华锐风机答辩题库
一. 液压系统维护工作时的注意事项有哪些？
答：必须遵守液压系统最大工作压力。过高压力会对承压部件产生极大的载荷，会使液压系统爆裂。液压油在加压状态会造成危险。
1. 在开始对液压系统工作之前，关闭液压装置，释放系统压力；
2. 不要堵住冷空气进入液压装置的通道。保持冷却装置清洁，以确保最佳冷却效果，不在在进气口和排气口周围存放物品；
3. 液压油是一种在长时间接触皮肤后会导致过敏反应的化学物质，接触眼睛会导致失明；
4. 在处理液压油时，还要遵守说明书的安全参数表；
5. 系统在工作时，液压油会加热至90℃，当心灼热的液压油烫伤（注意不要吸入热油的蒸汽）；
6. 在开始维护、检查、修理工作前，要使液压油充分冷却。液压油如果泄露会造成很严重的环境危害，并且会有滑到危险； 7. 工作结束后必须将设备表面液压油擦拭干净。
二、 风电机组齿轮箱的定期维护（6个月）内容如下？ 答：1. 检查控制系统、制动系统以及紧急停车系统；
2. 清除油冷却器散热片的灰尘（防止热量积聚，视现场工况定期检查）；
台卡制作3. 低速端、高速端V形密封圈需进行漆油润滑；
4. 检查检测装置工作是否正常；
5. 检查测试齿轮箱各辅助装置的功能；
6. 打开视孔盖，检查齿轮状况；
7. 对空气过滤器用清洗剂进行清洗或更换（视现场工况定期检查）； 8. 进行螺栓力矩的检查：螺栓力矩的检查可按每次30-50%的比例且间隔均匀地进行循环抽查。检查的范围：两级内齿圈、箱体之间及各轴承端盖等的紧固螺栓。 网架滑动支座
三、齿轮箱滤芯的更换步骤？
1. 确认机组已处于停机状态，润滑与冷却系统已完全卸压；
2. 关闭齿轮箱与油泵之间的球阀；
3. 打开过滤器下部放油阀放油；
4. 用抹布清洁过滤器四周，拆下过滤器与齿轮箱之间的连接软管及尾帽；
5. 取出滤芯，用抹布擦拭干净；
6. 取下过滤器底部的脏物收集器，清洗完毕后装到新的滤芯上；
7. 将使用过的滤芯装入准备好的塑料袋中，统一存放、妥善处置；
8. 装入新的滤芯(滤芯更换周期:投运后三个月更换一次，之后每六个月更换一次)；
9. 关闭放油阀，旋紧尾帽(旋紧后再回旋1/4圈)，连接放气软管并打开球阀，检查过滤系统工作是否正常，做好相应记录。
四、齿轮箱常见的故障有哪些？
1. 齿轮损伤；
2. 齿轮折断（断齿）。断齿又分过载折断（包括冲击折断）、疲劳折断以及随机断裂等；
3. 齿面疲劳；制造业采购
4. 齿面胶合；
5. 轴承损伤；
6. 断轴；
7. 油温高等。
1. 检查变桨齿轮箱表面的防腐涂层是否有脱落现象。如果有，按《涂漆规范》及时补上；
2. 检查变桨齿轮箱表面清洁度。如果有污物，用无纤维抹布和清洗剂清理干净；
3. 检查变桨齿轮箱润滑油油位是否正常。如果不正常，检查变桨齿轮箱是否漏油，修复工作和加油工作完成后，将齿轮箱用无纤维抹布和清洗剂清理干净；
4. 检查变桨齿轮箱的噪音情况。如果有异常声音，检查变桨小齿轮与变桨轴承的配合情况和变桨齿轮箱；
5. 检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙。正常啮合间隙0.2—0.5mm；
6. 检查齿轮锈蚀、磨损情况。如果发现轮齿严重锈蚀或磨损，齿面出现点蚀裂纹等应及时更换或采取补救措施。
六、 如何进行变桨小齿轮与变浆大齿圈之间的润滑？
答：1. 清理旧润滑脂；
2. 将油脂均匀涂抹在每个齿上；
3. 在润滑过程中应小幅度旋转轴承；
4. 加润滑脂工作完成后应立即清理干净泄露的润滑脂；
5. 检查回收的费润滑油脂，查看里面是否有过多的杂质或金属颗粒,以此来判断轴承的磨损情况。
七、 进行齿轮箱油采样的步骤？
答：取油样品时应先将风力机停止运行等待一段时间（时间≥20 分钟），使油温降下来（油温≤50Cº），用叶轮锁锁定叶轮并按下紧急刹车，通过齿轮箱底部排油阀放出，在取样前，应将排油阀及附近清洁干净。并将油先放出约100ml 后再在取样。取出200ml 油样（取出的油样要密封保管好）。取油样工作完毕后关闭放油阀，用大布擦干净并再次确认放油阀位置没有泄漏。风机正常运行后，每隔6 个月对齿轮箱润滑油进行一次采样化。
八、 如何检查轮齿啮合及齿表面情况？
答：1. 高速端检测。首先将视孔盖及其周围清理干净，然后用扳手打开视孔盖。通过视孔
盖观察齿轮啮合情况、齿表面情况（齿面疲劳、胶合等）、目测润滑油油及杂质情况、腐蚀、点蚀、断齿、微型点蚀、齿接触强标记、撞击标记。观测完后，按照安装要求，将视孔盖重新密封安装。
2. 行星部分检测。首先将齿轮箱上部观察孔的周围清理干净,然后用扳手将观察孔上的螺栓卸掉。将内窥镜深入齿轮箱内部观察齿轮啮合与齿表面情况。
九、 如何更换齿轮箱的润滑油？
答：1. 将事先准备的空油桶和一根放油软管，通过机舱内的小葫芦吊，吊到机舱里；
2. 用洁净的抹布清理排油阀及加油孔端盖，清理完后，将放油软管一头连接到排油阀上，另一端放入油桶里。检查放油管路，如无问题打开放油阀，将齿轮箱内的润滑油全部排出（注意过程中更换油桶）。排完后关闭排油阀；
3. 将装满油的油桶，通过葫芦吊逐个放到地面；
4. 检查齿轮箱内部清洁程度，用清洗剂清洗齿轮箱内部，清洗完毕后必需将清洗剂排干净，
然后用少量的新润滑油冲洗。检查齿轮箱体、齿轮、轴承是否有损坏和潜伏危险。如果必需转动齿轮检查，你要判断风速是否足够小，转速没有加速度，
打开叶轮锁和紧急刹车并让机舱偏航使得它不对着风，这时你要非常谨慎。同时必需在紧急刹车按钮旁安排一位工作人员以备急需时按下紧急刹车；
5. 将新润滑油吊到机舱内；
6. 通过油泵与过滤装置，将新润滑油过滤后泵入齿轮箱内（共 660L）；
7. 加完油后将加油孔装配要求重新封好。并清理掉加油过程中所泄漏的润滑油；
8. 再次检查加油孔、放油阀是否密封好。将空油桶吊到地面，加油完毕。
十、如何进行联轴器同轴度的检测？
答：为保证联轴器的使用寿命，必须每年进行2 次同轴度检测。轴的平行度误差：±0.2mm，如误差超出±0.2mm 必须重新进行调整。
同轴度检测设备：激光对中仪。
调整方法：靠调整发电机的位置来控制同轴度。
1. 垂直方向误差的调整：用液压千斤将发电机顶起一定高度后，通过调整发电机减振器上的调整螺母来调整发电机的高度，来配合齿轮箱的输出轴。
2. 水平方向误差的调整：拆下发电机减振器安装螺栓，将发电机调整工装安装在减振器安装螺栓上，拧紧工装上的螺栓，通过调节减振器的位置来调整发电机的水平位置。
十一、 如何检测制动器的弹簧包？
如果制动器的制动力矩不足，或在工作过程中弹簧包内部有异常声音时，可能是碟形弹簧有损坏，需要进行检测。步骤如下：
1. 逆时针旋转尾冒，将其旋出；
2. 取出内部的碟形弹簧。注意在取出碟形弹簧之前要注意碟形弹簧的安装方向；
PPPOE 协议3. 检测碟形弹簧，如碟形弹簧有损坏或刮伤,碟形弹簧必须更换；
4. 润滑碟形弹簧，按原有方向从新安装碟形弹簧。注意安装时一定要注意碟形弹簧的方向、必须充分润滑、必须小心不能划伤；
5. 顺时针旋转安装尾冒，将尾冒进可能拧紧。
十二、制动器的更换步骤？
1. 拆掉制动器上面的压力油管路及后部的两个传感器；
2. 用手动泵给制动器加压,将制动器抬起。安装尾帽中间的螺栓和垫圈；
3. 泻掉系统的压力；
4. 拆除闸垫；
无线通信系统5. 重新给制动器加压，拆掉尾帽上的螺栓；
6. 用扳手，逆时针旋转推杆使其完全进入尾冒内；
7. 将吊具安装的制动器上，用扳手拆下极板上的一个 M36 的螺栓。将另一个松开，此时
制动器可以围绕剩下的一个螺栓旋转。将制动器轻轻吊起，拆下另一个螺栓；
8. 安装制动器时,首先调整好制动器相对于制动盘和安装面的位置,然后安装最上面的一个M36 的螺栓,之后调整吊车位置。使制动器围绕上部的螺栓旋转，对准下面的一个螺栓孔，安装另一个螺栓。最后按照要求给两个安装螺栓打力矩。
十三、 制动器闸垫更换的步骤？
制动器闸垫的厚度通常可用标准尺来测量。通常它由钢板层和摩擦材料层两部分组成。其总厚度为32mm。当闸垫磨损量达到5mm（钢板层+摩擦材料层=27mm）时，闸垫必须更换。更换步骤如下：
1. 卸掉后端的传感器；
2. 利用压力油将制动器抬起，安装尾帽后面的螺栓。再将系统的压力泻掉；
3. 卸掉两侧的闸垫返回弹簧和螺栓，卸下闸瓦保持装置，将闸垫取下；
4. 利用压力将尾帽后部的螺栓卸掉；
5. 使用扳手，逆时针旋转推杆使其完全进入尾冒内；
6. 将闸垫安装到闸瓦内，重新安装保持装置 ，拧紧螺栓；
7. 安装返回弹簧与闸垫内的螺栓。
十四、 更换发电机碳刷的注意事项？
新碳刷必须是规定的型号和尺寸；将碳刷磨出滑环面的弧度，以保证碳刷和滑环的接触面积。
1. 将碳刷装入刷握，检查碳刷导向和运动；
2. 用砂纸带包住滑环，纸带宽度=滑环宽度+两端余量约200mm;
3. 按电机旋转的方向将碳刷按组排列预磨，按电机旋转方向拉纸带；
4. 为加快预磨速度，开始用粗纤维，大砂粒的砂纸来粗磨，然后用细砂纸进行精磨；
5. 碳刷接触面不得少于80%；
6. 磨完碳刷后，用软布仔细擦净刷面；
7. 用刷子小心刷掉磨掉的碎屑。用手指触摸碳刷，以确认没有异物；
8. 完成磨校后，仔细清除碳刷刷件，滑环和滑环组件表面碳粉。
十五、 滑动垫片如何更换？
下滑动衬垫及侧面滑动衬垫的更换相对上滑动衬垫较为容易，只要先将主机架与大齿圈用卡盘稳定好，将侧面轴承拆下更换即可。更换时衬垫表面一定要清理干净；
上滑动衬垫的拆装维修较为复杂，需要借助液压千斤顶，将千斤顶放于偏航齿圈上，靠近叶轮一侧的偏航驱动装置附近，将一根圆钢穿于两侧的偏航驱动装置下部的主机架圆孔中，拆除连接螺栓后用千斤顶将主机架微微顶起，滑垫保持装置可以取出即可。待滑动衬垫更换完后借助齿轮千斤顶重新将滑动衬垫及侧面轴承安装好，并将螺栓用规定力矩把紧。然后重新调整调节螺栓。
十六、 水冷系统的检验要点？
1. 用力矩扳手 20—200Nm 检验在悬挂装置上固定冷却器的螺栓；
2. 使用无纤维抹布和清洗剂清除冷却器的脏物；
3. 核验冷却剂所要求的防冻性；
4. 用扭矩扳手 2—60Nm 核验泵单元的固定螺栓；
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