一种卸料门车辆检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及焚烧炉卸料门技术领域，特别涉及一种卸料门车辆检测装置。

背景技术：

2.焚烧炉是常用于医疗及生活废品、动物无害化处理方面的一种无害化处理设备。其原理是利用煤、燃油、燃气等燃料的燃烧，将要处理的物体进行高温焚烧碳化，以达到消毒的目的。从不同的角度有很多种分类方法。按炉型分类可分为固定炉排炉、机械炉排炉、流化床焚烧炉(主要用来处理工业垃圾)、回转窑炉等。为增强生活垃圾焚烧的效果，经常在焚烧中应用热分解和气化(熔融)技术。炉排焚烧炉原理为：将垃圾供应到耐热铸铁(钢)的炉排上，从炉排下部通风，使垃圾燃烧。流化床焚烧炉的焚烧原理为：在塔型炉底部多孔管中通风，使其上砂层流动形成流动层，粉碎后的垃圾被投入后，在炉内与流动砂(650～800℃)接触，从而瞬间燃烧，燃烧后的灰分被燃烧气体带到烟气处理系统。
3.专利号cn201921901048.4公开了一种焚烧炉，包括设置在焚烧炉体上的，依次连接且连通的第一烟道、第二烟道、第三烟道和水平烟道，所述第二烟道内固定安装有水冷屏，所述水冷屏的一端安装有上集箱，且另一端安装有下集箱，所述上集箱和下集箱通过所述水冷屏连通，所述第二烟道和第三烟道之间设置有水冷壁，所述第三烟道中设有与水冷壁连通的水冷受热面，循环流动的冷却水通过下集箱分别流经水冷辐射屏、水冷壁和水冷受热面中，从而对高温烟气进行多次降温，有利于将高温烟气温度控制在设定的阈值，从而减缓过热器管道的腐蚀速度。
4.现有技术的焚烧炉大多配置有自动控制的卸料门，此种卸料门处大多配置有简单的车辆检测装置用以进行车辆的停靠检测以便卸料门处的控制系统接收信号控制卸料门的启闭，而此种简单的车辆检测装置无法对大小规格不同车辆进行检测，会出现漏检的情况，导致焚烧炉的卸料门无法正常开启，不能正常卸料，为此，我们提出一种卸料门车辆检测装置。

技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种卸料门车辆检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种卸料门车辆检测装置，包括焚烧炉、卸料门和控门系统，所述焚烧炉的一侧安装有卸料门，且卸料门两侧的焚烧炉处对称设置有门墩a和门墩b，所述门墩a和门墩b的表面与卸料门两侧的焚烧炉之间分别安装有光幕传感器a和光幕传感器b，且光幕传感器a和光幕传感器b的信号端电性连接控门系统的信号输入端，所述控门系统可拆卸连接于焚烧炉的炉壁一侧。
8.进一步地，所述门墩a和门墩b的条形墩体外端处固定连接有圆台；门墩a和门墩b的条形墩体外端有圆台进行遮挡，可以避免墩体的尖锐边角划伤料车的轮胎。
9.进一步地，所述光幕传感器a与门墩a和焚烧炉的炉壁之间螺纹旋接有螺栓；光幕传感器a借助螺栓在门墩a和焚烧炉之间安装。
10.进一步地，所述光幕传感器b与门墩b和焚烧炉的炉壁之间螺纹旋接有螺栓；光幕传感器b借助螺栓在门墩b和焚烧炉之间安装。
11.进一步地，所述光幕传感器a和光幕传感器b分别倾斜设置于门墩a和门墩b的上方；倾斜设置的光幕传感器a和光幕传感器b。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型通过在卸料门两侧的焚烧炉处设置有光幕传感器a和光幕传感器b，而光幕传感器a和光幕传感器b的下半端则分别在门墩a和门墩b处安装，当门墩a和门墩b区域内无车辆时，光幕传感器a和光幕传感器b之间的光幕无遮挡，光幕传感器a和光幕传感器b输出信号给控门系统，使得卸料门不开启；当有车辆进入门墩a和门墩b之间卸料时，光幕传感器a和光幕传感器b之间的光幕格栅有遮挡，此时光幕传感器a和光幕传感器b输出信号给控门系统，控制系统可以控制焚烧炉的卸料门开启。
附图说明
14.图1为本实用新型一种卸料门车辆检测装置的整体结构示意图。
15.图中：1、焚烧炉；2、卸料门；3、控门系统；4、门墩a；5、门墩b；6、光幕传感器a；7、光幕传感器b；8、圆台。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1所示，一种卸料门车辆检测装置，包括焚烧炉1、卸料门2和控门系统3，所述焚烧炉1的一侧安装有卸料门2，且卸料门2两侧的焚烧炉1处对称设置有门墩a4和门墩b5，所述门墩a4和门墩b5的表面与卸料门2两侧的焚烧炉1之间分别安装有光幕传感器a6和光幕传感器b7，且光幕传感器a6和光幕传感器b7的信号端电性连接控门系统3的信号输入端，所述控门系统3可拆卸连接于焚烧炉1的炉壁一侧。
18.其中，所述门墩a4和门墩b5的条形墩体外端处固定连接有圆台8；门墩a4和门墩b5的条形墩体外端有圆台8进行遮挡，可以避免墩体的尖锐边角划伤料车的轮胎。
19.其中，所述光幕传感器a6与门墩a4和焚烧炉1的炉壁之间螺纹旋接有螺栓；光幕传感器a6借助螺栓在门墩a4和焚烧炉1之间安装。
20.其中，所述光幕传感器b7与门墩b5和焚烧炉1的炉壁之间螺纹旋接有螺栓；光幕传感器b7借助螺栓在门墩b5和焚烧炉1之间安装。
21.其中，所述光幕传感器a6和光幕传感器b7分别倾斜设置于门墩a4和门墩b5的上方；倾斜设置的光幕传感器a6和光幕传感器b7。
22.需要说明的是，本实用新型为一种卸料门车辆检测装置，在卸料门2两侧的焚烧炉1处设置有光幕传感器a6和光幕传感器b7，而光幕传感器a6和光幕传感器b7的下半端则分别在门墩a4和门墩b5处安装，当门墩a4和门墩b5区域内无车辆时，光幕传感器a6和光幕传感器b7之间的光幕无遮挡，光幕传感器a6和光幕传感器b7输出信号给控门系统3，使得卸料
门2不开启；当有车辆进入门墩a4和门墩b5之间卸料时，光幕传感器a6和光幕传感器b7之间的光幕格栅有遮挡，此时光幕传感器a6和光幕传感器b7输出信号给控门系统3，控制系统3可以控制焚烧炉1的卸料门2开启，本实用新型旨在为焚烧炉1的控门系统3提供较好的车辆检测方式，而焚烧炉1原料的卸料门2启闭动力结构未做改动，因而无需在本实用新型中进行表述，采用本实用新型的车辆检测方式后，使得卸料门2处可以适配大小规格不同的车辆，不会发生漏检的情况，保证卸料门2的正常开启/关闭。
23.需要说明的是，本实用新型为一种卸料门车辆检测装置，包括1、焚烧炉；2、卸料门；3、控门系统；4、门墩a；5、门墩b；6、光幕传感器a；7、光幕传感器b；8、圆台，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种卸料门车辆检测装置，包括焚烧炉（1）、卸料门（2）和控门系统（3），其特征在于：所述焚烧炉（1）的一侧安装有卸料门（2），且卸料门（2）两侧的焚烧炉（1）处对称设置有门墩a（4）和门墩b（5），所述门墩a（4）和门墩b（5）的表面与卸料门（2）两侧的焚烧炉（1）之间分别安装有光幕传感器a（6）和光幕传感器b（7），且光幕传感器a（6）和光幕传感器b（7）的信号端电性连接控门系统（3）的信号输入端，所述控门系统（3）可拆卸连接于焚烧炉（1）的炉壁一侧。2.根据权利要求1所述的一种卸料门车辆检测装置，其特征在于：所述门墩a（4）和门墩b（5）的条形墩体外端处固定连接有圆台（8）。3.根据权利要求1所述的一种卸料门车辆检测装置，其特征在于：所述光幕传感器a（6）与门墩a（4）和焚烧炉（1）的炉壁之间螺纹旋接有螺栓。4.根据权利要求1所述的一种卸料门车辆检测装置，其特征在于：所述光幕传感器b（7）与门墩b（5）和焚烧炉（1）的炉壁之间螺纹旋接有螺栓。5.根据权利要求1所述的一种卸料门车辆检测装置，其特征在于：所述光幕传感器a（6）和光幕传感器b（7）分别倾斜设置于门墩a（4）和门墩b（5）的上方。

技术总结

本实用新型公开了一种卸料门车辆检测装置，包括焚烧炉、卸料门和控门系统，所述焚烧炉的一侧安装有卸料门，且卸料门两侧的焚烧炉处对称设置有门墩A和门墩B，在卸料门两侧的焚烧炉与门墩A和门墩B处设置有光幕传感器A和光幕传感器B，当门墩A和门墩B区域内无车辆时，光幕传感器A和光幕传感器B之间的光幕无遮挡，光幕传感器A和光幕传感器B输出信号给控门系统，使得卸料门不开启；当有车辆进入门墩A和门墩B之间卸料时，光幕传感器A和光幕传感器B之间的光幕格栅有遮挡，此时光幕传感器A和光幕传感器B输出信号给控门系统，控制系统可以控制焚烧炉的卸料门开启。的卸料门开启。的卸料门开启。