有过乘机经验的旅客，是否注意到这个细节：每次飞机关闭舱门后，会听到乘务长发出“舱门预位”的⼝令，飞机落地开舱门前，⼜会听到：“舱门解除预位”的⼝令。那么，舱门预位和解除预位是指什么呢？它⼜有什么作⽤呢？ 卫星星历
下⾯就请⼤家跟着我，⼀起来学习⼀下今天的主⼈翁——应急滑梯。
应急滑梯是飞机的救⽣设施之⼀，主要⽤于飞机在紧急情况下疏散旅客，使旅客及机组在极短的时间内，从客机上撤离到地⾯并且尽可能减⼩⼈员受到伤害。
紧急滑梯位于每架飞机舱门滑梯包内，分为“预位”和“解除预位”两种⼯作模式，乘务员可以通过舱门上的模式选择⼿柄使滑梯处于不同的⼯作状态。每次飞⾏起飞前，在完成飞⾏准备后，乘务⼈员会旋转预位⼿柄到预位档，这样会使滑梯包下⾯的系留杆锁到飞机地板上的接头内，这样如遇紧急情况，当乘务员打开舱门时，在拉⼒的作⽤下，会作动滑梯相关释放机构，使滑梯放出并⾃动充⽓。
每个滑梯内都有1-2个⽓瓶，长约50-100厘⽶不等，⽓瓶内充有压⼒为3000PSI的氮⽓和⼆氧化碳的混合物，是给滑梯充⽓的主⼒军之⼀。滑梯附带的吸⽓器，还可以在充⽓时通过⽂⽒管效应打开吸⽓器的瓣状活门，把外界空⽓吸⼊滑梯包，这样应急滑梯就会在很短的时间内充满⽓体。滑梯⾃动充⽓后具有⼀
定弹性和硬度，会形成有⼀定⾓度的倾斜式滑道。⼈员顺着这个滑道可以从客机上滑下来，快速⽽安全地下降到陆地上。在⽔上的话，滑梯还可以当作漂浮物或者救⽣艇使⽤，可⽤做救⽣艇的滑梯可以承载⼀定数量的旅客。
在普通旅客看来，“⼩⼩的”滑梯或许不怎么起眼，滑梯放出后，收起来不就⾏了？可在飞机维护⼈员和乘务⼈员看来，它就是⾃⼰的“饭碗”，操作滑梯时要格外⼩⼼，以防滑梯被放出，因为滑梯⼀旦放出，收起来就不那么简单了，还会造成很⼤的负⾯影响。
苯丙酮合成⾸先，航班延误，旅客满意度下降；另外，航空公司会为此付出不菲的费⽤，这其中不仅包括因航班延误需赔偿给旅客的费⽤，还有将滑梯重新收⼊滑梯包内的费⽤，仅这⼀项可能就需要耗资数⼗万元；再次，舱门滑梯如被意外释放，则该舱门失效，修复期间没有滑梯的机舱门不能使⽤，因为多少旅客对应多少个舱门是有安全要求的，这也就意味着需要减少该架飞机承运的旅客。
二次开发平台飞机滑梯就是这么“碰不得”，专业的机务及乘务⼈员在⽇常的维护⼯作及开舱门时都有可能意外释放滑梯。他们都经过严格的培训及训练，尚且由于某些原因⽽误释放滑梯，那么，作为旅客的您在乘坐飞机时，⼀定要服从乘务员的安全提⽰，管住您“任性”的⼿，不要因为好奇随意触碰相关设备，造成不必要的⿇烦，这不仅是飞⾏安全的需要，更是从旅客的⾓度出发，避免给您造成⼈⾝、财产的损失。
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