盆角齿
21世纪，中国互联网发展势头迅猛。根据2017年8月中国互联网网络信息中心（CNNIC）发布的第40次《中国互联网发展状况统计报告》显示，截止到2017年6月，中国网民规模达到7.51亿，互联网普及率为54.3%。而在互联网发展的同时，中国的电子商务活动也得到了飞跃式发展。电子商务平台的发展离不开线下物流公司的配合。其中的佼佼者——顺丰速运，经过多年经营发展，目前已经成为国内领先的快递物流综合服务商，立志于为客户提供一体化的综合物流解决方案。同时顺丰速运还是络规模优势的智能物流运营商。顺丰速运通过在物流板块多方位布局，一步一步走在了中国物流行业的前列。 2顺丰物流下的三大服务模式
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煤气化技术 2.1快递服务
顺丰物流针对旗下快递服务划分为四个板块，其中三个板块分别为同城配、大陆及港澳台地区及国际，而第四个板块是针对快递服务设立的增值服务板块。同时顺丰针对四个板块业务又分别为其划分为多个小版块业务。有针对同城配设立的即可送业务。有针对大陆及港澳
台地区设立的顺丰即日及顺丰次晨等有着顺丰鲜明特征的业务。在国际业务板块方面也有其国际小包及海购丰运等业务支持。顺丰对于各个业务板块都有明确的服务说明，如顺丰即日，在其就表明了服务介绍、递送承诺、服务特性、服务范围、服务时间、使用须知。让客户可以很好地了解顺丰快递业务，避免为客户造成多余的困扰。
2.2冷运服务
顺丰物流旗下冷云服务主要是针對两类商品服务，一类是食品服务，在这个版块同样存在着多个业务板块，包括生鲜速配以及顺丰大闸蟹专递等业务。对于我们而言最为熟悉的就是生鲜速配。生鲜速配旨在保障生鲜类快件的配送时效和商品品质，实现同类产品优先配载、优先派送，面向寄递生鲜快件的客户推出的专属快递服务。而另一类则是医药服务，这类服务是为了医药行业客户提供寄递医疗器械及对配送环境较为苛刻的药品/试剂。在此服务板块内分为多个业务，如医药常温、医药商配及医药专车等。
2.3仓储服务
顺丰物流作为国内领先的快递物流综合服务商，有着标准化仓储管理系统。其中最普遍
的三大管理系统，暨收货管理、出货管理、库存管理，顺丰也有着极为严苛的要求。另外顺丰还会为客户提供个性服务，制定切实可行的解决方案，并为之配备专业的信息服务。仓储作为物流流程中重要的一环，顺丰的重视程度可见一斑。不断完善的仓储设施，以及智能化仓储的建设，让顺丰速运更加地壮大起来。
3顺丰物流模式存在的不足
3.1快递服务的不足之处
3.1.1从业人员文化教育水平普遍较低
网络墓地 顺丰速运拥有近30万员工，其中自有员工近12万人。快递行业作为人驻门槛较低的行业之一，除管理层大多是具有高等教育水平的人员以外，底层快递人员90%为低等教育水平，初中、高中学历比比皆是。从业人员文化教育水平低，虽然劳动力成本相对也低，但带来的管理问题也更加严峻。文化教育水平与素质基本处于挂钩关系，而快递行业作为服务业，良好的服务质量与服务态度往往决定了一个公司的兴衰。从业人员文化教育水平较低是顺丰亟需解决的问题，也是由来已久，各个物流公司所需要解决的问题。
3.1.2顺丰网点覆盖不均
顺丰速运作为国内领先的快递物流综合服务商，其拥有3万个合作代办点和3.5个智能柜。虽然顺丰网点数量众多，但大多分布在一二线城市。对于三四线城市及县级及以下地区，顺丰网点覆盖率远远比不上中国邮政网点覆盖率。且西部地区与东部地区网点覆盖不均衡，导致西部很少人选择顺丰快递，不能很好地挖掘潜在用户。而东部网点过多，势必会导致一些网点的过剩，资源和人力造成浪费。在东部物流行业竞争愈演愈烈的状况下，如何通过战略调整，开拓新的市场，成为顺丰需要思考的问题。 3.1.3顺丰快递服务价格较高
顺丰快递因其速度快而深受大家喜欢，但也因为其价格较高被大家认为是诟病。高昂的费用有时也不一定就能获得相应的优质服务。在各大民营快递企业都开始注重物流速度与服务质量的情况下，其和顺丰之间的差距将会逐步缩小。试想在速度相差无几的情况下，客户是更愿意选择费用较低的快递公司还是费用高昂的顺丰物流，结果想来是一目了然的。
3.2冷运服务的不足之处
3.2.1医药高级物流人才不足
医药物流不同于其他物流，其要求更加专业性。根据最新调查显示，目前国内医药高级物流人才大约在100人左右，而医药物流市场的缺口却在2000人左右。另外医药物流市场的利润为10%，导致各大资本争相进入，其缺口也会逐步放大。而医药物流公司对于其人才认知尚过于浅薄，没有清楚的认识到专业人才的重要性，导致医药人才没有得到相应的重视。目前仅有的医药高级物流人才大多被医药物流行业顶级的几家公司所垄断，更加加剧了人才的紧缺感。
3.2.2冷运设备技术不成熟
生鲜农产品作为特殊商品，具有易腐、存放期短等特点，而国内冷运发展尚处于起步阶段，设备与技术尚不成熟。顺丰战略眼光长远，在冷运服务方面投入了大量资金，但奈何国内现有冷运资源尚不足以为冷运物流提供服务，导致货物本应全程冷运，演变为半冷运状态，最终会诱发客户对顺丰的不信任。
3.3仓储服务的不足之处
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3.3.1仓储过剩，自动化水平低
顺丰速运因其起步早，战略规划完善，并且在中国互联网快速发展的情况下，趁着电子商务的风口快速成长为国内数一数二的物流服务商。顺丰年营业额就在数百亿元以上，旗下的物流服务设施也在不断更新完善，自营货机和大量的自营车辆不断扩充的同时，其仓储设施也在日益扩大。但大多仓储设施多以人工操作为主，极少数仓储库处于半自动或全自动操作之下。另外顺丰物流客户多面对高端人，在淡季时会有大量的仓储处于半停工状态，造成大量资源的浪费。即便在到了电商节及旺季，仓储库也会出现爆仓，人员不足的情况，导致客户满意度降低，人员费用增加。
透明填充母料 3.3.2海外仓库存积压，使用率低
顺丰拥有大格局及长远的眼光，其在国外的布局也在紧锣密鼓的进行。其中最引人注目的属于海外仓。目前顺丰主要拥有两个地区的海外仓，即东欧仓和中欧仓，而其中东欧仓为海外保税仓。海外仓旨在让中国品牌走出国门，进一步提高出关效率，满足海外本土化诉求，解决包括本地营销、本地运营及售后等多个问题。但在实际操作中，因货物其复杂性导致存储及运输环节极易出现问题，而国外客户需求与国人需求有所差异，导致部分货
物不能及时卖出，出现变质和库存积压问题。另外海外仓功能多样化，其划分区域复杂多样。部分区域货物较少，导致大量空间浪费，最终导致整个海外仓使用率较低。
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