1.1.1轨道工程ip电话系统
轨道工程是本次站改的主要工程，包括新铺、更换P50新轨、插铺道岔等工作。在设计正位预铺新建线路，根据改造后的道岔位置，预先做好配轨设计，按照先正线后站线的原则成段更换既有股道钢轨，整组预钉纵横移位插铺道岔。 1.1.1.1 更换钢轨
根据配轨设计提出换轨计划，预备P43-50异型接头，每股依次更换新轨，严格执行轨道工程施工规范及验收标准。主要有以下内容：
a、现场测量确定中线桩及曲线桩；
b方波信号发生器、按设计校正、改善线路纵断面及平面；
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c、全面更换新钢轨及配件，更换绝缘接头及钢轨接续线；更换失效的轨枕及扣件，补充轨枕，线路上原铺木枕地段，尽量改铺混凝土枕；
d、彻底清筛道床、补充道碴，改善道床断面，对基床翻浆冒泥地段进行重点整治；安装线
路加强设备；
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e、铲平或填补路肩，整修基面排水横坡，清理侧沟，整治路堑边坡；、整修道口；补充、修理和刷新工务管理的线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩及备用钢轨架；回收旧料，场地清理，设置常备材料。
1.1.1.1.1换轨施工的关键工序--混凝土枕的硫磺锚固
采用固定锚具正锚。先将轨枕拨正，封住锚固底部,以不漏浆,不影响道钉埋入长度为宜,对准钉孔安放锚具，将螺旋道钉倒插进钉孔内，然后灌注熬制好的硫磺砂浆。熔制锚固砂浆时，按选定的配合比，称好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加热到100～抗生素制作方法120℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃,熔浆由稀变稠成液胶状时既可放入保温锅保温待用，同时要不断搅拌，使砂子不致离析；固定模板要及时清扫，使轨枕承轨槽与模板密贴，以防漏浆；螺旋道钉要保持干燥并倒插入钉孔内；灌浆量控制在覆盖孔内道钉≮20mm。并应将承轨槽面、螺旋道钉四周多余的砂浆铲除，清扫干净,同时螺丝涂油及涂抹绝缘防锈涂料等。绝缘防锈涂料的配合比为1:0.25:0.1=石油沥青：滑石粉：机油，熔化温度控制在200mrp游戏℃以内，涂抹时力求均匀。硫磺砂浆配合比根椐气侯 及材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由验选定各种材料用量，硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：(0.3～0.6)：(1～1.5)：(0.01～0.03)。锚固温度控制在130～160℃之间，一孔一次灌完；锚固后的螺旋道钉与承轨槽面垂直，歪斜≯2°。螺旋道钉与锚栓孔中心偏离≯2mm；道钉圆台高出承轨槽面≯2mm；每锚2000根作一组抗拔试验，抗拔力≮60KN。
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