预应力锚索施工技术方案

1.1施工流程

预应力锚索施工流程为（水作业钻进法）：测量、放线——钻机就位——接钻杆——校正孔位——调整角度——打开水源——钻孔钻至设计深度——提出钻杆——插钢绞线锚索——清孔——常压灌浆——压力注浆——裸露筋防锈——张拉锁定——土方开挖。真空采血器

1.2主要施工方法

1.2.1成孔

成孔工艺有水作业钻进法和干作业钻进法两种。本工程为水作业钻进法，钻出的泥渣用水冲刷出孔，至水流不浑浊时为止。本法把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次完成，可防止塌孔，不留残土；适用于各种软硬土层，特别适于有地下水或土的含水率大及有流砂的土层，且有施工操作方便，工效高，但施工现场积水较多。施工时采取多个点平行作业。

钻进时，先启动水泵，使冲洗液（泥浆）从钻杆中心流向孔底，在一定水压力（0.15-0.30M

Pa）下，水流携带钻削下的土屑从钻杆与孔壁间孔隙处排出。钻进时要不断供浆冲洗，始终保持孔口水位，并根据地质条件控制钻进速度，一般以300~400mm/min为宜，在钻进过程中随时注意速度，压力及钻杆的平直，待钻至规定深度后，继续用泥浆反复冲洗钻孔中的泥砂。

钻机就位后，要按照设计要求校正孔位的垂直、水平和角度偏差，孔壁要平直，以便安放杆体和注浆。锚索的钻孔深度应超过设计长度0.5~1.0m。

每根锚杆的钻孔，必须详细做好钻孔施工记录，各土层、岩层厚度记录，并给业主、监理当场在记录中签认，作为交工资料。当钻至设计深度时，及时通知业主和监理认可。

1.2.2插钢绞线锚索

锚索拉杆按其结构构造由专人制作，要求顺直。清孔完成后尽快地安设锚索拉杆，以防止钻孔坍陷。锚索拉杆使用前要除锈，钢绞线如涂有油脂，在其锚固段要仔细加以清除，以免影响与锚固体的粘结。为将拉杆安放在钻孔内的中心，防止自由段产生过大的挠度和插入钻孔时不搅动土壁，并保证拉杆有足够的水泥浆保护层，沿杆体轴线方向每隔2.0m设置

一个定位器。插入锚索拉杆时应将灌浆管（共两条管，一条为常压注浆管，注浆完后可以拔出重复使用；另一条为二次压力注浆管，管头蜜蜂，在锚固段范围内的管身上加工一些出浆孔，间距约为1.0~1.5m，开孔处的外部用橡胶圈盖住，胶管孔径不小于25mm，钢管孔径不小于20mm。），与拉杆绑在一起同时插入孔内，放至距孔底保持50cm，通常要求清孔后，立即插入锚杆，插入时将拉杆有定位支架的一面向下方。如钻孔时使用套管，则在插入拉杆灌完浆后将套管拔出。在自由段锚杆处采用除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数不少于二层，并装入塑料套管，自由段套管两端100~200mm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。

杆体长度应等于锚杆设计长度加上张拉长度；安放杆体时，应将杆体顺直，缓慢插入孔中，不得搅动土壁。杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。

1.2.3清孔

钻机钻孔施工完成后，由于孔内残留有大量的泥浆、泥皮和沉渣，如果清理不干净、不彻底，会严重降低预应力锚索的锚固力。清孔质量是保证锚杆质量的关键，要求成孔孔壁垂

直，孔内不得有塌陷和松动，完全清除孔内沉渣。成孔时不能使用膨润土做循环泥浆，以免在孔壁上形成泥皮而难以清除。

1.2.4灌浆

灌浆是预应力锚索施工中的一道关键工序，必须认真进行，并做好记录。

灌浆材料采用纯水泥浆。水泥采用42.5MPa级普通硅酸盐水泥，水灰比0.4~0.45，其流动度要适合泵送，为防止泌水、干缩和低水灰比，可掺加0.3%的木质素硫磺钙。

注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，浆液在初凝前用完，并严防石块和杂物等混入。注浆作业开始时或中途停止超过10min以上，宜用水或稀水泥浆润滑浆泵及管路。

灌浆方法分两次完成：第一次为常压灌浆，第二次为压力注浆。第一次常压灌浆是用压浆泵讲水泥浆经胶管灌入孔内，管端保持高于底150mm。一次灌浆压力大于0.6MPa。随着水泥浆灌入，浆液从钻孔底部向上返回，钻孔孔口有水徐徐溢出，待孔口出现纯水泥浆时一次常压灌浆结束。灌浆时应逐步将浆管向外拔出直至孔口，但在拔管过程中应保证管口始终埋在浆液内。压力不宜过大，以免吹散浆液。待浆液回流到孔口时，用水泥袋纸捣入

孔内，再用粘土封堵孔口，并严密捣实。二次高压注浆是在水泥浆终凝以前（约3~12小时之内）进行压力注浆，利用注浆管对锚固段分段注入浆液，二次注浆压力为2.5~5.0MPa，以便能冲开一次常压注浆所形成的具有一定强度的锚固体。

1.2.5锚杆张拉锁定

1）锚杆张拉锁定应符合下列规定：

1张拉前应对张拉设备进行标定；张拉设备可用YDCW型穿心式千斤顶和ZB2-2/50A电动油泵，当张拉到设计荷载时，锁紧锚索，完成锚定工作；

2锚固体及台座混凝土强度均应大于设计强度的70%时，方可进行张拉；

3台座的承压面应平整，并与锚杆的轴线方向垂直；张拉端端部承压垫板及固定端垫板用Q235钢板加工而成；

4锚杆的张拉顺序应考虑邻近锚杆的相互影响；大千斤顶进行整排锚杆的正式张拉时宜采用跳拉法或往复式拉法，以保证钢绞线与横梁受力均匀。

5锚杆张拉锁定力分为200KN、150KN、100KN和80KN四种。在饱和淤泥质地层中，张拉是在水泥浆强度达到15MPa以上后，用千斤顶对拉杆进行预应力张拉，并按0.8倍设计荷载锚定。

桶盖2）锚杆锁定应符合下列规定：

1应采用符合设计要求的锚具；张拉端采用夹片式锚具，锚具出厂前应进行检验并提供质量保证书。进场后应抽样进行外观检查，并按规定抽取夹片锚进行组装件试验，检验合格后方能使用。

2锚杆锁定值应符合设计预应力的要求；

3锚杆锁定后若经检测发现明显的预应力损失，应进行补偿张拉。在粘性土，特别是在饱和淤泥质粘土层中，预应力锚杆会产生蠕变现象，此外钢材的松弛，基坑支护位移喝周围环境（温度、湿度、振动等）因素都会导致预应力的减小。根据试验，预应力损失在硬质粘性土中约为张拉荷载的6%；在软粘性土中约为张拉荷载的10%左右，为此，一般在张拉3-5天后，进行再次张拉，可有效改善锚杆的长期工作性能。

3）锚杆张拉与锁定作用均应有详细、完整的记录。

4）锚杆张拉试验按下列规定进行：

1最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值N的1.2倍；

2初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.1倍；

3加荷等级与观测时间按下表进行：

加荷等级	0.10Nt	0.25Nt特种设备检验检测人员管理系统	0.50Nt	0.75Nt	1.00Nt	1.20Nt	锁定值
观测时间（分钟）	5	5	5	10	15	10	红豆杉提取物 5
						标定