1、施工准备
为保证型钢柱、梁加工质量，从钢材下料入手严格控制。所有型钢均购买成品或委托专业厂家制作。
钢构件进场应按进场计划分批采用平板车运输相继进场，进场后用16吨汽车卸车，卸下的钢构件直接由汽车吊吊至安装位置附近，钢构件两端开45度K型坡口，腹板为双面坡口，翼缘板为单面坡口，坡口处用磨光机磨光，使之没有氧化物。 2、施工技术难点
钢结构与砼结构混合施工，交叉作业，要求钢结构施工与土建施工密切配合，方能保证施工质量，提高工效，缩短工期。
由于安装过程中钢骨柱、梁不能形成稳定的单元，砼梁的钢筋斜穿过柱、现浇楼板施工及钢骨砼柱绑筋、支模、砼浇注等工序均对柱的垂直度和整体位置有很大影响，必需采取相应技术措施加以控制。
抗弯节点焊缝要求一级焊缝、对焊工技能要求高。
施工现场狭窄，要求严格按施工日计划组织构件进场。
以上各项施工技术难点，我公司在以往的工程实践中均已获得相关成熟经验，可针对工程的情况逐一克服解决。车载mp3播放器
3、钢结构制作
1）主要技术要求
由于型钢柱制作、安装质量直接影响主体结构安全，因而对其施工质量要求较高，其制作、运输、安装均按照《钢结构工程施工及验收规范》标准执行。主要要求如下：
钢柱焊接所用钢板须经材料检验，防止分层。
钢柱截面几何尺寸偏差≤±3mm。
翼缘板倾斜度≤1.5mm。
柱身挠曲矢高≤1／1000柱高且不大于5mm。
柱身长度偏差≤－3mm，柱身扭曲偏差≤5mm。
人与嘼 交 互柱安装中心偏差≤±5，垂直度偏差≤1／1000柱高且不大于5mm。
柱身型钢采用熔透焊，翼缘板与腹板“K”形焊缝及现场柱身对接焊缝质量均满足Ⅰ级焊缝检验标准。
2）施工工艺
根据结构特点，型钢柱制作以设计层高进行分柱段加工，上下层柱端连接点位置位于楼面上1m处，钢柱制作在加工车间进行，经检验合格后运至现场，用塔吊配合龙门吊进行吊装就位，柱端连接点现场施焊。 3）型钢柱制作
型钢柱制作进行分部件加工组装。 拼接处理器
工艺流程：选材下料→制孔→部件拼装→焊接→矫正。
（1）下料
根据钢板规格及分段长度，用火焰自动机采取分段间断切割法进行钢板切割，依靠钢板自身的刚性抑制其变形，同一楼层刚柱加工所需材料一次下齐，并进行坡口、调直。坡口尺寸按照JGJ81－91执行。
（2）制孔
根据分段情况及设计要求，确定每段钢柱穿钢筋孔及连接孔位置，整批采用机械制孔。
（3）拼装
型钢柱部件拼装在专用钢板平台上进行，腹板、翼板用专用夹具固定。钢板拼装前，所有连接面、沿焊缝边及所有范围内的铁锈、油污必须清除干净，用手工电弧焊点焊固定。
（4）焊接
排线焊接
由于钢板厚度较厚，在焊接坡口两侧各80－100mm范围进行预热，采取合理的施焊顺序、焊接工艺参数，用手工电弧焊打底，增加构件钢性，埋弧自动焊及CO2气体保护焊并用的
焊接方式，按顺序先里后外，分层连续施焊。
（5）矫正
焊缝施焊后钢板易产生变形，可用千斤顶组装矫正机结合火焰加热进行矫正，加热时正火最高温度不大于9000C，加热矫正后，缓慢冷却。
4、钢柱安装
1）施工部署
对钢结构施工图进行二次深化设计，详图经监理、业主及设计单位单位审核后进行加工。
钢结构制作、安装由专业施工班组具体实施，钢结构制作在场外进行，安装前运到施工地点。为解决场地问题，钢结构尽可能做到随运随安装。
预埋件、柱安装等与土建交叉作业设为关键工序，必须与土建紧密配合，保证总工期。
2）流水段划分
配合土建总体安排，先安装柱，后安装梁。
3）施工顺序
验收主轴线、控制网→检验柱底预埋件→运输构件就位→立钢骨柱→焊接→检验合格→绑柱钢筋→支柱模板。
4）施工方法
（1）构件分段
根据塔吊起重能力，构件刚度及合理避开钢筋接头区等因素合理进行分段。
调漆设备（2）测量工艺
测量：采用激光铅直仪天顶法投递主控点，用经纬仪闭合校核，用钢卷尺放出钢构件安装位置线和控制线。安装测量采用转角法施测，用两台经纬仪双向控制钢柱垂直度，水平仪控制标高。
柱吊装后初校垂直度→位置正确后拧紧地脚螺栓→安装支顶杆→焊接→复校柱垂直度→上层安装后复测。
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