序号 | 施工工序 | 危险源 | 风险评估 | 处理措施 |
1 | 风筒提升、下放 | 1、风筒未绑扎牢靠 | 中等 | 1.开好班前会，进行分析评估。 2.当班班长要现场支护进行施工。 |
2 | 2、绞车速度过快 | 中等 | 1.定期对绞车司机进行岗位专项培训； 2.严格按照规定速度进行操作；3.当班领导应经行绞车房盯防。 | |
3 | 3、风筒未能有效的安装 | 线内钩子 中等 | 1.先确定风筒安装长度，再进行风筒的加工。 2.班组长对施工人员进行有效的交底。 3.风筒接头要安装牢靠。 | |
4 | 4、信号不准确 | 重大 | 1.定期安排信号工进行专业知识的培训，增强安全意识。 2.当班班长发现未按规定作业对其进行相应处理。 | |
5 | 5、风筒破裂口 | 重大 | 定期不定期的对风筒进行检查，发现有露风现象，及时进行更换。 | 自制路由器天线|
电钳检修 | ||||
岗位危害因素 | 风险评估 | 预防控制措施 | ||
未停电闭锁，人员误操作导致误启动造成设备周围及作业人员伤害。 | 蓄电池模拟器中等 | 光立方制作先停电后闭锁，严禁带电检修，闭锁钥匙由专人保管。 | ||
检修人员未撒出，指挥或操作失误而开机，造成作业人员伤害。 | 中等 | 检修完毕后进行检查，确认检修人员撤出后，方可开机。 | ||
未将电气设备停到顶帮完整的地点，在检修过程中，发生磷皮，滑石及片帮煤冒落伤人 | 中等 | 停机后，要进行敲帮问顶，发现问题及时处理。 | ||
接线不合格，影响供电安全。 | 中等 | 电缆节线处在用绝缘胶布包好后，再进行冷补 | ||
断路器未断开，误起动截割头，伤人。 | 中等 | 再将电气设备停电。由专职司机进行操作并保管好遥控器。 | ||
吊链吊挂不当或发生断裂，使人员受伤。 | 中等 | 吊具使用前进行完好检查。用起吊环将吊具与锚固良好的锚杆连接。 | ||
保护装置不全或不可靠造成人员设备损坏。 | 中等 | 由专职电工进行安装延伸并负责调试。 | ||
未验放电，带电作业造成人员触电伤害。 | 中等 | 停电后用电笔进行检验，无误后再进行对地放电。 | ||
送电前，未进行绝缘检测，造成漏电、短路损坏设备、伤人。 | 中等 | 由专职的电钳工进行绝缘测试合格后，方可送电。 | ||
1、电缆不起吊造成损坏； 2、装载机清理浮煤时人员站在装载机两侧，造成人员挤伤 | 重大 | 1、电缆必须起吊； 2、装载机清理浮煤时人员严禁站在装载机行车区域；严格执行“行人不行车”制度 | ||
1、打眼时手握钻杆造成人员伤害 2、装载机误动作造成人员伤害 | 中等 | 1、打钻时严禁手握钻杆。 2、装载机行走前必须发出警示，行走时装载机上严禁站人。 | ||
移动电缆框时电缆框两侧站人造成人员挤伤 | 重大 | 移动电缆框时电缆框两侧严禁站人 | ||
电缆吊挂不平直，造成电缆交叉； | 中等 | 电缆吊挂必须平直； | ||
1、延伸闭锁线时接头未包裹，水、泥进入接头，造成通讯效果差； 2、闭锁线扭劲，吊挂不平直 | 重大 | 1、延伸的闭锁线接头必须包裹； 2、闭锁线不得扭劲 | ||
绞车司机 | |||
岗位危害因素 | 风险评估 | 预防控制措施 | |
1.绞车行驶中挤伤人。 | 中等 | 1.行驶路线行车不行人，行人不行车。 | |
中等 | 2.在行车区域外设置警示杆。 | ||
中等 | 3.绞车上装声光报警。 | ||
中等 | 4.对司机进行培训。 | ||
2.绞车运行碰伤人和损坏设备。 | 中等 | 1.开机前检查和确认周围有无人。 | |
2.由专职司机操作 | |||
3.绞车安设不到位造成的伤害。 | 中等 | 绞车安设牢固、可靠。 | |
岗位危害因素 | 风险评估 | 预防控制措施 |
搬运过程中配合不当 | 中等 | 1．作业前进行危险源辨识。 2．要有人指挥。 |
高空作业不系安全带 | 瓦特连杆中等 | 需要有专人进行检查，高空作业必须系安全带。 |
未按照要求配合材料 | 中等 | 技术人员对施工人员进行技术交底，严格按照要求进行适配。 |
材料质量不符合要求 | 中等 | 1.对材料进行检测；2.把好进场材料的合格标准 |
岗位危害因素 | 风险 评估 | 预防控制措施 |
提升吊桶不合格 | 中等 | 1.使用的吊桶必须完好可靠； 2.平台要有专人看管； 3.吊桶吊钩必须符合要求 |
登高未佩戴保险带或保险带另一端未固定牢靠 | 中等 | 1.超过2m高的平台，必须佩戴保险带； 2.必须佩戴合格的保险带； 3.必须佩戴的方法可靠。 |
人员登高未站牢靠 | 中等 | 1.平台有人扶持； 2.梯子牢固可靠； 3.必须佩戴安全带。 |
岗位危害因素 | 风险 评估 | 预防控制措施 |
乘车人员未按要求乘坐 | 中等 | 乘车人员乘车时，不得将身体的任意部位的所携带的工具和零件超出车身外。 乘车人员不得在车厢内站力,嬉戏,打闹. 乘车人员必须等车辆停稳后方可按次序上下车,不得扒车,跳车. |
未及时发现问题 | 中等 | 行车时人车司机必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，注意燎望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。 线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号绞车没有停车能够或来不及通知绞车司机时，必须果断地扳动手闸停车。 绞车失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车）必须果断地扳动手闸停车 |
没有按要求检查人车 | 中等 | 接班后检查人车的各部件、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置；检查制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后才能运行。 检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员；人车联接处，严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。 |
本文发布于:2024-09-21 01:42:22，感谢您对本站的认可！
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