第1期(总第261期)2021年1月
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
道路交通
D01:10.16799/jki.csdqyfh.2021.01.015
包孔波，％封云
(中亿丰建设集团股份
，江苏苏州215131)
摘 要：响应海绵城市建设号召，改善城市水环境，新建城市道路的绿道和人行道推荐采用透水铺装设计。透水性
铺装能使雨水直接渗入地下，起到保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的作用。透水铺装采用最多的是透水 混凝土。透水混凝土的质量是透水路面建设成败的关键。关键词：海绵城市；透水路面；透水混凝土；慢道中图分类号：U412.3 ； U415 文献标志码：B 文章编号：1009-7716(2021)01-0055-03
0引言
城 路
城侧，规划为
城内的一东 路。建设，
红外线烤箱
道路路 侧设一城市慢行道。为
海绵设 应，设 推 采用透水混凝
土路面。透水混凝土 混凝土， 水
混凝土。
城市道路的路面
校正曲线
陷，
使用的一能雨水入下，效 :
下水，能效
面上的油类
环境 的 ，
是保护自然、维护生态平
衡、缓解城市热 效应的 的铺装 。空人生环境的良性 城市雨水
水
作， 的 。1慢行道结构
根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169—
2012) ，路路面应 的 、稳
定性耐久性。便 路慢行系统道路设计 多
路面进行了比选⑵，见表1。
钢水净化剂表% 慢行系统路面比选
收稿日期：2020-06-09
作者简介：包孔波(1980—)，男，学士，高级工程师，从事
道桥设计工作。
材质彩
强度
生态性整体性
透水鲜艳，选C15-C30
极好
好
混凝土
择面大透水砖
黄、红、 灰三一般
好
差大理石
相对单一
后期 易损坏采， 不环保
差
沥青单一好无
好
考虑海绵透水设计 念，便 路慢行系统道路最
后推荐采用透水混凝土路面⑴，具体采用图1结构。
2透水混凝土设计要求
2.1材料的组成
透水混凝土 透水混凝土专用胶结剂、碎石、水 组成⑶C
(1) 透水混凝土专用胶结剂。
是以高 级的硅酸盐水泥为
，配以多助剂增加
黏
结力组成的粉状料， 按用户 加入无机耐候
颜，使 碎石、水按一定比例混 后，组成不
的透水混凝土面层。
(2) 碎石o 透水混凝土用的碎石应 技术要求，
采用二级品标准的高石，
性能指标见表2o 碎
石颗粒 一定的 ，按颗粒大小范围分1#、
2#、3#o 具体的颗粒围见表3 o
表2碎石的物理性能指标
序号
指标
：
指标
1压碎指标/%<152针片状颗粒含量/%
<15
3
含泥量/%
V14
表观密度/(k^m -3)
>2 500
5紧装堆积密度/(kg ・m -3)1 3506空隙率/%
<47
包孔波，等：便民河路透水混凝土慢道设计与施工方案2021年第1期
表3碎石按颗粒分号（2级）
碎石的分号1#2#3#
粒度范围/mm 2.4=4.75 4.75〜9.59.6〜13.2
碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。
（3）水。普通自来水即可。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。
要施工岀高质量、高标准的透水混凝土地面，在原材料固定的条件下，严格控制以上三种原材料的配比，是施工中的关键。在施工现场，负责人必须严格控制比例。透水混凝土配合比（按质量计）：水：水泥：胶结剂：碎石"113:310:100: 1520o
2.2透水混凝土的要求
的面层采用了彩C30透水水泥混凝土。
确保体结构具有足的整体强度和透水性，面下有透水好水的。?
用了C20透水水泥混凝土。
用配碎，要碎的
于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。
3透水混凝土的施工
施工计要，计，合
施工量，制定岀施工，工好技上的准工o具体施工2o
（D）上料搅拌（E出料运输（C）初步整平（d）收光抹平
（e）养护（f）补坑收光（g）面层封闭（h）成品
图2施工步骤Y意图
3.1施工前的准备
烟雾过滤器施工好、质、三准o
3.1.1组织准备
施工构的人，配质高的施工o
3.1.2现场物质准备
施工配足施工的材料（胶结料、水泥要有水施），工程材料场地、人的水，搅拌机
的场地一的准工o
3.1.3技术准备
、的、要，施工的条件，计要合施工量，制定的施工，为工好技上的准工o
3.2施工
在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。
3.2.1立模
可使用已经施工完成的砖砌路牙石为模。
3.2.2搅拌
用普通混凝土。
按照料的规定比例投料顺序将料投入
，先将胶结料碎 约30s后，使其初混合，再将规定量的水2/3次加入继续'搅拌约15〜20min（见图3）。视搅拌均匀程度，适当延长的时间。
胶结料碎石水混合搅拌］—〔混合料’”摊铺
图3透水混凝土搅拌工艺流程图
3.2.3注意事项
施工现场须人负责料的配比。严格控制水灰比，即控制水的加入量，水2〜3次加入，不允许一次加入。使物料均匀，适当延长
时间。
3.2.4运输
透水混凝土属于干混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合的运输间，一般控制在20min以内。运输过程中不要停留，翻斗车必须平稳。
3.2.5摊铺浇筑成型
透水混凝土属干混凝土料，其初凝快，摊
必须及。对于人道面，面积施工用块隔仓式摊，其松数 1.1。将混合均匀摊在工面上，用滚筒压实、抹平，面不能有明水。过20cm，要使用平板振动器振平压实⑷。
3.3养生
透水混凝土与水泥混凝土属类似，摊铺结束后，检验，标高、平整均达到要后，宜立即覆盖塑料薄膜，保持水。浇筑后一天开始洒水养生，高8h后开始养。每天不次，养间
2021年第1期包孔波，等：便民河路透水混凝土慢道设计与施工方案
不少于7<-
3.4面层密封工艺涂覆封闭剂
表面，，增
和观，因时过
-箱式高温煅烧炉
3.5其他
的一种，必须设置伸缩-的结构层的
下一致，5m设一通缝，缝宽3〜5mm，使用柔性物-
4结语
慢行系统竣工以后，方便了沿线居民休闲生活，具体效果如图4所示-
（1）透因具备生态效应、抗压力强、彩多选：整体等特点，正在被广泛应用到园林：市政等领域-
（2）透拥有系列配方，配合设计的创
图4慢行系统成品现场图
意，可针对不同环境和个要求的装饰风格进行铺施工-这是传统铺装和一般透砖能实现的特殊铺装材料-透的铺装工艺类似
的铺装，但乂不等同铺装-
（3）前透铺装应用广泛，但是设计与施量参齐，要达到预期效果，需要注重全过的量-
参考文献：
⑴CJJ169—2012，城镇道路路面设计规范"S$.
⑵CJJ194—2013，城镇道基计规范⑸.
[3]CJJ T135—2009，透泥面术规程⑸.
[4]CJJ1—2008，城镇道施量验收规范[S].
满足行人过街需求（见表9）
（上接第35页）
表9方案分析比较表
比较项目方案一：
维修加固
方案二：
渠化信号面交叉
交叉口通行能力
37868723 /(pcu«h-1)
服务水平D C
行交通安全安全结构安全性存在隐患安
城市景观差好工程投资/万元14801950推荐意见不推荐推荐4结论
综合上述分析，从结构安全、城市景观和通行能力等方面因素考虑，建议对现状第二层环圈匝道桥进行拆除，东西直行交通由第三层高架桥通行，地面交通组织方案采用方案二，同时考虑对地面渠化交叉口进行优化设计，合理进行信号配时，以进一步提高交叉口的通行能力-
参考文献：
[1]任福田，杨峰，荣建，等•北京市环形交叉口通行能力分析[J].公路
交通科技，2001，18（3）：64-66.
[2]何永明，邓红星，等.环形交叉口通行能力分析方法研究[J].天津
城市建设学院学报，2012（4）：246-249.
⑶周荣贵，等•公路通行能力手册[M].北京：人民交通出版社，
2017：271-295.
Keywords：large outdoor parking lot,partition design,process design,sign guidance
Study on Sponge City Construction in Inner Mongolia Horinger New Area of ....................................................................................................................................................REN Y
achun,XUE Rong(46) Abstract：In view of the existing environmental problems in cities,the development of sponge city is imperative.However,due to the cold and dry climate characteristics in North China,the construction of sponge city is faced with many problems.By analyzing the construction characteristics of sponge city in North China and combining with the practical cases,the application measures and challenges in the construction of sponge city in North China are studied,which provide the references for the implementation practice and construction of sponge city in North China.
Keywords：sponge city,northern area,road greening
Analysis on Key Points of Urban Road Reconstruction in .ZHENG Miao(49) Abstract：In order to enhance the traffic capacity of Haikou City and improve the image of the city,the disease status and treatment scheme of the municipal roads in Haikou are classified and expounded according to the types of old pavements and the different types of diseases in Haikou.And the different asphalt pavement reconstruction schemes are compared.
auts
Keywords：reconstruction of old pavement,disease treatment,stress absorbing layer
Application of Resonance Fragmentation in Huiyan Expressway Shenzhen Section Reconstruction a
nd ZENG Jian(52) Abstract：As the first batch of projects completed and opened to traffic,Huiyan Expressway has been in operation since1994.Its traffic regional advantages are remarkable.Huiyan Expressway is the most convenient road to the eastern Guangdong and Jiangxi from Shenzhen,and is also the most convenient and fast channel to Huizhou from Shenzhen.Combined with the many treatment schemes of old cement concrete pavement now,the comparison and selection are comprehensively carried out.The resonance fragmentation plus paving the asphalt surface is selected as the recommended scheme,which can decrease the building rubbish,reduce the transportation of discard materials and reduce the pollution problem of vehicle tail gas to a large extent.The achievement of reconstruction and expansion purpose also realizes the design idea of green highway,which accumulates the valuable experience for changing the cement pavement to asphalt pavement in the reconstruction and expansion of expressways.
Keywords：Huiyan Expressway,old cement concrete pavement,resonance fragmentation
Design and Construction Schemes of Permeable Concrete Sidewalk of ............................................................................................................
....................................BAO Kongbo,SUI Fengyun(55) Abstract：According to the call of sponge city construction to improve the urban water environment,the permeable pavement design is recommended for greenways and sidewalks of new urban roads.The permeable pavement can make the rainwater directly penetrate into the ground,protect the nature, maintain the ecological balance,and alleviate the urban heat island effect.Pervious concrete is most widely used in pervious pavement.The quality of pervious concrete is the key to the success of pervious pavement construction.
Keywords：sponge city,permeable pavement,permeable concrete,sidewalk
Comparative Study on Design Scheme of Highway .LYU Wenbing(58) Abstract：Aiming at the high slopes met in the practical engineering,the supporting design is carried out
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