期末测试题三
一、单项选择题（每题1分，共15分）。
1、表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。（）
抑制贴A、每小时耗油量
B、每升燃料行驶里程
C、百吨公里耗油量
D、比油耗
A、等速行驶百公里的燃料消耗量
B、百吨公里的燃料消耗量
物理除垢C、等速行驶的燃料消耗量
D、以上都不是
3、变速器档位数增多，则（）。
A、动力性提高，经济性提高
B、动力性提高，经济性下降
C、动力性下降，经济性提高
D、动力性下降，经济性下降
4、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。
A、等速百公里燃油消耗量
B、加速油耗
C、循环工况百公里油耗
D、混合
5、如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）
A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重
B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹
C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重
D、以上都不是
6、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）
A、外特性曲线
B、使用外特性曲线
C、万有特性曲线
D、负荷特性曲线
7、我国的燃油经济性的单位是（）。
A、L/100km
B、MPG
C、L/km
D、以上都不是
8、（）措施不会降低燃油消耗率。
A、提高压缩比，采用电喷技术
B、减少档位，采用低速档行驶
C、减轻汽车装备质量
D、采用子午线轮胎
9、汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和（）。
A、前外轮最小转弯半径
B、最小离地间隙
C、汽车的车身长度。
D、以上都不是
10、前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。 A、=0
B、＜0
C、＞0
D、以上都有可能
11、（）是改善制动效能的措施之一。
A、增大制动器制动力；
B、增大制动协调时间；
C、增大蹄鼓间隙。
D、以上都不是
12、汽车制动时制动力直接来源于（）
A、制动踏板；
B、地面；
C、制动蹄与制动鼓；
D、驻车制动器
13、制动距离是指紧急制动时, 从( )起到完全停车为止，汽车所驶
过的距离.
A、驾驶员接到信号并意识到时
B、驾驶员踩到制动踏板时
C、制动器起作用
D、以上都不对
14、转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向摆
动，影响汽车的( )。
A、转向特性
B、操纵稳定性
C、机动性
D、通过性
15、汽车在公路上行驶时受（）阻力。
A.滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力
B.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力
锁接头
C.滚动阻力、上坡阻力、加速阻力
D、滚动阻力、下坡阻力、加速阻力
二、不定项选择题（每题2分，共10分）
1、轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过25毫米的____。 A、破裂
B、磨损
C、割伤
2、.悬架系统各球关节的密封件不允许有____。
A、切口
B、裂纹
C、划痕
3、悬架系统钢板弹簧不允许有____现象。
A、划痕
B、裂纹
C、断片
4、换挡时变速器轮齿应啮合灵便，____装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。
A、互锁
B、自锁
C、倒挡锁
5、传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许____现象。
A、裂纹
B、油污
C、松旷
三、名词解释（每题2分，共10分）
1、汽车的燃油经济性
2、等速百公里燃油消耗量
3、百公里油耗量
4、制动距离
5、制动效能的热衰退现象
四、判断题（每题1分，10分）
1、测功装置由测功器和测力装置组成。（）
2、汽车开上底盘测功试验台以前，必须通过路试走热全车。（）
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3、滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。（）
4、传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行，不可用五悬浮机器人
轮仪在道路试验中进行。（）
5、汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。（）
6、汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。（）
7、汽车功率的检测，也就是通常所说的底盘测功。（）
8、底盘测功的目的，一是为了评价汽车的动力性，二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。（）
9、底盘测功机的滚筒直径越大，测试精度越高( )
10、底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载（）
五、简答题（每题5分，共25分）
1、从使用和结构方面要提高燃油经济性应采取哪些措施？
2、什么是等速百公里燃油消耗量？我国对汽车的燃油经济性评价是如何规定的？
4、简述整车机构对汽车油耗影响的几个方面。
5、什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
六、论述题（每题10分共30分）
1、对前照灯灯光的检测有哪些要求？
2、前照灯检测的目的是什么？
3、汽车废气中污染物的主要成分是哪些？另外请你指出CO的危害如何？根雕制作技术
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