2015年1月
目录
一、行业主管部门、监管体制及主要法规 (4)
1、行业主管部门和监管体制 (4)
（1）国际海事组织(IMO) (4)
（2）国家海事局 (4)
（3）中国船级社及国外船级社 (5)
（4）渔船检验局 (5)
2、行业标准 (5)
（1）SOLAS公约 (6)
（2）无线电规则及其各项议案 (6)
（3）IEC标准 (7)
（4）《船舶与海上设施法定检验技术规则—国内航行海船法定检验技术规则》 (7)
（5）《船舶与海上设施法定检验技术规则—内河船舶法定检验技术规则》 (7)
3、行业政策 (7)
（1）《船舶工业中长期发展规划（2006－2015）》 (8) 氢键受体（2）《关于当前形势下保持船舶工业平稳较快发展的意见》 (8)
（3）《船舶工业调整振兴规划实施细则》 (9)
（4）《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》 (9)
二、行业规模与发展趋势 (9)
1、行业市场规模 (9)
（1）行业上下游关系 (9)
（2）船舶制造业市场规模 (11)
（3）船舶通信和导航设备细分行业市场规模 (13)
2、行业发展趋势 (15)
（1）无线电通信设备发展趋势 (15)
热再生（2）船用导航设备发展趋势 (16)
三、行业基本风险 (17)
1、下游造船业行业不景气风险 (17)
2、市场竞争风险 (17)
3、供应链变化风险 (18)防辐射屏
一、行业主管部门、监管体制及主要法规
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1、行业主管部门和监管体制
（1）国际海事组织(IMO)
国际海事组织——International Maritime Organization－IMO是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构，总部设在伦敦。IMO 的职责是负责制定、修改和实施有关海上安全、防止海洋受船舶污染、便利海上运输、提高航行效率及与之有关的海事责任方面的公约，为会员国提供该组织所研究问题的情报和科技报告等，其宗旨在于促进各国间的航运技术合作，鼓励各国在促进海上安全、提高船舶航行效率、防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准及处理有关的法律问题。
窄叶火棘（2）国家海事局
国家海事局是经国务院批准，交通运输部直属机构。其主要职责是拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针政策和技术规范，负责管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；负责通航秩序、通航环境以及航海安全保障等工作。
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