施工行车方案(铁路工务)

第二部分施工行车方案
一、行车安全保障措施
1.严格按集团公司批复的施工计划及施工电报要求办理施工手续,落实好各项准备工作,包括照明灯具、防护设置、作业车及人员等。施工负责人必须提前与驻站联络员确认,根据封锁时间的长短,确定当日实际作业量。
2.加强施工组织领导,落实逐级负责制和岗位责任制,认真履行岗位责任标准,确保安全责任无死角,安全工作有序可控。各施工组应根据分工做到责任明确,分工到位,工具、材料准备齐全,施工中服从统一指挥,有碍行车的机工具上道使用,必须按有关规定执行。
3.施工前,施工负责人应组织所有施工人员召开方案会,详细交待施工任务、日期、意图、目的、要求,认真学习有关安全规章、措施。
4.加强施工人员的联控、互控、自控、他控,认真执行劳动安全各项卡控措施和各项劳动保护措施,本线、邻线来车必须按有关规定距离下道避车,下道后要面向来车方向,防止被车上掉下的东西砸伤或绳索挫伤。
5.施工时有影响的电务设备,均应与电务联系并在电务人员配合下方可进行,严禁擅自动用电务设备。
二、包保盯控流程和纪律要求
吸收二氧化硫1、参与施工的施工负责人和盯控干部即为当日施工的包保干部。施工负责人由当地线路车间副主任分别在车间管内施工期间担任。车间其他干部参与施工盯控,负责施工作业全过程监控作业及整理过程控制,协调施工过程中的有关问题,参加施工分工会、完工会,日方案制定会及布置会。
2、施工负责人、盯控干部的包保盯控分工由施工负责人统一在前一日施工预备会上进行安排和布置,编制填报包保盯控计划安排表(附表1),包保领导审批后再报本单位安全生产调度指挥中心,所有人员必须按分工安排完成次日施工包保任务。
3、所有施工项目的包保盯控计划要做到全覆盖。施工作业有多
个作业点同时进行时,每个作业点须安排一名干部进行包保盯控。
4、每名包保盯控干部须对如下三个环节进行拍照,并即时通过“钉钉”软件上传至长工段调度(分干部到岗情况、作业回检、工完料清)。
⑴包保盯控干部到达施工现场后,要在施工开始前30分钟用天翼手机向段调度值班室汇报到岗情况,并将施工所在车站站牌(或施工地段里程标和百米标、或道岔编号)进行拍照上传。
武夷菌素⑵施工结束后,包保盯控干部要参与作业回检,在回检记录上签认,并将“作业回检签认”情况进行拍照上传。
⑶包保干部必须在现场所有人员离开、所有材料撤离现场后,再对现场“工完料清”情况进行检查并拍照上传。
5.对盯控发现的一般问题,应立即责令整改;如发现严重安全隐患未得到整改或未制定防范措施时,应责令停工,包保干部对整改情况应进行复查。
6.每天由包保干部负责将当天的施工现场包保盯控检查表(附表2)照片上传到“钉钉-长工段调度”,并将书面记录保存备查。
7.盯控作业流程
光端机箱
包保领导盯控流程图
督促盯控问题整改
包保盯控计划审核
检查人员到位情况
施工过程盯控
施工信息反馈
到达盯控现场
液压压力机液压压力机包保干部盯控流程图
检查落实盯控问题整改情况
到达盯控现场
检查防护体系
检查封锁前施工准备
检查封锁时施工
4g视频监控检查开通后线路
施工信息反馈
三、关键盯控项目及要求
1、点前准备盯控项目及要求:
⑴检查施工前准备作业是否超前,是否符合天窗修管理办法的相关要求。盯控人员:由段统一安排
⑵检查监督施工安全防护体系是否按规定设置到位、符合要求;检查监督驻站联络员与现场防护员是否持证上岗,是否严格执行作业标准化。盯控人员:由段统一安排
⑶检查本线、邻线来车时,作业人员是否及时下道避车、机工具和路料是否侵入限界。夜间施工要检查照明灯具是否充分到位。盯控人员:由段统一安排
diypda(4)检查特种工机具使用是否符合有关规定,加强对工机具的管理。作业前,施工作业负责人应对
机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。施工机具要进行试运行,确认设备运转良好。备齐和核实料具。对计划供应的材料,要检查是否规格对、数量足。盯控人员:由段统一安排
(5)天窗点外本线作业遇来车时,距列车800米外下道完毕,天窗点外作业时邻线来车时500米以外下道完毕,并在安全处所避车,严禁在两线间避车和跨越邻线避车。盯控人员:由段统一安排(6)施工要严格按调度命令的起讫时间、起讫里程作业,严禁超范围作业,严禁抢点蛮干。盯控人员:由段统一安排
2、点中盯控项目及要求:
(1)施工负责人确认施工调度命令的发布,确认封锁命令无误,施工防护已设好后才能发布施工命令。盯控人员:由段统一安排(2)检查监督施工作业质量是否达标,是否有影响线路开通的疑难环节。盯控人员:由段统一安排
(3)检查是否按施工各工序时间节点控制施工进度。盯控人员:由段统一安排。
(4)检查、确认线路设备状态达到放行列车条件、材料工机具不侵入限界,并做好记录。设置好移动减速信号防护,撤除停车信号防护,确认开通命令,开通线路。盯控人员:由段统一安排
3、点后开通的盯控项目及要求:
(1)列车通过后,组织复查整修,确认设备质量达到规定要求并做好记录。盯控人员:由段统一安排
(2)对现场“工完料清”情况进行检查,施工完毕后包保干部要对施工工地的机工具回收,路材路料堆码、特种机工具加锁等情况进行检查确认。盯控人员:由段统一安排
(3)检查设备巡查是否已到位。盯控人员:由段统一安排
安全关键卡控表
四、其它盯控要求及注意事项
1、检查监督驻站联络员与现场防护员是否严格执行作业标准化。
⑴监督驻站联络员应提前1小时到达车站值班室,申请要点。包保盯控干部通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,合理安排劳力、工具,设好防护后方可作业。驻站联络员到达信号楼后,必须与工地防护员及施工负责人进行试通话,确认通信设备设处于正常状态后,作业人员方可上道作业;遇曲线地段及通讯盲区地段,应增加中间防护人员。
⑵驻站联络员应时刻与车站值班员、工地防护员保持联系,并在防护员登记薄上做好记录,按规定在运统-46表上进行登记要点、消点,不得离岗、串岗做与工作无关的事。
⑶工地防护员必须带齐防护用品,必须佩带对讲机等,密切掌握列车运行情况。发出列车信息时,必须严格执行预报、确报、警报制,发出的信号必须规范、明确。工地防护员应时刻与驻站联络员保持联系,每3-5分钟通话一次,并及时发出信号,遇信号中断应立即通知作业负责人以停车信号防护,及时停止作业,并按要求在防护员登记薄上做好记录。
2、所有作业人员必须穿黄衣服或反光防护带,工地防护人员和安全监督人员必须带口哨或喇叭。
3、作业人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止抛落、坠落物或绳索伤人。
4、作业完毕后须再次复查限界清理是否到位、堆码是否绝对稳固,确认无安全隐患后,通知撤除防
护。
5、各包保干部的重点盯控:
⑴施工负责人重点监督盯控施工中的所有项目,环节。
⑵线路技术科干部重点盯控施工人员的组织,施工质量,各工序时间节点,开通前的线路检查确认,开通后的复查整修。
⑶其他包保干部重点盯控施工防护,开通前的线路检查确认,开通后的复查整修。特种机工具加锁看守。

本文发布于:2024-09-25 00:29:55,感谢您对本站的认可!

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