接套上滑动套接有第二连接套,所述第一连接套上安装有用于调节所述雨刮臂与所述第二连接套间距的第一调节部件,所述第一连接套上还安装有用于调节所述雨刮臂与所述第一连接套间距的第二调节部件;所述第二连接套上开设有第一滑槽,所述第一调节部件包括安装在所述第一连接套底部的两个第一限位块,两个所述第一限位块相互靠近的一侧滑动连接有同一第一支撑块,所述第一支撑块上攻有贯穿所述第一支撑块的螺纹孔,所述第一支撑块通过螺纹连接有贯穿所述第一连接套并延伸至所述第二连接套顶部的第一限位栓,所述第一限位栓的顶部安装有第一旋钮,所述第一旋钮的底部与所述第二连接套的顶部抵触。
6.优选地,所述第一支撑块的两侧均开设有第二滑槽,所述第二滑槽与所述第一限位块滑动连接,所述第一支撑块的两侧开设有斜面,所述第一支撑块与所述第一连接套的两侧内壁抵触。
7.优选地,所述第一连接套上安装有若干第一凸起,所述第一凸起与所述第二连接套的内壁抵触。
8.优选地,所述第一连接套和所述第二连接套的底部镂空,所述第二连接套的两侧内壁安装有第一限位板,所述第一限位板的底部安装有加强筋。
9.优选地,所述第二连接套的两侧内壁均安装有第一限位挡筋,所述第一限位挡筋与所述第一连接套的底部抵触。
10.优选地,所述第一连接块的一侧开设有贯穿所述第一连接块的第三滑槽,所述第二调节部件包括与所述第三滑槽滑动套接有的第二限位块,所述第二限位块内开设有限位孔,所述第二限位块的两侧均开设有若干通孔,所述通孔的一侧均安装有弹片,所述弹片远离所述通孔的一侧均安装有第三限位块,所述限位孔内固定套接有第二限位栓,所述第二限位栓与所述第三限位块抵触,所述第二限位栓的一侧安装有第二旋钮,所述第二旋钮靠近所述第二限位栓的一侧与所述第一连接套抵触。
11.优选地,所述第二限位栓贯穿所述第一连接套的两侧,所述第一连接套的一侧开设有螺纹孔,所述第二限位栓上攻有一段外螺纹,所述第一连接套与所述第二限位栓螺纹连接。
12.优选地,所述第三限位块远离所述限位孔的一侧安装有若干第二凸起,所述第二凸起与所述第三滑槽的内壁抵触。
13.优选地,所述第一连接块的两侧均开设有两个第四滑槽,所述第一连接套的两侧内壁均安装有第二限位挡筋,所述第四滑槽与所述第二限位挡筋滑动连接,所述第一连接套的两侧内壁均安装有第三限位挡筋,所述第三限位挡筋的底部与所述第二限位块的顶部抵触。
14.本实用新型的有益效果在于:
15.(1)本实用新型通过设置第一限位栓,转动第一旋钮使第一限位栓转动,使第一支撑块滑动,当向下滑动的第一支撑块与第一连接套解除接触,此时可沿第二连接套的内表面滑动第一连接套,第一连接套通过第一连接块带动雨刮臂在镜框内滑动,当雨刮臂滑动至合适位置后,反向转动第一限位栓,使第一连接套限位,从而完成雨刮臂与第二连接套的间距调节,结构简单,操作便捷,同时提高本装置的适用范围,降低了制造成本。
16.(2)本实用新型通过设置第二限位栓,转动第二旋钮使第二限位栓在螺纹孔的作用下松退直至第二限位栓与第三限位块的解除抵触,当雨刮臂与镜面贴合后,反向转动第二限位栓,使第二限位栓在螺纹孔的作用下旋进,并再次通过第二限位栓对第三限位块进行抵触,从而完成第三限位块和第一连接块的限位,通过第二凸起增加第三限位块的摩擦力,以提高限位效果,通过上结构可快速调节雨刮臂与镜面的贴合度,进一步增加本装置的使用范围,结构简单,操作方便。
17.(3)本实用新型通过滑动连接的第四滑槽和第二限位挡筋提高第一连接块的限位效果,避免雨刮臂在刮擦过程中与较硬污物接触,从而带动第一连接块偏转,提高了雨刮臂的刮擦效果。
18.综上所述,本实用新型通过设置第一限位栓和第二限位栓,在转动第一限位栓和第二限位栓后通过调节第一连接套和第一连接块,即可快速完成雨刮臂与第二连接套的间距以及雨刮臂与镜面的贴合度,增加本装置的适用范围,结构简单,操作方便,降低了制造成本。
附图说明
19.图1为一种范围可调式机动车用雨刮立体结构示意图;
20.图2为第一连接块剖视立体放大结构示意图;
21.图3为第一连接套和第二连接套装配后立体放大结构示意图;
22.图4为图3中a处放大结构示意图;
23.图5为第二限位块立体放大结构示意图;
24.图6为第二限位栓立体放大结构示意图。
25.附图标记:1、雨刮臂;2、第一连接块;3、第一连接套;4、第二连接套; 5、第一滑槽;6、第一调节部件;7、第一限位块;8、第一支撑块;9、第二滑槽;10、第一限位栓;11、第一限位挡筋;12、第一限位板;13、第三滑槽;14、第二调节部件;15、第二限位块;16、限位孔;17、通孔;18、弹片;19、第三限位块;20、第二限位栓;21、第四滑槽;22、第二限位挡筋;23、第三限位挡筋。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
29.实施例一
30.如图1、图3、图4所示的,一种范围可调式机动车用雨刮,包括:雨刮臂 1,雨刮臂1由相卡接的支撑臂和雨刮胶条组成,雨刮臂1的顶部安装有第一连接块2,雨刮臂1与第一连接块2固定连接,第一连接块2上卡接有第一连接套 3,第一连接套3上滑动套接有第二连接套4,第二连接套4远离第一连接套3 的一端安装有雨刮臂驱动装置,雨刮臂驱动装置与倒车镜固定安装,雨刮臂驱动装置与第二连接套4的连接方式以及与倒车镜的安装方式均为现有技术,在此不做赘,第一连接套3上安装有用于调节雨刮臂1与第二连接套4间距的第一调节部件6,第一连接套3上还安装有用于调节雨刮臂1与第一连接套3间距的第二调节部件14;第二连接套4上开设有第一滑槽5,第一调节部件6包括安装在第一连接套3底部的两个第一限位块7,第一连接套3与第一限位块7固定连接,两个第一限位块7相互靠近的一侧滑动连接有同一第一支撑块8,第一支撑块8 上攻有贯穿第一支撑块8的螺纹孔,第一支撑块8通过螺纹连接有贯穿第一连接套3并延伸至第二连接套4顶部的第一限位栓10,第一限位栓10为螺栓,第一限位栓10的顶部安装有第一旋钮,第一限位栓10与第一旋钮固定连接,第一旋钮的底部与第二连接套4的顶部抵触,第一支撑块8的两侧均开设有第二滑槽9,第二滑槽
9与第一限位块7滑动连接,第一支撑块8的两侧开设有斜面,第一支撑块8与第一连接套3的两侧内壁抵触。
31.当完成雨刮臂驱动装置与倒车镜的安装以及与第二连接套4的安装后,通过转动第一旋钮使第一限位栓10转动,第一限位栓10转动在第一限位块7的配合下使第一支撑块8向远离第一连接套3的一侧滑动,当向下滑动的第一支撑块8 与第一连接套3解除接触,此时可沿第二连接套4的内表面滑动第一连接套3,第一连接套3在滑动过程中通过第一限位块7、第一支撑块8带动第一限位栓10 在第一滑槽5内滑动,同时还通过第一连接块2带动雨刮臂1在镜框内滑动,当雨刮臂1滑动至合适位置后,反向转动第一限位栓10,使第一支撑块8在第一限位块7的限制下向靠近第一连接套3的一侧运动,直至第一支撑块8的两侧与第一连接套3的内壁抵触,通过第一支撑块8对第一连接套3内壁进行支撑,使第一连接套3与第二连接套4内壁抵触,进而使第一连接套3限位,从而完成雨刮臂1与第二连接套4的间距调节,结构简单,操作便捷,同时提高本装置的适用范围,降低了制造成本。
32.如图所示的,在本实施例中,第一连接套3上安装有若干第一凸起,第一凸起与第一连接套3固定连接,第一凸起与第二连接套4的内壁抵触,通过第一凸起提高第一连接套3的摩擦力,进一步提高对第一连接套3的限位强度,从而提高第一连接套3的限位稳定性。
33.如图3所示的,在本实施例中,第一连接套3和第二连接套4的底部镂空,第二连接套4的两侧内壁安装有第一限位板12,第二连接套4与第一限位板12 固定连接,第一限位板12的底部安装有加强筋,第一限位板12与加强筋固定连接,通过第一限位板12对第一支撑块8进行限位,避免第一支撑块8在调节过程中超出运动行程,同时通过第一限位板12提高第二连接套4的支撑强度,避免第二连接套4受抵触发生较大形变,进而降低对第一连接套3的限位效果。
34.如图4所示的,在本实施例中,第二连接套4的两侧内壁均安装有第一限位挡筋11,第二连接套4与第一限位挡筋11固定连接,第一限位挡筋11与第一连接套3的底部抵触,通过第一限位挡筋11对第一连接套3进行限位,通过第一限位挡筋11的限位使第一连接套3沿内壁第二连接套4滑动时,保持直线运动,并保障调节好后的第一连接套3不会因远离第二连接套4的一端在雨刮臂1 刮擦较大的污物时受污物反作用力发生偏转,保障雨刮臂1的刮擦效果。
35.如图2、图5、图6所示的,在本实施例中,第一连接块2的一侧开设有贯穿第一连接块2的第三滑槽13,第二调节部件14包括与第三滑槽13滑动套接有的第二限位块15,第二限位块15内开设有限位孔16,在本实施例中限位孔 16为圆台形空腔,第二限位块15的两侧均开设有若干通孔17,通孔17的一侧均安装有弹片18,通孔17与弹片18固定连接,弹片18远离通孔17的一侧均安装有第三限位块19,弹片18与第三限位块19固定连接,限位孔16内固定套接有第二限位栓20,第二限位栓20与第三限位块19抵触,第二限位栓20的一侧安装有第二旋钮,第二限位栓20与第二旋钮固定连接,第二旋钮靠近第二限位栓20的一侧与第一连接套3抵触;第二限位栓20贯穿第一连接套3的两侧,第一连接套3的一侧开设有螺纹孔,第二限位栓20上攻有一段外螺纹,第一连接套3与第二限位栓20螺纹连接;第三限位块19远离限位孔16的一侧安装有若干第二凸起,第三限位块19与第二凸起固定连接,第二凸起与第三滑槽13 的内壁抵触。
36.为使雨刮臂1与镜框内镜面表面贴合,在完成雨刮臂1和第二连接套4的间距调节
后,转动第二旋钮使第二限位栓20在螺纹孔的作用下松退直至第二限位栓20与第三限位块19的解除抵触,在弹片18的弹力作用下,第三限位块19 复位并位于通孔17内,解除第三限位块19与第三滑槽13内壁的抵触,以便于握住第一连接块2使第一连接块2带动雨刮臂1向远离第一连接套3或靠近第一连接套3的一侧移动,当雨刮臂1与镜面贴合后,反向转动第二限位栓20,使第二限位栓20在螺纹孔的作用下旋进,并再次通过第二限位栓20对第三限位块 19进行抵触,从而通过第三限位块19对第三滑槽13内壁抵触,进而完成第三限位块19的限位,并通过弹片18、第二限位块15、第二限位栓20完成第一连接块2的限位,通过第二凸起增加第三限位块19的摩擦力,以提高限位效果,通过上结构可快速调节雨刮臂1与镜面的贴合度,进一步增加本装置的使用范围,结构简单,操作方便。
37.如图2、图3所示的,在本实施例中,第一连接块2的两侧均开设有两个第四滑槽21,第一连接套3的两侧内壁均安装有第二限位挡筋22,第一连接套3 与第二限位挡筋22固定连接,第四滑槽21与第二限位挡筋22滑动连接,第一连接套3的两侧内壁均安装有第三限位挡筋23,第一连接套3与第三限位挡筋 23固定连接,第三限位挡筋23的底部与第二限位块15的顶部抵触,通过滑动连接的第四滑槽21和第二限位挡筋22提高第一连接块2的限位效果,避免雨刮臂1在刮擦过程中与较硬污物接触,从而带动第一连接块2偏转,提高了雨刮臂 1的刮擦效果。
38.工作步骤
39.通过设置第一限位栓10,当完成雨刮臂驱动装置与倒车镜的安装以及与第二连接套4的安装后,通过转动第一旋钮使第一限位栓10转动,第一限位栓10 转动在第一限位块7的配合下使第一支撑块8向远离第一连接套3的一侧滑动,当向下滑动的第一支撑块8与第一连接套3解除接触,此时可沿第二连接套4 的内表面滑动第一连接套3,第一连接套3在滑动过程中通过第一限位块7、第一支撑块8带动第一限位栓10在第一滑槽5内滑动,同时还通过第一连接块2 带动雨刮臂1在镜框内滑动,当雨刮臂1滑动至合适位置后,反向转动第一限位栓10,使第一支撑块8在第一限位块7的限制下向靠近第一连接套3的一侧运动,直至第一支撑块8的两侧与第一连接套3的内壁抵触,通过第一支撑块8 对第一连接套3内壁进行支撑,使第一连接套3与第二连接套4内壁抵触,进而使第一连接套3限位,从而完成雨刮臂1与第二连接套4的间距调节,结构简单,操作便捷,同时提高本装置的适用范围,降低了制造成本。
40.通过第一凸起提高第一连接套3的摩擦力,进一步提高对第一连接套3的限位强度,从而提高第一连接套3的限位稳定性,通过第一限位板12对第一支撑块8进行限位,避免第一支撑块8在调节过程中超出运动行程,同时通过第一限位板12提高第二连接套4的支撑强度,避免第二连接套4受抵触发生较大形变,进而降低对第一连接套3的限位效果。
41.通过第一限位挡筋11对第一连接套3进行限位,通过第一限位挡筋11的限位使第一连接套3沿内壁第二连接套4滑动时,保持直线运动,并保障调节好后的第一连接套3不会因远离第二连接套4的一端在雨刮臂1刮擦较大的污物时受污物反作用力发生偏转,保障雨刮臂1的刮擦效果。
42.通过设置第二限位栓20,为使雨刮臂1与镜框内镜面表面贴合,在完成雨刮臂1和第二连接套4的间距调节后,转动第二旋钮使第二限位栓20在螺纹孔的作用下松退直至第二限位栓20与第三限位块19的解除抵触,在弹片18的弹力作用下,第三限位块19复位并位
于通孔17内,解除第三限位块19与第三滑槽13内壁的抵触,以便于握住第一连接块2使第一连接块2带动雨刮臂1向远离第一连接套3或靠近第一连接套3的一侧移动,当雨刮臂1与镜面贴合后,反向转动第二限位栓20,使第二限位栓20在螺纹孔的作用下旋进,并再次通过第二限位栓20对第三限位块19进行抵触,从而通过第三限位块19对第三滑槽13 内壁抵触,进而完成第三限位块19的限位,并通过弹片18、第二限位块15、第二限位栓20完成第一连接块2的限位,通过第二凸起增加第三限位块19的摩擦力,以提高限位效果,通过上结构可快速调节雨刮臂1与镜面的贴合度,进一步增加本装置的使用范围,结构简单,操作方便。
43.通过滑动连接的第四滑槽21和第二限位挡筋22提高第一连接块2的限位效果,避免雨刮臂1在刮擦过程中与较硬污物接触,从而带动第一连接块2偏转,提高了雨刮臂1的刮擦效果。
44.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,包括:雨刮臂,所述雨刮臂的顶部安装有第一连接块,所述第一连接块上卡接有第一连接套,所述第一连接套上滑动套接有第二连接套,所述第一连接套上安装有用于调节所述雨刮臂与所述第二连接套间距的第一调节部件,所述第一连接套上还安装有用于调节所述雨刮臂与所述第一连接套间距的第二调节部件;所述第二连接套上开设有第一滑槽,所述第一调节部件包括安装在所述第一连接套底部的两个第一限位块,两个所述第一限位块相互靠近的一侧滑动连接有同一第一支撑块,所述第一支撑块上攻有贯穿所述第一支撑块的螺纹孔,所述第一支撑块通过螺纹连接有贯穿所述第一连接套并延伸至所述第二连接套顶部的第一限位栓,所述第一限位栓的顶部安装有第一旋钮,所述第一旋钮的底部与所述第二连接套的顶部抵触。2.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第一支撑块的两侧均开设有第二滑槽,所述第二滑槽与所述第一限位块滑动连接,所述第一支撑块的两侧开设有斜面,所述第一支撑块与所述第一连接套的两侧内壁抵触。3.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第一连接套上安装有若干第一凸起,所述第一凸起与所述第二连接套的内壁抵触。4.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第一连接套和所述第二连接套的底部镂空,所述第二连接套的两侧内壁安装有第一限位板,所述第一限位板的底部安装有加强筋。5.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第二连接套的两侧内壁均安装有第一限位挡筋,所述第一限位挡筋与所述第一连接套的底部抵触。6.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第一连接块的一侧开设有贯穿所述第一连接块的第三滑槽,所述第二调节部件包括与所述第三滑槽滑动套接有的第二限位块,所述第二限位块内开设有限位孔,所述第二限位块的两侧均开设有若干通孔,所述通孔的一侧均安装有弹片,所述弹片远离所述通孔的一侧均安装有第三限位块,所述限位孔内固定套接有第二限位栓,所述第二限位栓与所述第三限位块抵触,所述第二限位栓的一侧安装有第二旋钮,所述第二旋钮靠近所述第二限位栓的一侧与所述第一连接套抵触。7.根据权利要求6所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第二限位栓贯穿所述第一连接套的两侧,所述第一连接套的一侧开设有螺纹孔,所述第二限位栓上攻有一段外螺纹,所述第一连接套与所述第二限位栓螺纹连接。8.根据权利要求6所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第三限位块远离所述限位孔的一侧安装有若干第二凸起,所述第二凸起与所述第三滑槽的内壁抵触。9.根据权利要求6所述的一种范围可调式机动车用雨刮,其特征在于,所述第一连接块的两侧均开设有两个第四滑槽,所述第一连接套的两侧内壁均安装有第二限位挡筋,所述第四滑槽与所述第二限位挡筋滑动连接,所述第一连接套的两侧内壁均安装有第三限位挡筋,所述第三限位挡筋的底部与所述第二限位块的顶部抵触。

技术总结


本实用新型提供一种范围可调式机动车用雨刮,包括:雨刮臂,所述雨刮臂的顶部安装有第一连接块,所述第一连接块上卡接有第一连接套,所述第一连接套上滑动套接有第二连接套,所述第一连接套上安装有用于调节所述雨刮臂与所述第二连接套间距的第一调节部件,所述第一连接套上还安装有用于调节所述雨刮臂与所述第一连接套间距的第二调节部件;所述第二连接套上开设有第一滑槽。本实用新型通过设置第一限位栓和第二限位栓,在转动第一限位栓和第二限位栓后通过调节第一连接套和第一连接块,即可快速完成雨刮臂与第二连接套的间距以及雨刮臂与镜面的贴合度,增加本装置的适用范围,结构简单,操作方便,降低了制造成本。降低了制造成本。降低了制造成本。


技术研发人员:

林知力

受保护的技术使用者:

林知力

技术研发日:

2022.09.02

技术公布日:

2022/12/13

本文发布于:2024-09-23 03:16:38,感谢您对本站的认可!

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