1范围
本标准规定了氢能车辆加氢站的氢气输送、站内制氢、氢气存储、压缩、加注以及安全与消防等方 面的安全技术要求。
本标准适用于采用各种供氢方法的氢能车辆加氢站，也适用于加氢加油、加氢加气、加氢充电合建 站等两站合建或多站合建的加氢站。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
卷绕电池
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 4962氢气使用安全技术规程
GB 作业场所环境气体检测报警仪通用技术要求
GB 可燃气体报警控制器
GB/T .1固定式真空绝热深冷压力第1部分：总则
GB/T .2固定式真空绝热深冷压力第2部分：资料
GB/T .3固定式真空绝热深冷压力第3部分：设计
GB/T .4固定式真空绝热深冷压力第4部分：制造
GB/T .5固定式真空绝热深冷压力第5部分：检验与试验
GB/T .6固定式真空绝热深冷压力第6部分：安全防护
GB/T 变压吸附提纯氢系统技术要求
GB/T 水电解制氢系统技术请求
GB/T 氢气、氢能与氢能系统术语
GB/T 氢系统安全的基本要求
GB/T 汽车用压缩氢气加气机
GB 建筑设计防火规范
GB 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB 火灾自动报警系统设计规范
GB 汽车加油加气站设计与施工规范
GB 氢气站设计标准
GB 加氢站技术规范
GB 电动汽车充电站设计规范
TSG 21固定式压力安全技术监察规程
3术语和界说
GB/T 和GB 中界定的以及以下术语和界说适用于本文件。
3.1红兵打针
加氢站XXX
为氢能车辆，包括氢燃料电池车辆或氢气内燃机车辆或氢气混合燃料车辆等的车用储氢瓶充装氢燃料的固定的专门场所。
3.2
加氢XXX XXX
疑难件
加氢站与汽车加油、加气站和电动汽车充电站等设施两站合建或多站合建的场合的统称。4基本请求
4.1加氢站可采用氢气长管拖车运输、液氢运输、管道运输或自备制氢系统等方式供氢。4.2加氢站可与汽车加油、加气和电动汽车充电站等设施联合建站。
4.3加氢站及各类加氢合建站的火灾危险类别应为甲类。加氢站及各类加氢合建站内有爆炸危险房间或区域的爆炸危险等级应为1区或2区。
4.4加氢站及各种合建站内的修建物耐火等级不该低于二级。
4.5加氢站、加氢加气合建站、加氢加油合建站的等级划分应符合GB 的有关规定。4.6加氢站与充电站合建时，其等级划分应符合表1的规定。
表1与充电站合建的加氢合建站的等级划分
加氢站等级一级
电池存储能量≥
6800kWh，或单路配
电容量≥5000kVA
二级
3400kWh≤电池存
或3000kVA≤单路
配电容量＜
5000kVA
一级
二级
三级
一级
二级
一级
二级
二级
三级
充电站等级
三级
1700kWh≤电池存储
1000kVA≤单路配电
容量＜3000kVA
四级
电池存储能量＜
1700kWh，或单路配
电容量＜1000kVA
储能量＜6800kWh，能量＜3400kWh，或
注：“×”透露表现不得合建。充电站等级划分参照北京市标准化指点性技术文件DB11/Z 728执行。
4.7加氢站与充电站合建时，充电工艺设施的设计应遵循GB 和GB/T 的有关规定。5站址选择
5.1加氢站及各种合建站应吻合城镇计划，并应设置在交通方便的位置，不该设在多尘或有腐蚀性气体及阵势低洼和可能积水的场合。
5.2与充电站合建的加氢合建站与站外市政门路之间宜设置缓冲距离或缓冲地带，便于电动汽车的进出和充电等待。
5.3加氢站、加氢加气合建站与加氢加油合建站的工艺设施与站外修建物、构筑物的防火距离，应吻合GB 划定。
5.4与充电站合建的加氢合建站的氢气工艺设施与站外建筑物、构筑物的防火距离，应符合GB规定。
5.5与充电站合建的加氢合建站的充电工艺设施与站外建筑物、构筑物的防火距离，应符合GB
中渔网
和GB 的规定。
6平面安置
防辐射布6.1加氢站、加氢加气合建站与加氢加油合建站站内设施之间的防火距离应符合GB和GB
划定。
6.2与充电站合建的加氢合建站的充电工艺设施装置位置应距爆炸风险区域边界线3m以外，爆炸风险
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