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中国具有悠久的通信导航史，从古至今已有将近3000年的历史。传统的中国船舶通信导航史是一个非常活跃的领域，在这种早期的船舶导航过程中，使用的技术包括中国的航海知识、水文学、海运天文学和民间的航海经验。虽然传统的中国船舶通信导航技术已经失传，但一些传统的技术概念还是存在于今天的船舶导航技术中。 在古代中国，海洋非常重要，中国人从早期就开始利用海洋来进行贸易和远距离探险。古代中国的船舶通信导航技术，主要依赖于石磨和木桨，在早期，船员通过将木桨放置在船中，来推进船只向前移动，但这种推进船只的方法是非常缓慢的，而不是可靠的。 随着时代的发展，中国的船舶通信导航技术也在不断的发展。到了东晋时期，有一种叫做“白虹”的船舶通信导航技术开始流行，它是利用探照火，让船只呈现白虹的状态，从而标志路线，当船只进入某个港口以后，就可以跟踪船只的移动。
在明清时期，船舶通信导航技术也发展得很快，这段时期可以说是中国船舶通信导航技术快速发展的黄金时期，这段时期发明的一种叫做“解路”的技术，大大的改变了中国海盗
的航行习惯，让船长们可以精确的掌握船舶的位置，可以在未知的海洋中更加安全的航行。
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同时，也有许多其他的船舶导航技术出现，比如在明清时期研制出来的浮标和标志，比如明清时期提出的以罗盘为基础的航海技术，还有明清时期发明的雷达技术和中国近代发明的潜水艇等，这些技术都可以改善船只在水面上的安全性和准确性。
随着科学技术的发展，今天的船舶通信导航技术也发生了极大的变化，现代的船舶导航技术主要基于GPS系统，它可以实时监测船只的位置，并通过各种传感器提供船只当前的深度、方向、航速等信息。它与传统的船舶导航技术的不同之处在于，它能够提供更精确的数据，可以帮助船只更加安全、准确的航行。
中国的船舶导航技术经历了很多发展阶段和变化，从古至今，从传统的木桨、火把和罗盘，到现代的GPS系统，都发挥了重要的作用。中国学者们也在不断的开发新的船舶导航技术和传感器技术，以改进我们的船舶通信导航能力，增加船只的安全性和准确性，为航海安全做出更多的贡献。
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