一种汽车传动部件加工中心的制作方法

1.本实用新型涉及加工装置技术领域，具体涉及一种汽车传动部件加工中心。

背景技术：

2.传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，传动轴可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传动轴主轴需要对其表面进行喷涂防锈漆。
3.在传动轴进行加工喷涂时，现有的部分传动轴喷涂是通过人工将传动轴主轴放置在至喷涂装置内部，通过夹具进行夹紧。
4.现有技术中公开了一个公开号为cn216910716u的专利，该方案包括基板、夹紧机构和喷涂机构；基板顶部的前侧可拆卸地设置有收集箱；该汽车零部件传动轴加工用喷涂机构，通过转动筒使夹紧板转动至合适位置后，两个夹紧板对放置在放置板顶部的传动轴主轴夹取，转动筒进行转动使夹紧板转动至合适位置后，通过第二电动伸缩杆伸长两个半环管相接触组成空心圆形，通过喷头喷漆，电动滑轨驱动支撑柱调节位置，喷漆完成后，使夹紧板转动至合适位置后，两个第一电动伸缩杆收缩取消对转动轴的固定，进行自动化出入料，减少操作人员的工作步骤，提高生产效率，同时无需转动轴转动进行喷涂，保证喷涂效果。
5.现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：
6.第一，现有带有万向节的传动轴进行表面加工时，由于万向节的灵活度较大，使得不便于对传动轴进行夹持固定，影响了加工效率。
7.第二，现有装置受限于夹持结构的影响，不便于对带有万向节的传动轴进行换向加工，需重新拆卸后再次进行固定，加大了劳动强度。
8.综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现要素：

9.针对现有技术中的缺陷，本实用新型解决了传统技术中的装置对传动轴进行表面加工时，由于万向节的灵活度较大，使得不便于对传动轴进行夹持固定，影响了加工效率；以及现有装置受限于夹持结构的影响，不便于对带有万向节的传动轴进行换向加工，需重新拆卸后再次进行固定，加大了劳动强度的问题。
10.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
11.一种汽车传动部件加工中心，包括支撑平台，所述支撑平台上固接设有固定立板，所述固定立板上的一侧水平滑动设有活动立板，所述活动立板与所述固定立板上分别沿竖向滑动设有滑座，两个所述滑座的相对端部之间水平固接有支撑套，所述支撑套的周壁上沿周向开设有若干个安装孔，每个所述安装孔内铰接有夹持块，所述支撑套的外壁上转动套装有锁紧套，所述锁紧套的内壁对应每个所述夹持块开设有弧形导向槽，所述夹持块的外壁设有与所述弧形导向槽相抵的弧形导向面，所述夹持块的内壁上设有夹持凸起段。
丝杠；9-转把；10-支撑套；11-锁紧套；12-定位块；13-锥形孔；14-传动轴；15-万向节；16-滑孔；17-导向槽；18-导向块；19-丝杠；20-驱动套；21-板体；22-驱动电机；23-夹持块；24-弧形导向面；25-弧形导向槽；26-夹持凸起段；27-锁止旋钮；28-铰接座；29-铰接轴。
具体实施方式
29.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
30.如图1和图2所示，汽车传动部件加工中心，包括支撑平台1，支撑平台1上固接设有固定立板2，固定立板2上的一侧水平滑动设有活动立板3，活动立板3与固定立板2上分别沿竖向滑动设有滑座4，两个滑座4的相对端部之间水平固接有支撑套10，支撑套10的周壁上沿周向开设有若干个安装孔，每个安装孔内铰接有夹持块23，支撑套10的外壁上转动套装有锁紧套11，锁紧套11的内壁对应每个夹持块23开设有弧形导向槽25，夹持块23的外壁设有与弧形导向槽25相抵的弧形导向面24，夹持块23的内壁上设有夹持凸起段26。
31.活动立板3与固定立板2沿竖向开设有矩形滑孔16，矩形滑孔16的相对侧壁上沿竖向开设有导槽5，滑座4的相对外壁上固接有约束于导槽5内的导块6。
32.活动立板3与固定立板2的上端部竖直螺纹连接有螺杆，螺杆的下端部延伸至矩形滑孔16内，滑座4的上端部固接有转盘7，转盘7的转动端与螺杆的下端部相固接。
33.螺杆的上端部固接有转把9，通过转动螺杆，实现调节两个滑座4的高度，满足多种型号传动轴14的加工使用。
34.支撑平台1上水平开设有滑孔16，滑孔16的相对内壁之间水平开设有导向槽17，活动立板3的相对外壁上固接约束于导向槽17内的导向块18。
35.支撑平台1处于滑孔16下方的区域水平转动设有丝杠，丝杠上螺纹连接有驱动套20，活动立板3的下端部与驱动套20的外壁相固接。
36.支撑平台1的下表面并列固接有两个板体21，丝杠的两端转动安装于两个板体21上，其中一个板体21的外壁固接有驱动丝杠转动的驱动机22。
37.安装孔的端壁上固接有铰接座28，夹持块23的一端通过铰接轴29铰接于铰接座28上。
38.铰接轴29上套装有扭簧，扭簧的两端分别与安装孔的内壁以及夹持块23相抵，通过扭簧使夹持块23的弧形导向面24常态下与弧形导向槽25相抵。
39.锁紧套11的外壁上螺纹连接有锁止旋钮27，锁止旋钮27的末端与支撑套10的外壁相抵，实现对锁紧套11进行锁止，防止自转。
40.支撑套10靠近内端部的内壁上固接有定位块12，定位块12上开设有锥形孔13，锥形孔13的大口径端朝向支撑套10的外端部。
41.本装置的工作原理为：
42.通过支撑套10内设置定位块12，定位块12上开设有锥形孔13，可以实现对传动轴14的端部进行居中定位，然后通过转动锁紧套11，利用弧形导向槽25挤压弧形导向面24，使得夹持块23的夹持凸起段26向中心移动并与传动轴14的外壁相抵夹紧，实现对传动轴14的端部进行固定；
43.通过设置固定立板2与活动立板3，实现了通过调节活动立板3的位置，实现对万向节15的不同摆动角度进行调节，实现了万向节15的不同部位进行加工，并且活动立板3的位置可调节，还可以实现匹配传动轴14的不同长度。
44.支撑平台1的下表面并列固接有支撑腿。
45.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

技术特征：

1.一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：包括支撑平台(1)，所述支撑平台(1)上固接设有固定立板(2)，所述固定立板(2)上的一侧水平滑动设有活动立板(3)，所述活动立板(3)与所述固定立板(2)上分别沿竖向滑动设有滑座(4)，两个所述滑座(4)的相对端部之间水平固接有支撑套(10)，所述支撑套(10)的周壁上沿周向开设有若干个安装孔，每个所述安装孔内铰接有夹持块(23)，所述支撑套(10)的外壁上转动套装有锁紧套(11)，所述锁紧套(11)的内壁对应每个所述夹持块(23)开设有弧形导向槽(25)，所述夹持块(23)的外壁设有与所述弧形导向槽(25)相抵的弧形导向面(24)，所述夹持块(23)的内壁上设有夹持凸起段(26)。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述活动立板(3)与所述固定立板(2)沿竖向开设有矩形滑孔(16)，所述矩形滑孔(16)的相对侧壁上沿竖向开设有导槽(5)，所述滑座(4)的相对外壁上固接有约束于所述导槽(5)内的导块(6)。3.根据权利要求2所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述活动立板(3)与所述固定立板(2)的上端部竖直螺纹连接有螺杆，所述螺杆的下端部延伸至所述矩形滑孔(16)内，所述滑座(4)的上端部固接有转盘(7)，所述转盘(7)的转动端与所述螺杆的下端部相固接。4.根据权利要求3所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述支撑平台(1)上水平开设有滑孔(16)，所述滑孔(16)的相对内壁之间水平开设有导向槽(17)，所述活动立板(3)的相对外壁上固接约束于所述导向槽(17)内的导向块(18)。5.根据权利要求4所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述支撑平台(1)处于所述滑孔(16)下方的区域水平转动设有丝杠，所述丝杠上螺纹连接有驱动套(20)，所述活动立板(3)的下端部与所述驱动套(20)的外壁相固接。6.根据权利要求5所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述支撑平台(1)的下表面并列固接有两个板体(21)，所述丝杠的两端转动安装于两个板体(21)上，其中一个所述板体(21)的外壁固接有驱动所述丝杠转动的驱动机(22)。7.根据权利要求6所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述安装孔的端壁上固接有铰接座(28)，所述夹持块(23)的一端通过铰接轴(29)铰接于所述铰接座(28)上。8.根据权利要求7所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述铰接轴(29)上套装有扭簧，所述扭簧的两端分别与所述安装孔的内壁以及所述夹持块(23)相抵，通过所述扭簧使所述夹持块(23)的弧形导向面(24)常态下与所述弧形导向槽(25)相抵。9.根据权利要求8所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述锁紧套(11)的外壁上螺纹连接有锁止旋钮(27)，所述锁止旋钮(27)的末端与所述支撑套(10)的外壁相抵。10.根据权利要求9所述的一种汽车传动部件加工中心，其特征在于：所述支撑套(10)靠近内端部的内壁上固接有定位块(12)，所述定位块(12)上开设有锥形孔(13)，所述锥形孔(13)的大口径端朝向所述支撑套(10)的外端部。

技术总结

一种汽车传动部件加工中心，涉及加工装置技术领域，包括支撑平台，支撑平台上固接设有固定立板，固定立板上的一侧水平滑动设有活动立板，活动立板与固定立板上分别沿竖向滑动设有滑座，两个滑座的相对端部之间水平固接有支撑套，支撑套的周壁上沿周向开设有若干个安装孔，每个安装孔内铰接有夹持块，支撑套的外壁上转动套装有锁紧套，锁紧套的内壁对应每个夹持块开设有弧形导向槽，夹持块的外壁设有与弧形导向槽相抵的弧形导向面，夹持块的内壁上设有夹持凸起段。本实用新型解决了传统技术中的装置对传动轴进行表面加工时，由于万向节的灵活度较大，使得不便于对传动轴进行夹持固定，影响了加工效率的问题。影响了加工效率的问题。影响了加工效率的问题。