沥青路面再生技术，即对旧的沥青混合料进行重复使用，不仅可以减少废弃混合料的空间占用，防止对周围环境的污染，还可以避免石料的过渡开采，有效的保护生态环境。目前，人们对生态环境的关注越来越多，国家也加大了对环境治理的投入，因此，沥青路面再生已成为一种必然的趋势。站在经济角度考虑，减少运输和堆弃废旧混合料的费用，减少使用沥青材料和砂石的费用。以某工程为例简单计算利用1t废料节约的费用：砂0.1t：15元/t×0.1t=1.5元；碎石0.9t：80元/t×0.9t=72元；沥青0.05t：2500元/t×0.05t=125元；运输距离20km：0.8元/km×20km=16元；堆弃费5元/t；合计：219.5元/t。因此，再生1t沥青混合料直接节约成本在200元左右，经济效益大大提高。 车载广告信道数>n77>锚杆挡墙由上可见，沥青路面再生技术的应用，可节约能源，保护环境，提高经济效益等，在我国，实施了节约型的社会政策，加大了对环境的治理度，沥青路面再生技术当然可以得到更大的应用空间。
二、 沥青混凝土路面现场热再生的意义
随着城市交通量日益增大，很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象。传统的维修方法中，将旧路挖除，旧沥青混凝土成为建筑垃圾，严重污染環境、对资源也是一种极大地浪费。重新摊铺沥青混凝土路面时开采石矿，造成植被减少水土流失，严重破坏生态环境。热再生
超前支架所谓的现场热再生技术，就是利用热再生设备，将旧路沥青材料重新利用，对旧路进行修复。这种技术，不会产生废料，减少对环境的污染。快速地完成沥青混凝土路面的再生，大大提高工作效率，同时随时开放交通，减少对交通的干扰。
2 现场热再生的概念
现场热再生法就是在旧路面现场利用移动式的现场热再生设备将旧沥青路面加热、耙送、经过翻挖后加入再生剂、新沥青、新骨料送进搅拌缸拌和，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。此过程是一个动态连续的过程。在此过程中必须根据路面材料配方的不同以及工程质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料中再生剂、新沥青材料、新集料的比例。
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