城市轨道交通线网类型及路网规划

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课题： 2.3线网类型及路网规划

教学目的要求： 1.了解城市轨道交通的线网模式；

2.了解城市轨道交通网络规划方法。

教学重点、难点：城市轨道交通的网络规划方法

授课方法： 1 . 讲授法 2 . 讨论法

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：网页游戏开发技术多媒体板书

授课执行情况及分析：

板书设计或授课提纲：

一、城市轨道交通的线网模式

二、城市轨道交通线网规模指标

三、城市轨道交通网络规划方法

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一组织教学以点名的形式熟悉每个学生，完成教具的准备工作，上课后注意上课纪律二复习提问 1、说说城市轨道交通的定义？ 2、城市轨道交通如何分类？ 3、路网密度讲授新课第1节线网类型 1、线网类型 1、线网形式的主要决定因素（1）城市地理形态(河流、山川等) （2）规划的城市用地布局（3）人口流向分布（4）主观决策因素任何城市都具有其独特的自然地质条件、地理形态，在一定程度上决定了世界各国城市的城市轨道交通网络具有千差万别的结构形态。网络由初级到高级演化，由于规划的控制作用，多为组织性生长方式。典型的结构形态是网络式、无环放射式及有环放射式三种。 2、三种基本形式 (1)放射形线网 A.基本骨架：至少3条相互交叉线路 B. 中心区衔接换乘处理 C. 线形选择：采用直径线 (2)设置环线的线网在城市轨道交通线网中布置环线，主要有两个作用：一为加强中心区边缘各客流集散点的联系；二为截流外围区之间的客流，通过环线进行疏解，以减轻中心区的客流压力。 (3)棋盘式线网棋盘式线网是对线网构架整体而言，其特点是平行线路多、相互交叉次数少。采用这种线网的城市有北京和墨西哥城。第2节路网规划 1、城市轨道交通线网规模指标女性站立式小便器 1、线网总长度 2、线网密度 3、日客运周转量	通过具体事例证明网络类型的不同因素了解网络的基本形式	4分 6分 14分 21分
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2、线网长度、线网密度规模指标的确定方法 1．服务水平法 2．出行需求分析法 3．吸引范围几何分析法 4．回归分析法三、城市轨道交通网络规划方法在总量规模基本确定的前提下，可完成网络的规划，即确定网络的基本结构和线路具体走向及点设置等要素。多媒体电教 1．根据城市公共交通客流量分配决定路网构成城市轨道交通规划是城市交通规划的子系统，可借助于城市交通规划中的调查多规划的成果。在城市客运交通规划中(主要是公共客运交通体系)，选择客流量大，阵发性强，密集度明显的交通方向，在服从轨道交通网络结构基本特征的条件下，规划具体的轨道交通线路，取代一条或若干条地面公共交通路线，这是最常用的规划指导思想。 2．根据城市布局需要决定路网构成在城市布局与发展趋势明确需要轨道交通支持的需求方向(不管是远期可产生客流量，还是该交通方向主要客流集散点的运距较长)，也需尽早规划轨道交通路线，城市用地规划沿线布局与开发方面达到协调发展，同步发展，且可构成较为理想的线网结构。 3．城市轨道交通网络规划与城市道路交通网络规划同步进行，两者之间应保持互相配合，互相竞争，总量平衡的关系。一个现代化大都市的客运交通体系比较理想结构，在立体布局上应该是三层次网络结构：以与地面交通完全隔离的轨道交通网作框架，辅之以区域性轨道交通支线和地面公共交通干线网，以及以干线客流集散服务的短程路线。三者之间互相通过重叠、交叉和换乘枢纽(立体换乘枢纽和平面换乘站)，组成一密切联系的整体，通过现代高科技管理经营手段，达到最便捷最高效最低耗；在平面布局上则：交通网络如人体大动脉血管，公交干线是大血管，地面公交支线和短程接驳线是小血管、毛细血管，覆盖全部城市区，使市民出行能利用最先进最合理的交通工具，最便捷的交通路径，最短的在途时间，最少的步行、换乘、候车的时间或距离，最经济合理的出行费用，达到最佳的交通服务水平。	试试举例同学们能有什么好的方法完成规划提示认证听讲	25分 10分 5分

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四课堂小结 1、城市轨道交通的线网模式 2、市轨道交通线网规模指标 3、道交通网络规划方法五作业布置和课后预习课后预习：P33,4		3分 2分

本文发布于:2024-09-21 20:34:10，感谢您对本站的认可！

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