发表时间：2020-11-24T06:59:57.226Z 来源：《建筑细部》2020年第22期作者：梅旭峰
[导读] 汽油的储存、运输、装卸、加注的过程中，都会有油气散发的问题。 中国石油天然气股份有限公司辽宁锦州销售分公司辽宁锦州 121000
摘要：汽油的储存、运输、装卸、加注的过程中，都会有油气散发的问题。在我国，每年有数百万吨汽油都是这样损失的，不仅会导致浪费，还会导致环境的污染。因此，如何进行油气的回收已经是目前石化行业的重要课题之一。随着技术的完善、法律法规的健全，目前油气回收技术已经在中国有了越来越广泛的使用，使用该系统不仅能产生较高的经济效益，同时也能降低对环境的污染，提升社会效益。
关键词：油气；回收；加油站
引言
油气回收技术能够减少汽油的浪费，既能够提升经济效益，也能减少环境污染确保环境效益。做好回收系统的使用工作，所有的操作都需要符合流程的要求，避免导致部件出现损坏。同时，还要做好定期的维护和检查，及时发现系统问题，保证日常工作中油气回收的正常进行。
压力容器安全阀
1油气回收概述以及意义
一般所说的油气回收指的是油库油气回收和加油站油气回收。油库油气回收指鹤管装车挥发的油气和油库挥发的油气通过管道收集起来之后，采用吸附、吸收或冷凝等工艺，使油气从气态转变为液态汽油，达到回收利用的目的。加油站油气回收是指装卸汽油和加油过程中，采用吸附、吸收或冷凝等工艺，使油气从气态转变为液态汽油，达到回收利用的目的。油气一般产生的原因是低沸点油料组分蒸发而形成。蒸发严重的前提就是低沸点的组分越来越多。这样的话，对油料的质量影响会越来越严重。因此由于以上的原因，原油和汽油容易造成蒸发损失。 挥发出来的油气不仅造成石油资源的浪费，同时也给环境带来巨大的污染和许多安全隐患，因此，油气回收有着非常重要的意义。
1.1减少对环境的污染
油气的主要成分为丁烷、戊烷、苯、二甲苯、乙基苯等各类污染物质，对大气会产生污染。在油气装卸和储运等过程中，油箱、油罐等会因压力的波动产生大量的油气，从而导致大量的油气排放。数据显示，储存天数越多，气液体积比越大，排放的油气就越多。因此，通过油气回收，可以减少油气对大气的污染。
1.2有利于消除安全隐患
加油站的汽油储罐一般采用高空管道的方式排放油气，当槽车往油罐内卸油时，呼吸阀会排放大量的汽油蒸汽，当排放的汽油蒸汽遇到静电或火星时，就会发生爆炸。因此，通过油气回收，可以消除燃烧和爆炸等安全隐患。led显指数
2油气回收技术在加油站中的应用
2.1完全吸收法
吸收法回收油气，主要是在分离的过程中，通过促使吸收塔底部进入高浓度油蒸气和塔顶喷淋而下的吸收剂进行充分接触，然后利用油气在不同吸收剂的溶解度不同的特性，实现对难熔解组分的分离。吸收塔的大部分油气都可以被吸收液吸收，之后还要对剩余的大量容器进行进一步的处理工作。使用吸收法的时候，需要选择对汽油组分的溶解度较高的吸收剂，而且也要保证吸收剂具有良好的可再生性能。目前常用的吸收剂包括柴油、低温期油和有机溶剂。目前常用的吸收方法包括常温常压吸收法和冷吸收法。常温常压吸收法在正常的条件下操作，必须要保证气液能充分接触，才能保证吸收的效果，而且要降低压力的损失，所以使用该方法对于吸收剂的要求比较严格。冷吸收要求温度在低于0℃进行，使用该方法也需要使用防冻剂避免出现吸收大堵塞的问题，但是甲烷等轻质易挥发的有机化合物不容易被吸收。
2.2吸附法
各含烃气体通过吸附剂床层，其中烃类被吸附剂吸附，吸附过程在常温常压下进行。吸附剂达到一定的饱和度后，进行抽真空减压再生，再生过程中脱附出的油气再用油品进行吸收，吸收后的贫气再返回到吸附过程进行吸附。主要工艺单元包括油气收集、吸附过程、再生过程、压缩过程、吸收过程、换热和密封。吸附法的最大优点就是可以通过改变吸附和再生运行的工作条件来控制出口气体中油气的浓度。缺点是工艺复杂、吸附床层易产生高温热点。装车时产生的油气，经过阻火器和过滤器进入吸附罐，自下而上通过活性炭床层，油气
分子被活性炭吸附，净化气体经过检测后排放。主体装置采用两个吸附罐并联工作相互切换，当一个罐吸附饱和时，切换到另一吸附罐进行吸附，同时吸附饱和的吸附罐开始解吸。解吸时真空泵开启降低吸附罐中的压力，吸附在活性炭上的油气被解吸下来送入吸收塔，解吸后期通过吹扫阀送入少量空气，吹扫活性炭床层，以更大限度地将油气解吸下来，同时完成活性炭床层再生。解吸下来的高浓度油气气体被真空泵直接送入吸收塔，与吸收塔顶部喷淋下来的贫油逆向接触变成液态汽油，少量未吸收的油气通过管道送回吸附系统重新吸附，液态汽油由回油泵送回储罐。整个过程在PLC控制下连续自动运行。
2.3膜分离法
气体分离是基于快速溶解和扩散的机理，分离后的来源是巨大的压力差，这是由于膜一侧的压力不同
光立方制作
所致。当将其他基于气体的膜混合在一起时，渗透气体中不同组分的渗透率的差异可能会实现油，气和周围空气的重新分离。在膜分离的两个过程中，其他气体在进入快速吸收塔之前必须被快速压缩，以便它们可以非常频繁地接触外部贫燃料，从而充分吸收碳氢化合物的效果是显而易见的。其他未被完全吸收的气体直接进入膜分离的中间阶段，并起着膜交换器的作用。废气可以被重新压缩并排放到优雅的环境中，并且可以使用相同的透射率来提取气体，以实现内部和外部循环过程。通常，膜后分离方法需要一定的内部结构探索和开发周期要求。排放的废气量达到了很大的基本标准，并且同时使用的设备的功率要求高且能耗高。当空气流动更多并且油浓度低于此浓度时，膜将导致排放的隐患，并存在生命安全的隐患。制冷压缩机对耐冲击的整体性能有很高的要求。通常，德国和美国生产的制冷剂具有更好的整体性能，对于膜和组件，则通常必须直接进口并定制，这就导致总成本很高。
3油气回收系统日常的维护工作内容
如果在加油的时候出现浓重的油气味道，就需要对油或者胶管是否存在破裂问题进行检查，同时将问题及时上报。检查工作包括操作井内部管线的连接处、量油孔时候紧密连接、加油机内部油气回收铜线和接头，如果发现有渗漏的情况，就需要用防爆工具进行紧固。定期检查油气回收处理控制系统是否显示正常，发现异常需由技术人员及时处理。保养工作当中，需要使用纯棉的抹布保证设备的清洁，并且油的口，也要进行及时的清理，避免有灰尘和污物粘附，以免对加油或者自动跳停的功能造成影响。加油的时候汽油的液滴可能会被油气回收装置吸入，所以对于胶管的弯折位置，需要每
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超强电磁铁隔2天进行胶管拉直后加油，通过吸附力将汽油的积液吸走。对于回收系统的控制器，也要进行定期的清洁和处理工作，并且使用LCD 清洁布清洁显示屏。
去鱼鳞机结束语
油气排放和油气蒸发可能会给周围环境带来较为严重的安全隐患，进而导致一系列的社会危害问题，从这一点出发，进行针对性的油气回收，可以有效的避免排放损失，减少油气蒸发。
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