中国网 china 时间： 2008-03-19 发表评论>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美国在2005年发布的《美国2005-2030年无人机路线图》中纳入了多个正在进行的无人飞艇和系留气球项目。这些浮空器的续航时间从5天（RAID）到1个月时间（JLENS）不等，主要用于对局部地区进行防御性监视，例如保护部队或探测。目前，美国已经在伊拉克和阿富汗部署了多架浮空器，用来保护在当地的驻军。有些浮空器（如TARS）适合执行心理战和边境监视任务，可以作为飞机的补充。浮空器还能够与无人机协同作战，从而在多种任务中增强作战能力或降低成本，包括部队保护、信号情报收集、通信中继和导航增强。目前浮空器也面临着很多问题，其中最大问题可能是机动性能有限。 1 先进飞艇飞行试验室（AAFL） AAFL是美国未来先进飞艇技术、ISR传感器、相关处理器和通信网络测试平台的原型机。首架飞艇将具有以下特点：推进器将装在艇首以增强低速控制能力；采用重质燃料发动机，提高效率、安全性和互用性；采用自动飞行控制，提高运载能力、飞行高度并降低飞行成本。AAFL将安装专用硬点、设备机架和宽带网络接口等设备。 表1 AAFL参数
2 系留气球雷达系统（TARS） TARS的主要任务是提供低空雷达监视数据，为参与美国禁毒计划的联邦机构提供支援，次要任务是为北美空间防御司令部提供低空监视，保卫弗罗里达海峡的空中主权。同时，一只部署在弗罗里达州Cudjoe Key的气球替古巴广播办公室发射“电视战”信号，将美国的电视信号发送到古巴。所有的雷达数据都发往一个地面站，在那里数字化并回馈给不同的用户。TARS的留空时间受天气限制，通常为运行能力的60%；而不论天气如何，气球和设备的平均利用率超过90%。出于安全和保密的原因，美国空军系留气球站周围的空域是禁飞的，其半径至少为2至3法定英里且高度达到15000英尺。 表2 TARS参数
3 联合地面攻击空中组网传感器（JLENS） JLENS的主要用途是帮助驻扎在国外的美国军队应对不断增长的威胁，其上安装的雷达能提供超视距监视。一套JLENS系统由两只气球组成，其中一只上装有监视雷达（SuR），另一只上装有精确跟踪目标照射雷达（PTIR），并且两只气球的雷达系统中都有敌我识别询问机。每只气球拴系在一个地面机动系留站上，并通过一根光纤/电力系绳连接到地面处理站。SuR进行初期目标探测，然后将数据提供给PTIR，后者进行火控精度的跟踪。JLENS系统已经与联合战术体系（通过Link 16）、联合作战能力、单通道地面/空中无线电系统以及增强定位报告系统集成到一起。 表3 JENS参数
4 快速浮空器初始部署（RAID） 美国陆军最初启动RAID项目是为了给在伊拉克进行的“持久自由”行动提供支援。RAID采用的系留气球是较小版本的JLENS平台，通常飞行在1000英尺高度，可覆盖数千米的地面区域。在阿富汗，RAID执行了地区监视和部队保护任务以应对轻武器、迫击炮和火箭的威胁。尽管RAID采用的气球比JLENS小得多，所执行的任务的重要性也不及导弹探测和预警，但是RAID在阿富汗获得了重要经验，这些对于未来的JLENS用户是非常有益的。 表4 RAID参数
5 快速空中浮空器平台（REAP） REAP由美海军研究办公室和美陆军器材司令部为伊拉克作战而联合开发。REAP使用的系留气球比TARS小得多，飞行高度也仅为300英尺。REAP可以从HMMWV（高机动多用途轮式车）的后部快速部署，仅需约5分钟，能携带日光/微光照像机。当浮在300英尺高度时，REAP上的传感器能覆盖18英里的地面区域。 表5 REAP参数
6 高空飞艇（HAA）
HAA项目由北美空间防御司令部和美国陆军发起，项目的具体执行机构和技术主管部门是美国导弹防御署。该ACTD（先进概念技术演示）的目标是验证一种无人、非系留的，能在65000英尺高度飞行的太阳能飞艇的工程可行性以及潜在的军事用途。原型飞艇在携带多任务载荷时，将能持续飞行1个月。该ACTD仅被作为开发阶段，HAA的最终目标是能从美国本土起飞自主飞往全球任何地区，在与地面相对固定的位置停留长达1年设置更长时间，之后返回位于美国本土的发射和维护站进行维修保养。 表6 HAA参数
7 近空间机动飞行器（NSMV）/攀登者/V形飞艇 由美国空军提出的近空间机动飞行器是一种V形的飞艇。美国空军空间作战实验室计划让NSMV携带100磅载荷飞至120000英尺高度并留空5天。NSMV的推进器采用轻质碳纤维制造，并且可将氦气在两个气囊间传送来移动重心，从而获得更佳的机动性能。NSMV已经确定将携带ISR、通信中继和其它任务载荷。一个93英尺长的飞艇模型已经在机库内成功进行了测试。 表7 NSMV参数
8 海军空中中继系统（MARTS） MARTS是一种系留气球通信中继系统，主要用于保持美国海军陆战队与指挥中心之间的通信联系，为海军陆战队的超高频/甚高频无线电、单信道地面/机载无线电系统(SINCGARS)、增强型定位和报告系统张有雨(EPLRS)以及普通的模拟无线电提供中继。MARTS飘浮高度约1千米，在风速达50英里/时的状态下仍能保持漂浮，能够承受小型火力打击，通过一条光纤与指挥中心保持连通状态，并通过其配备的发射机将指挥人员的指令高速地传输出去。 由于MARTS复杂的无线电和电源设备都安装在地面站中，气球上仅装有简单且可靠性很高的收发机，因此易于维护。MARTS所采用的气球每隔15天要补充气体。 表8 MARTS参数
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