A6L 2.0T BPJ发动机电路图

版本 09.2009奥迪 A6 2.0 l 电喷发动机(125 kW - 4 缸),发动机标识字母 BPJ
自 2008 年 9 月起
说明:
关于
继电器及保险丝位置
♦多芯插头连接
控制器和继电器
♦接地连接
→安装位置一览!
关于
♦故障查程序
→引导型故障查询
三苯基氢氧化锡
ws
=白sw =黑ro =红r =褐gn =绿l =蓝gr =灰li =淡紫ge =黄or =橘黄rs =粉红
蓄电池、蓄电池监控控制器、蓄电池断路、保险丝
A -
电池J234 -
安全气囊控制器
J367 -
蓄电池监控控制器
J533 -
数据总线诊断接口N253 -
蓄电池断路
S131 -  熔断保险丝
1S132 -  熔断保险丝
2S133 -  熔断保险丝 3T2au -  2 芯淡紫插头,在蓄电池中断点火器上T2bc -  2 芯黄插头连接,在蓄电池监控控制器上T10ah -  1
0 芯黑插头连接,在发动机舱内
T17a -  17 芯红插头连接,排水槽电控箱左侧接线板T20p -  20 芯黑插头连接,在数据总线诊断接口上T100 -  1
00
芯蓝插头连接,在安全气囊控制器上
13
-发动机舱内右侧接地点
18
-发动机缸体上的接地点  624 -起动蓄电池旁边的接地点  B272 -正极连接(30),在主导线束中  B298 -正极连接 2(30),在主导线束中  B300 -正极连接 4(30),在主导线束中  B301
-正极连接 5(30),在主导线束中
* -
行李箱中后右蓄电池处的主保险丝盒
ws=白sw=黑ro=红r=褐gn=绿l=蓝gr=灰li=淡紫ge=黄or=橘黄rs=粉红起动机、三相交流发电机、端子 Kl.15 供电继电器、起动机继电器、抗干扰电容器
B -起动机
C -发电机
C1 -电压调节器
C24 -抗干扰电容器
J53 -
起动机继电器
J329 -
端子 15 供电继电器
J518 -
进入及起动许可控制器
J695 -起动机继电器
2
S42 -
散热器风扇单个保险丝
S104 -
散热器风扇第 2 档保险丝
T1b -1芯黑插头连接,在发动机舱内右前方
T2 -2
芯黑插头连接,三相交流发电机上
T17a -17 芯红插头连接,排水槽电控箱左侧接线板
T20h -20
芯黑插头连接,插头
A,在进入和起动许可控制器上
646
-
前围板上的接地点 2
B165
-正极连接 2(15),在车内导线束中
B273
-正极连接(15),在主导线束中
D97
-连接(50),在发动机舱右侧导线束中
* -正常冷却
** -加强冷却
*** -排水槽电控箱右侧主保险丝座
# -驾驶员侧杂物箱后面的 9 座继电器座
#### -右座驾驶型
ws =白sw =黑ro =红r =褐gn =绿l =蓝gr =灰li =淡紫ge =黄or =橘黄rs =粉红
发动机控制器,Motronic
供电继电器,发动机组件供电继电器 J271 -  Motronic
供电继电器J623 -
发动机控制器J757 -
小型变速箱
发动机部件供电继电器
SA8 -  保险丝座 A 上的保险丝
8T17a -  17
芯红插头连接,排水槽电控箱左侧接线板T17o -  17 芯棕插头连接,排水槽电控箱左侧接线板T94 -  94 芯黑插头连接,插头 B ,在发动机控制器上
85
-接地连接
1,在发动机舱导线束中
646 -前围板上的接地点 2
电磁屏蔽导电胶B302 -正极连接 6(30),在主导线束中  D50 -正极连接(30),在发动机舱导线束中  D101
-连接 1,在发动机舱导线束中
* -  排水槽电控箱内左侧螺栓连接** -
排水槽电控箱左侧继电器座
ws
=白sw =黑ro =红r =褐gn =绿l =蓝gr =灰li =淡紫ge =黄or =橘黄rs =粉红
发动机控制器 E45 -  G RA 开关
陶瓷耳环J518 -
进入及起动许可控制器
J527 -
向柱电子装置控制器J623 -  发动机控制器
SA4 -
保险丝座 A 上的保险丝 4T10ah -  10
芯黑插头连接,在发动机舱内T17a -
17
芯红插头连接,排水槽电控箱左侧接线板
T17c -  17 芯白插头连接,排水槽电控箱左侧接线板T20h -  20 芯黑插头连接,插头 A ,在进入和起动许可控制器上T46a -  46 芯插头连接,左侧 CAN 分离插头T94 -  94 芯黑插头连接,插头 B ,在发动机控制器上
批量控制器131
象纸
-接地连接 2
,在发动机舱导线束中  645 -
前围板上的接地点 1
D102
-连接 2,在发动机舱导线束中
• -  C AN 总线(数据导线)
* -  带
定速巡航装置的汽车#### -
右座驾驶型

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