手动变速器常见故障诊断与分析作者：海君化纤抽丝 李京煤炭水分
来源：《城市建设理论研究》2014年第11期 【摘 要】变速器的故障是汽车的常见故障之一，但是要诊断其故障也是一项技术性很强的工作，本文就手动变速器脱挡、换挡困难、乱挡等几种常见的故障原因进行分析，从而出相应的诊断与排除方法，对于顺利进行汽车修理有重要作用。
【关键词】汽车 手动变速器 金属卤化物灯接线图故障诊断原因分析
中图分类号：U463.212音圈电机模组文献标识码:A
汽车变速器是在控制装置的控制下带动传动轴转动，汽车行驶过程中，变速器各种运动机件常处于高转速、大负荷条件下工作，当行驶道路复杂时，档位变换频繁，在换档过程中，由于变速器内部齿轮之间、齿轮与轴之间的相对运动变化而发生冲击，使各部机件产生磨损，而导致变速器故障的产生，其故障主要有变速器异响、换档困难、跳档、乱档、漏油等带动车轮转动。
装饰扣１、变速器异响
１.1故障现象。变速器工作时，发出不正常声响，如金属的干摩擦声，不均匀的碰撞声等的
１.2故障原因。（1带通滤波器设计）齿轮异响。齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击；齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮；新、旧齿轮搭配不当，齿轮不能正确啮合；齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。（2）轴承发响。轴承磨损严重；轴承内外座圈与轴颈孔配合松动；轴承滚柱破碎或有烧蚀麻点。（3）其他原因发响。如变速器内缺油，润滑油过稀、过稠或质量变坏；变速器内掉入异物；某些紧固螺栓松动；里程表软轴或里程表齿轮发响等。 １.3故障诊断与排除。当发动机怠速运转时，让变速杆处于空挡位，检查接合和分离离合器过程中有无异响，如果离合器合时发生异响，离合器分离时异响消失，说明异响发生在变速器。也可进行实车行驶，检查在变速挡位有无异响。此时，应区分驱动时与怠速时的异响。在排除变速器异响时，要根据响声的特点、出现响声的时机和发响的部位，判
断产生响声的原因，予以排除。变速器换入某一挡位时，响声明显，则是该挡齿轮和同步器的磨损及齿轮啮合不良，若磨损严重应予以更换；齿轮接触不良，更换一对新齿轮。发动机怠速运转，变速器空挡时有异响，是常啮合齿轮响，应修理或更换。变速器各挡均有异响，可能是基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限，应修理或更换，变速器运转时有金属干摩擦声，是变速器内润滑油油面高度不够和油的质量问题，变速器工作时有周期性撞击声则是齿轮个别齿损坏，应更换该齿轮，变速器工作时有间断性的异响，则是变速器内掉入异物所致，应清除。
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