一、截割部：
检修工序：
㈠、将设备的外表面的油污、煤粉及铁锈等清理干净。
㈡、将所有的零部件拆除，对壳体内部、轴承、齿轮及密封端盖等全部用煤油清洗干净。 1、43cao检查切割滚筒应滚动灵活，不得有裂纹和开焊，不得损坏喷嘴螺纹。 ２、滚筒端面齿座、径向齿座应完整无缺，其孔磨损不得超过1mm,补焊齿座角度应符合技术文件要求。 培养基灭菌方法
３、可伸缩切割臂引伸缩灵活、可靠；伸缩距离应符合技术文件要求；花键磨损应符合技术文件要求。
４、齿轮及轴承进行检测，对于不符合“通用部分”的有关规定的，都要进行更换。对于各处密封件如骨架油封、O型圈及浮动密封要全部进行更换。 ５、减速箱的壳体进行检查，不得有开裂处，对于各处轴承安装孔及销轴惰轮孔进行检测，不得超过“通用部分 ”的有关规定。
6、在进行装配时，要按照顺序进行，对于齿轮副进行压间隙检查，要符合“通用部分 ”的有关规定；对于传动轴轴承的轴向间隙要符合“通用部分 ”的有关规定；对于摇臂行星机构的轴承的装配要压间隙符合图纸的规定。
７、上下基座间轴承的油封必须完整；轴承内、外圈与滚珠不得有裂纹、重皮或剥落现象。
８、回转千斤顶座的轴瓦间隙不得大于0.2mm。
９、切割臂的轴座不得有裂纹，铜套间隙不得大于0.3mm，塑料套间隙不得大于0.5mm.
导电泡棉成型机１０、组装完毕后，各处螺栓弹簧垫要紧固齐全，各处外露螺纹孔（销轴固定孔、起吊孔及滚筒固定孔等）不得有滑扣现象，并且要用棉丝或海棉进行封堵。各处盖板不得有变形，要用石棉垫压紧以防漏油。
㈢、切割机构要进行空载试验。
将悬臂置于中间水平位置、中间上下极限位置，各运转不少于30min,如可变速，各档均可按此方法试验，要求电动机、减速器等运转平稳，无异常声响及过热现象。
悬臂摆动时间试验，将悬臂置于水平位置，从一测极端到另一侧极端摆动全行程3次。测量全行程所用时间，计算平均值，应符合原机要求，误差＋－1S.
㈣、试车完毕后进行喷漆，要均匀，但是不得喷到外露螺纹上及销轴安装孔内。
㈤、机电科验收员在试车完毕后要在检修报告单上签字，并挂上合格标签。班组长做好设备检修纪录，检修日期、人员都要写清楚。
㈥、把试好的设备摆放整齐，定期擦拭。
二、装运部
铁橡栎
㈠、将设备的外表面的油污、煤粉及铁锈等清理干净。
㈡、将所有的零部件拆除，对壳体内部、轴承、齿轮及密封端盖等全部用煤油清洗干净。
1、检查外观是否有变形、开焊、磨损等异常情况。
2、挡煤板不得变形、开焊、紧固螺栓要丝锥过扣，挡煤板安装要和大铲平齐。
3、对大铲马达要做到各处无漏油，对液压各油封要更换，螺丝要紧固，马达要进行试验，确保要达到运转要求。
4、星轮要运转正常，不得有变形、开焊、轮面对大铲的接触面要平整、光滑，要分清左右，螺栓要紧固。
5、大铲各面板不得变形，厚薄要一致，螺栓不得高于面板平面。
6、大铲轴转动要灵活，轴承进行检测，更换与否须经段长同意。与马达、减速箱连接处要松紧适度，须经组长、段长同意后方可装配。链轮磨损度不得超标。
7、减速箱见通用部分。
8、刮板式装载部应符合下列规定：
a、刮板弯曲不得超过5mm,
b、刮板链销、孔磨损不得大于0.5mm，刮板链磨损后的伸长量不得大于5‰；
c、刮板链的松紧程度，应保持其松弛度为30-50mm;肖秀丹
d、链道磨损厚度不得超过3mm。
e、驱动链轮与导链轮不得有裂纹，齿部磨损不得超过原齿厚的20%。
㈢、装运机构要进行空载试验。
将铲板置于中间、左侧和右侧极限位置。以上三种情况又分上、中、下三个位置。在九个位置上每次正向运转5 min，共运转45 min在正中位置每次反向运转5min，共运转15 min。要求各部转动灵活、工作平稳、无卡阻现象、及撞击声。
㈣、试车完毕后进行喷漆，要均匀，但是不得喷到外露螺纹上及销轴安装孔内。
㈤、机电科验收员在试车完毕后要在检修报告单上签字，并挂上合格标签。班组长做好设备检修纪录，检修日期、人员都要写清楚。
㈥、把试好的设备摆放整齐，定期擦拭。
三、行走部
检修工序：
㈠、将设备的外表面的油污、煤粉及铁锈等清理干净。
㈡、将所有的零部件拆除，并全部清洗干净。
>封胶机
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