15.4.1 施工特点
本工程闸门、启闭机安装施工有如下特点：
㈠闸门、启闭机的布置型式有利于安装工程与主体土建工程的施工协调，减少相互间的干扰，使闸门、启闭机安装工程有足够的场地空间和时间空间，主要表现在：
⑴导流底孔封堵闸门采取坝前悬挑方式布置，当封堵闸门及其启闭机具备安装条件时，闸门封堵平台已与继续上升的坝身脱离（不占压坝面），不再上升，与大坝混凝土施工不存在空间上的干扰，施工协调和工期干扰问题较少。
⑵所有的潜孔式工作弧门（深孔工作弧门、导流底孔工作弧门）均布置在坝后悬挑牛腿上，其安装位置与主坝坝体上升空间交叉干扰少，但该部位闸门安装与混凝土支撑大梁、启闭机室土建工程要多次反复交接，工期上也受混凝土等强约束，所以在施工中要处理好相互协调关系。
㈡现场4台大吨位缆机的布置为安装工程提供了很大的方便，大坝闸门、启闭机设备均可采用一台缆机单独（＜30t构件）或两台缆机抬吊（＞30t构件）安装。导流洞进口封堵闸门移设工程中发包人提供有3台80t龙门吊，满足了安装的起吊需要。 ㈢金属结构最早安装时间为2010年5月，最晚完工时间为2014年4月，安装工期约4年。在工期上有如下特点：
圆钢加工①单项工程工期较紧，安装强度较大。深孔出口工作闸门及启闭机安装，9个月需安装8套弧门，期间还穿插有启闭机室混凝土的浇筑，要合理安排安装顺序，及处理好土建与安装的协调关系。
②安装强度相对集中的时段长，2012年至2013年是本工程安装施工的高峰期，具体见15.3.3节的强度分析。
㈣闸门、启闭机安装是本标段工程关键控制性节点目标，必须认真组织按期优质完成。
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15.4.2 施工重点、难点及对策
㈠闸门、启闭机设备单件体型大、重量重。其中导流底孔、深孔、表孔门
叶的最大吊装件为深孔事故闸门单节门叶45t，其固定卷扬式启闭机和液压启闭机的最大吊装件为7#～10#导流底孔进口封堵门的固定卷扬式启闭机卷筒46t；坝顶双向门机的最大吊装件为门机主梁100t；导流洞封堵门叶的最大吊装件为1# 导流洞进口封堵门的单节门叶150t。其起吊方法及起吊安全是本工程施工的重点。
解决对策为：
⑴导流底孔、深孔、表孔门叶及启闭机的吊装方案：对于超过30t的构件，采用两台缆机抬吊的方法吊运、吊装。抬吊时利用深孔钢衬吊装时的平衡梁，平均分配两台缆机的吊重。平衡梁具体结构见《缆机抬吊平衡梁结构图》（图号
SJ-TB-XLD/0888-14-09）。平衡梁吊点中心距11m，为箱型结构，采用钢板制作。抬吊前仔细检查缆机的状况，将两台缆机进行并联，由一台缆机司机操作，另一台缆机司机只作监护。缆机指挥指派一名有经验的指挥员，使用专用频道指挥，该专用频道不得做为其它任何用途，缆机司机发现有异常立即向指挥员报告，确保安全。我工程局曾在龙羊峡、李家峡、黄河万家寨水利枢纽工程以及三峡水利枢纽工程金属结构安装中，有成功使用两台、三台、四台缆机抬吊大型金属结构件的实例，具有丰富的大型金属结构安装经验。
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⑵坝顶双向门机的吊装方案：坝顶双向门机主梁吊装时租用一台200t汽车吊，主梁直接运至坝顶，采用200t汽车吊卸车，并分两次向上游侧转移至门机
行走台车两侧。然后采用两台30t缆机抬吊主梁上游端，200t汽车吊抬吊主梁下游端，主梁上挂麻绳牵拉防止主梁起吊时的大幅度摆动。抬吊时设一名总指挥，协调指挥两台缆机及一台汽车吊的动作。其它门机构件均采用两台缆机抬吊或一台缆机单独吊装完成。
⑶导流洞封堵门叶的吊装方案：业主提供有三台80t龙门吊，1#导流洞闸
门移设时安装两台80t龙门吊，门叶采用两台80t龙门吊抬吊移设。其它导流洞闸门移设时采用一台80t龙门吊吊装。
微冻技术㈡导流底孔、深孔闸门及启闭机安装期间，大坝混凝土浇筑强度在高峰期，如何协调使用缆机成为焦点问题。所以，合理安排闸门、启闭机吊装工期和吊装强度，减少缆机占用时间，是金属结构安装工程的又一重点和难点。
解决对策为：
⑴合理安排闸门、启闭机的吊装工期和吊装强度
根据大坝主体工程施工进程，合理安排闸门、启闭机安装工期，做到合理安排、充足准备、有序安装，使安装工程有条不紊、按既定计划实施，不抢工。
导流底孔、深孔闸门及启闭机安装使用缆机计划见表15-12。
导流底孔、深孔闸门及启闭机安装使用缆机计划表
表15-12
⑵采取辅助吊装手段，减少缆机占用时间
弧门支铰、支承大梁等吊装时布置辅助吊梁、吊点，当构件用缆机吊至安装部位后，主要采用辅助吊梁、吊点来就位，避免长时间占用缆机。
门槽埋件等小型构件可采用将埋件成批吊至门槽底槛部位，然后布置卷扬机，用卷扬机通过滑轮组吊装埋件，也可采用混凝土施工布置的仓面吊进行吊装，减
少缆机使用时间。另在2010年9月份前安装的门槽埋件还可采用20t塔机吊装（坝前、坝后各布置一台）。
⑶密切关注混凝土浇筑开、收仓时间及浇筑部位，充分利用缆机浇筑混凝土的空闲时间多吊装闸门和启闭机，尽量做到不影响或少影响混凝土浇筑。
⑷吊装前做好充分准备，做到缆机随到随吊，不浪费时间。
㈢导流底孔封堵闸门、深孔事故闸门、导流洞封堵闸门具备入槽条件时，门槽已经过长期过水并淹没于水下。所以，如何保证导流底孔、导流洞封堵闸门的顺利下闸，以及深孔事故闸门的正常运行，是本工程的又一重点和难点。
解决对策为：
⑴设样架，对门槽体型偏差进行加密高精度量测，认真作好记录，并以此资料为依据，对闸门体型、水封等资料进行对比调整，消除相对偏差。
⑵门槽在过水前仔细检查门槽，清理门槽轨道上附着砼，割除外露钢筋，以及清除其它可能影响下闸门的杂物。
⑶在门槽顶部适当位置设置临时钢平台封堵，并定期清理封堵平台上杂物。具体见15.6.6节的说明。
⑷用试槽架试槽，具体方法见15.6.5节的说明。
㈣本标工程导流洞、导流底孔，深孔闸门及启闭机自导流洞闸门及启闭机于2007年11月移交给本标运行，直至本标工程完工，闸门及启闭机的运行由本标承包人承担。闸门的运行管理、施工协调以及维护保养是本工程的重点和难点。
解决对策为：
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加工pcb板建立闸门、启闭机运行管理小组，运行小组组长由主管生产的副局长担任，一名副组长管理运行小组的具体工作，下设技术工作组、维修班、运行班等常设机构，从事闸门、启闭机的日常运行、维护工作。在运行管理上，必须服从业主有关水情调度指令，及时搜集、整理相关的水文信息和相关的工程施工信息，做好运行记录，建立健全“运行令”制度，确保整个工程施工的协调一致，避免误操作和其
它事件的发生。
具体的运行管理措施详见15.14节的说明。
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