天津市津南区人民政府关于印发《津南区农村公路网规划方案（2022—2035）》的通知 枸杞果糕文章属性
微型拉曼光谱仪∙【制定机关】天津市津南区人民政府
∙【公布日期】2022.06.03
∙【字 号】津南政发〔2022〕3号
∙网络可视电话【施行日期】2022.06.03
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】村镇建设,城乡规划,道路交通管理
正文
津南区人民政府关于印发《津南区农村公路网规划方案（2022—2035）》的通知 各街镇，各委、办、局，各直属单位：
《津南区农村公路网规划方案（2022—2035）》已经区人民政府同意，现印发给你们，请遵照执行。
2022年6月3日
第一章 概述
第三章 经济社会和交通发展需求预测
第四章 农村公路网规划
第五章 农村公路网发展规划实施安排
第六章 综合评价
第七章 政策措施建议
津南区农村公路网规划方案（2022—2035）
第一章 概述
一、工作背景及依据
（一）工作背景
农村公路是我国公路网的重要组成部分，是县、乡、村之间联系的纽带和重要经济活动的脉络，是对干线公路的补充和扩展，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一，也是社会主义新农村建设的重要支撑。
进入“十四五”时期以来，伴随我市的经济发展、城镇化的不断推进、交通需求的持续增加，人们对农村公路服务质量、通达深度等提出了更高的要求。同时，按照《天津市省级公路网规划（2012—2030年）》《天津市双城中间绿生态屏障区路网专项规划（2018—2035）》，参照正在制定中的《天津市省级公路网规划（2020—2035年）》内容，津南区公路网络形态发生了较大变化，迫切需要对农村公路规划体系作出相应调整。
根据国家和天津市农村建设发展规划要求，近年来，津南区城镇化建设步伐很快，为合理布置镇村结构，逐步完善城镇体系，推动农村经济快速发展和镇村体制改革，促进小城镇的合理布局和健康发展，达到节约和集约利用土地、有效节约资源、增加就业岗位、增加农民收入、使农民共享城市生活方式、逐步缩小城乡差别六个效果，城镇村体系的调整，必将使农村人口产生大规模转移，由此引发城镇之间、城乡之间、乡村之间公路交通联系发生较大的变化。城镇村的快速发展势必要求公路为之提供良好的交通条件，通过完善的公路网络引导和促进区域经济布局的合理发展。同时，公路的建设是为城镇村服务的，城镇村体系布局规划的调整又相应影响着农村公路网的建设与发展。
为落实津南区绿高质量发展和美丽乡村建设，必须要对原津南区农村公路网规划进行调整，建立起与新形势发展要求相适应的新时代农村公路网络，实现公路交通全面、协调、可持续发展。
据此，开展津南区农村公路网规划调整工作。
（二）工作依据
本次农村公路网规划严格依照《中华人民共和国公路法》《天津市公路管理条例》以及《关于印发公路网规划编制办法的通知》（交规划发〔2010〕112号）的规定和要求进行编制，工作中依据的主要文件有：
1.《中华人民共和国公路法》
2.《农村公路建设管理办法》（交通部令2018年第4号）
3.《农村公路养护管理办法》（交通部令2015年第22号）
4.《关于印发公路网规划编制办法的通知》（交规划发〔2010〕112号）
5.《天津市公路管理条例》
6.《天津市交通运输委关于开展农村公路网规划编制的通知》
7.《天津市人民政府关于印发天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要和二〇三五年远景目标纲要的通知》（津政发〔2021〕5号）
8.《天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知》（津政办发〔2021〕35号）
9.《津南区人民政府关于印发天津市津南区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知》（津南政发〔2021〕3号）
10.《津南区人民政府办公室关于印发津南区综合交通运输“十四五”规划的通知》（津南政办发〔2021〕28号）
11.《天津市人民政府关于《天津市双城中间绿生态屏障区规划(2018-2035年)》等3个规划的批复》（津政函〔2019〕114号）
12.《天津市津南区土地利用总体规划（2015—2020年）》
13.《天津市省级公路网规划（2020—2035年）》（征求意见稿）
二、规划范围和规划期限
（一）规划范围
靶板 1.区域范围。
规划区域范围为津南区域内城市总体规划己明确划定为城市、新城、中心镇建设控制用地以外的行政区划范围。
2.路线范围。
本次农村路网规划调整的路线范围为：规划区域内所涵盖的县道、乡道、村道三个层次路网。
其中，县道一般由具有全区政治、经济意义，以及不属于国道、省道的区际间公路组成。主要联接区辅城、功能组团、重要产业园区、交通枢纽、3A级旅游景区等，或贯通3个及以上乡镇，以及不属于国、省道的公路。即，不属于国省道公路，且原则上符合下列条件之一的公路：
（1）区际间公路（含接口路）；
（2）连接区级政府所在地（辅城区）与辖区内功能组团的公路；
（3）区级政府所在地（辅城区）通往重要产业园区、交通枢纽、3A级旅游景区等的公路；
（4）贯通3个及以上镇（乡）的公路。
乡道一般由服务乡镇内部经济、社会服务的公路，以及不属于县道以上公路的镇与镇之间及镇与外部联络的公路组成。主要联接镇（乡）政府所在地与建制村，或贯通3个及以上建制村，乡镇开发区、蔬菜商品生产基地等。即，不属于县道及以上公路，且原则上符合下列条件之一的公路：
（1）镇（乡）与镇（乡）之间的主要公路；
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（2）连接镇（乡）政府所在地与建制村的公路；
（3）通往镇（乡）重要开发区、蔬菜商品生产基地的公路；
（4）连接3个及以上建制村的公路。
村道一般由直接服务农村生产、生活的公路，以及不属于乡道以上公路的建制村与建制村
之间及建制村与外部联络的公路组成。主要联接建制村所在地与建制村、自然村等。即不属于乡道及以上公路，且原则上符合下列条件之一的公路：
（1）建制村所在地与乡道及以上公路的连接线。
（2）建制村所在地与相邻建制村、自然村的连接线。
（二）规划期限
本次农村公路网规划年限为2022—2035年，主要特征年为2025年，规划基年为2021年。
根据“统筹规划、分步实施、逐步完善”的原则，将规划期分为两个阶段，近期为2022—2025年、中远期为2026—2035年。
三、规划目标和原则
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