10发动机修理(选择题)

发动机修理
1.[单选题] 符号[图片]代表( )。
(A)平行度
(B)垂直度
(C)倾斜度
(D)位置度
参考答案:A
2.[单选题] 符号[图片]代表( )。
(A)平行度
(B)垂直度
(C)倾斜度
(D)位置度
参考答案:C
3.[单选题] 符号[图片]代表( ).
(A)平行度
(B)垂直度
(C)倾斜度
(D)位置度
参考答案:D
4.[单选题] 符号[图片]代表( )
(A)平行度
(B)垂直度
(C)倾斜度
(D)位置度
参考答案:B
5超高压软管.[单选题] 当汽缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件可不报废的是( )。
(A)活塞
(B)连杆
(C)活塞销
(D)活塞环
参考答案:B
6.[单选题] 某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为( )。
(A)报废件
(B)待修件
(C)可用件
(D)需修件
参考答案:A
7.[单选题] 将报废件定为可用件将影响汽车的修理质量;如果将可用件定为报废件,将影响
汽车的修理( )。
(A)质量
(B)工艺
(C)成本
(D)技术要求
参考答案:C
8.[单选题] 待修件是指具有较好( )的零件。
(A)修理工艺
(B)修理价值
(C)使用价值
(D)几何形状
参考答案:B
9.[单选题] 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( )。
(A)打滑
(B)分离不彻底
(C)动平衡破坏
(D)踏板自由行程过大
网络监测系统参考答案:A
10.[单选题] 发动机的活塞产生烧顶的原因之一是( )。
(A)冷却水温度过高
(B)烧机油
(C)活塞顶有积炭
(D)混合气过浓
参考答案:A
11烟卷引流.[单选题] 汽车半轴套管折断的原因之一是( )。
(A)高速行驶
(B)传动系过载
(C)严重超载
(D)轮毂轴承润滑不良
参考答案:C
12.[单选题] 活塞开口间隙过小时,会导致活塞环( )。
(A)对口
(B)折断
(C)泵油
(D)变形
参考答案:B
13.[单选题] 发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的( )。
(A)圆形
(B)圆柱形
(C)圆锥形
(D)椭圆形
参考答案:D
14.[单选题] 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。
(A)活塞顶
(B)第一道活塞环
(C)活塞销
(D)第二道活塞环
参考答案:B
15.[单选题] 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门( )略偏向排气门一侧。
(A)侧面
(B)后面
(C)对面
(D)下面
参考答案:C
16.[单选题] 发动机汽缸沿轴线方向磨损呈( )的特点。
(A)上大下小
(B)上小下大
(C)上下相同
(D)中间大
参考答案:A
17.[单选题] 以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是( )。
(A)车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
(B)发动机过热时,突然添加冷水
(C)汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
(D)汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
参考答案:D
18.[单选题] 以下属于汽缸盖损伤的原因的是( )。
(A)冷却液过多
(B)异物碰撞
(C)机油压力过高
(D)机油达不到要求
参考答案:C
19.[单选题] 以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是( )。
(A)冷却液加注过多
(B)使用了不符合要求的冷却液
(C)汽车工作条件恶劣
(D)汽车长时间超时间超负荷工作
参考答案:B
20.[单选题] 以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是( )。
(A)装配时螺栓没有拧正
(B)异物碰撞
(C)工具使用不当
(D)汽缸盖过小
参考答案:A
21.[单选题] 以下属于汽缸体损伤的原因的是( )。
(A)冷却液过多
(B)异物碰撞粉末注射成形
(C)机油压力过高
(D)机油达不到要求
参考答案:C
22.[单选题] 以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是( )。
(A)车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
(B)发动机过热时,突然添加冷水
(C)汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
(D)汽缸体螺栓拧紧力矩过大
参考答案:D
23.[单选题] 以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是( )。
(A)冷却液加注过多
(B)使用了不符合要求的冷却液
(C)汽车工作条件恶劣
(D)汽车长时间超时间超负荷工作
参考答案:B
24.[单选题] 以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( )。
(A)装配时螺栓没有拧正
(B)异物碰撞
(C)工具使用不当
(D)汽缸盖过小
参考答案:A
25.[单选题] 汽车基础件产生变形的主要原因是受到( )应力作用而导致的。
(A)内
(B)外
(C)内、外
(D)其它
参考答案:C
26.[单选题] 发动机变形将导致其与轴承孔轴线( )的变化。
(A)平行度
(B)垂直度
(C)同轴度
(D)对称度
参考答案:B
27.[单选题] 发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )修理。
(A)刨削
(B)磨削
(C)冷压校正
(D)加热校正
参考答案:B
28.[单选题] 对于具有6个气缸的发动机,( )缸磨损最大。
(A)1
(B)2
(C)3
(D)5
参考答案:A
29.[单选题] 以下不属于曲轴变形的主要原因的是( )。
(A)曲轴受到冲击
(B)按规定力矩拧紧螺栓力矩
(C)未按规定力矩拧紧螺栓
(D)材料缺陷
参考答案:B
30.[单选题] 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )。
(A)材料缺陷
(B)应力集中
(C)制造缺陷
(D)螺栓拧紧力矩过大
参考答案:D
31.[单选题] 以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是( )。
(A)装配时螺栓没有拧正
(B)异物碰撞
(C)工具使用不当
(D)螺栓重复使用
网版张力计参考答案:A
32.[单选题] 以下属于曲轴变形的主要原因的是( )。
(A)机油压力过高
(B)按规定力矩拧紧螺栓力矩
(C)未按规定力矩拧紧螺栓
(D)曲轴轴承磨损
参考答案:C
33.[单选题] 以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是( )。
(A)装配时螺栓没有拧正
(B)异物碰撞
(C)工具使用不当
(D)螺栓重复使用
参考答案:A
34.[单选题] 以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是( )。
(A)曲轴受到冲击
(B)按规定力矩拧紧螺栓力矩
(C)未按规定力矩拧紧螺栓
(D)材料缺陷
参考答案:B
35.[单选题] 以下属于凸轮轴变形的主要原因的是( )。
(A)机油压力过高
(B)按规定力矩拧紧螺栓力矩
(C)未按规定力矩拧紧螺栓
(D)凸轮轴轴承磨损
层压机硅胶板

本文发布于:2024-09-23 00:28:33,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/1/326037.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:汽缸   单选题   发动机   属于
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议