后整理车间实习报告_实习总结_

防潮密闭门后整理车间实习报告
大学生生产实习是高校教学的一个重要环节,也是全面提高人才综合素质的有效手段。将这车间实习的情况做一个报告,本文是小编整理的后整理车间,仅供参考。
后整理车间实习报告篇一:
作为应届硕士毕业生,我们经过了多年的学习沉淀,即将跨入各自工作领域,车间实习便是入职前的必经阶段,有助于我们了解工厂的运作情况、熟悉生产的工艺流程、认识社会的人情世故,也能磨练人的思想和意志。我们在报道之后,被安排了一段为期八天车间实习,时间是220xx年5月4日至5月14日,地点是在惠科金扬车间注塑部。八天的车间实习如此短暂,甚至由不得我们细细体味,现在回头来看,那些新奇与兴奋、那些艰辛和汗水、那些对与错,共同构成了我走出校园进入社会所领略到的第一道风景,也在我脑海里留下了深深的印迹。
(1)
第一天(5.4):搬东西、拆废品
上午主要是协助员工整理车间外面的产品堆放处。在这个过程中,我们一开始手忙脚乱,连叉车都不会使用,并且由于在学校里面也没干过很重的体力活,感觉非常费劲,经过员工的指导和我们的坚持,经过一上午的整理,我们将原来摆放混乱、容易倒落的产品摆放的非常整齐,将样品标签朝外使其一目了然,并且每排预留出通道方便给客户参观,我看到了公司能在这些小细节上为客户考虑,非常用心。
下午便被安排到废品区处理生产过程中产生的各个部件废品,主要是使用一些工具去掉螺丝、标签、贴膜等以便将废品回收处理成生产原料。过程比较无聊,有的部件也很难拆、拆的比较慢,渐渐地也熟练起来。期间,我们留下很乱的场面就去吃晚饭了,结果回来就被领导批评说这里很乱检察人员被拍照记录了,在后面几天实习中我们就注意了很多,没有犯类似的错误。可见,公司的7S管理落实到了比较细微的地方。
第二天(5.5):拆废品、处理残次品
上午主要是拆废品,下午主要是被安排去生产车间处理一些前框和中框中的有瑕疵的样品。因为各个部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵会影响到产品的组装、美观甚至性能,因此对于那些注塑车间员工忽略掉的残次品需要进行一些后续的处理。在这个过
程中,庆幸的是有机会看到生产部的组装流水线,见证产品从一些零件到一台能点亮的整机的过程。
癸氧喹酯
第三天(5.6):拆废品、处理残次品
上午主要还是拆废品,下午主要是处理后壳中有部分凸起的样品,因为这个凸起的部分可能会使得后续贴标签的时候不平整,影响美观,所以需要采取措施来把它处理平整,他们采取的办法是是用热风加热凸起部分,并用一个平整的零件趁热压它,可以达到很好的处理效果。刚开始因为不熟练,处理的非常慢,并且有的加热过头了而留下了凹坑,后面就好多了。期间,主管过来给了我们一些其他的处理方法建议,我就觉得不管是多么细微的问题,只要开动脑筋总会有很多解决办法。
第四天~第八天(5.8~5.13):协助后壳生产线作业
在休整了一天之后,又开始了后面的实习生活,这次换了一个班长,因此后面的五天我一直都被调到了后壳生产线协助作业。后壳生产线主要是将注塑机拉出来的后壳进行加工,剪掉多余的边角,削掉多余的毛边,用毛刷打磨留下的指纹及水渍,并吹掉毛毛,用干净
的气泡袋包装好,再在外面用泡沫包装一边,按相等数量放入样品箱中。在五天中,我最开始不熟悉,就只能帮着包装样品,而且速度特别慢,笨手笨脚的,生产线上的阿姨大概是看出来了,就一直鼓励我;
我也没有灰心,打包也越来越熟练了,一边也学习他们处理样品的方法,到后来可以帮着他们打磨、甚至削毛边了,最终得到了阿姨和小哥的认可,自己这么多天的努力也算是有收获。期间令我印象最深刻的是,负责注塑车间品质的大,她是新来的员工,因此可能是她对产品不够熟悉而经常来后壳生产线各种小毛病,阿姨和小哥都在议论她,我刚开始也看不惯她,觉得她没有把握好品质的度、乱挑毛病。但是后来联想到之前月总结大会领导说的“品质不是检测出来的,而是你们车间做出来的”,还有经常会派人去生产部处理残次品,以及积累的很多废品,我认识到她对品质的执着是难能可贵的,只有对品质的严格要求才能使生产线的员工提升自身对品质的要求,才能保证最终产品的质量。
(2)
1.正确定位
通过短暂的实习,我对工厂的运作有了一个初步的认识,惠科金杨车间需要大量的操作工以保证生产流水线的正常运作,而金渝以后建成的车间将是高自动化车间,我们需要了解具体工作内容、正确定位自己,不断学习提升自我,才能在以后的工作中游刃有余。
2.团队协作
我们这一批工有11个新人,可能任何一个人有着表现不好,都会使我们这个团队给车间的员工留下不好的印象,甚至使他们产生对90后大学生体的误解。在任何一个团体中,每个人都不可替代,每个人都应该做好自己。
3.空杯心态
作为大学毕业生,我们或多或少会自以为在学校里面学了很多理论知识,就觉得自己不应该做体力活、瞧不起车间里的员工们、或者不能够放下姿态来学习新知识。这是极其错误的观念,刚出社会我们就是一张白纸,社会里的人情世故、工作需要的新技能这些都需要我们不断学习才能进步,我们应常怀“空杯心态”,怀着放空过去的一种态度,去融入新的环境,对待新的工作,新的事物。
4.细节决定成败
从主管口中“品质是你们做出来的”,从大对于残品品质执着的要求,从我们处理的那么多残次品、废品中,我体会到“细节决定成败”。只有每一个员工都注重产品生产过程中的微小细节,严格要求自己,才能保证生产出来的产品具有优良的品质。婴儿电动摇篮床
(3)不足之处
1.车间实习上班时间是从早上8:00到晚上20:00,整整12个小时,相比在学校研究生期间的宽松作息时间而言太长也太累,自己刚开始产生了一些不好的情绪,不好好再渐渐克服并习惯了。
2.刚去的前两天,由于不适应以及工作内容只是帮忙打打杂,所以就老是想着偷懒,后来调去后壳生产线上才安心认真地度过了后面的几天。
在以后的工作中应该克服懒散、应付了事的心理,踏实地做好每一件小事,认真地完成自己的工作职责。
(3)意见与建议
在实习期间,对于注塑车间也有一点自己的看法:在后壳生产线的几天,明显感觉到,有的员工对于后面工序对品质的要求没有很好的掌握,导致有些细节问题不注意而使流到下一工序的产品成为有瑕疵的残次品,影响良率。建议公司可以制定明确规范的良品要求,并定期组织学习交流,老员工帮带新员工,保证每个员工都能明确品质要求,做好每一个细节,提升良率。
后整理车间实习报告篇二:成品车间实习报告
一、实习时间:
20xx年5月22日—20xx年6月3日
二、:
了解不同面料的后整理流程,成件的要求以及开剪定等等相关知识。rs232 ttl
三、实习的主要内容:
导丝男士(一、)成品车间的简单介绍:
成品车间主要分为三大部分:初检部分、后整理部分、开剪成件部分,其中后整理部分包括预缩定型工区、退浆丝光工区。开剪与成件部分包括定级品区、开剪一区、开剪二区、包装区。定型机有六箱和八箱生产线各一条,其中六箱定型机主要用于丝光布的拉幅,八箱的定型机主要用于定型。成品车间有预缩机生产线三条,其中有两条烧毛预缩联合机分别是1号预缩机和2号预缩机,还有一台3号预缩机主要用于丝光干缩品种的预缩。开剪工区有两条生产线,24台开剪机,每台开剪机开剪速度约为1500米/小时。月开剪能力在450万米左右。成品检车还有物理实验室负责做一些物理性能方面的测试,还有出件室负责记录成品试样出件,红冲单的出货等。
(二、)不同面料的后整理流程:
1、不同面料的后整理流程图:
(1) (2) (3) (4) (5) 生产计划科初验
出件 包装 定型 预缩
(8) (7) (6)
1、修织后不需要卷筒的品种则直接进入退浆或预缩工序流转。
2、如不需要修织则直接进入卷筒工序流转;如使用筒到筒车初验且不需要修织的正常丝光品种则直接进入退浆工序流转;如使用筒到筒车初验且不需要修织的正常预缩品种则直接进入预缩工序流转。
水塔控制器
3、修织后不需要卷筒的品种则直接进入退浆或预缩工序流转。
4、预缩布则直接进入预缩工序流转。
5、退浆不丝光布则直接进入预缩工序流转。
6、不退浆的丝光品种需要先经预缩单元、烧毛后再进入丝光工序流转。
7、不需要定型及拉幅的预缩布则直接进入开剪工序流转。
8、另外一些品种则需要先定型再丝光或先定型再预缩流转。
以上是不同牛仔面料后整理流程,主要针对不同类型的牛仔面料具体后整理流程稍微有些
不同,但牛仔面料后整理的全流程基本就这些,有些是因为不同面料的设计规格不同,需要的后整理工艺略有不同,可以根据实际生产需要和客户要求做一些后整理工艺。在客户要求范围内尽量做到节省成本,提高利润率等。

本文发布于:2024-09-25 17:11:24,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/1/305115.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:车间   生产   整理   预缩
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议