阐述锚索成孔方法和施工工艺流程
胶水收缩率
一、前言
滑坡地层是比较特殊的底层,抗滑设计主要为锚拉抗滑桩,锚索地梁及由锚固段及自由段组成的拉力型锚索。 二、各类滑坡的共同特征
滑坡带土体软弱,易吸水不易排水,呈软塑状,力学指标低;滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形,在非匀质土中为折线形;水多是滑坡发展的主要原因,地层岩性是产生滑坡的物质基础,滑坡多是沿着各种软弱结构面发生的;自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变(爆破、机械振动等).均有可能诱发滑坡。
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1.对于滑坡的处治,应分析
扫把头
滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况,以了解滑坡体的形式和形成的原因,根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件,充分考虑路基稳定的施工措施。2.路基滑坡直接影响到公路路基稳定时,不论采用何种方法处理,都必须做好地表水及地下水的处理。3.对于滑坡顶面的地表水,应采取截水溝等措施处理,不让地表水流人滑动面内。必须在滑动面以外修筑一两条环形截水沟对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。4.在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。5.对于挖方路基上边坡发生的滑坡,应修筑一条或数条环形截水沟。四、锚索成孔方法探讨
直升机模型制作
采用机械回转干法钻孔,防止钻孔用水对滑体滑动带产生润滑作用。但钻孔速度慢,部分地段要注浆固结护壁,遇大块漂砾石易造成探头石卡钻。施工中采取换钻头和在扩孔钻头前安装超前导向结构,选用螺旋翼片钻头,在卵砾石层和基岩中采用牙轮钻头等措施都无法解决问题。
2、常规冲击钻钻孔
试验使用YG-60、MD-50型工程钻机,锤头采用~150mm冲击潜孔锤,冲击器采用CIR.110型,钻杆直径73ram或89ram。施工过程中采取了反复扫孔、改换扩孔钻扩孔、固壁灌浆、孔口封闭、改循环钻进、下岩芯管取块、采用泥球堵漏避免漏风不返风等措施,但功效极低。
脉动测速