2009年12月21日，工信部发布了《机电产品再制造试点单位名单（第一批）》，工程机械行业共有7家单位入围，分别是徐工集团工程机械有限公司、武汉千里马工程机械再制造有限公司、广西柳工机械有限公司、卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司、天津工程机械研究院、长沙中联重工科技发展股份有限公司和三一集团有限公司。 2010年，国家发改委、科技部、工信部等相继出台《关于推进再制造产业发展的意见》、《再制造产品认定管理暂行办法》等，要求国内再制造试点企业积极尝试，力争通过两三年的发展取得实质性的成果。
2011年1月28日，工信部原则同意包括徐工集团工程机械有限公司、广西柳工机械有限公司和三一集团有限公司等3家工程机械企业在内的10家单位再制造试点实施方案，并表示正在编制《再制造产品目录》。
一连串紧锣密鼓的政府行为显示了由政府主导加快发展再制造产业的决心。在这股政策春风的推动下，中国工程机械行业也掀起了一股再制造热浪，有实力的企业纷纷上马再制造项目，摩拳擦掌意图一争高下。
徐工计划投资6.2亿实施起重机再制造项目
2010年底徐工发布公告称，将通过控股子公司徐州重型机械有限公司投入6.2亿元实施起重机再制造项目， 其中固定资产投资4.7亿元，项目建设期为24个月。项目完成后，预计新增销售收入8.3亿元、净利润1.4亿元。
肽链合成过程武汉千里马再制造两年生产 三年量产
武汉千里马成立于2002年4月，原为工程机械代理商，属民营企业。2008年4月，武汉千里马机械再制造公司成立，投资1.5亿元建造占地近百亩的再制造工厂，一期工程主要任务是整机再制造，目前已投产运营，并在2010年5月18日下线首台再制造挖掘机，并实现销售，待2013年全线投产后，再制造能力将达600台整机、1 000台套发动机及液压系统总成零部件，产值超过2亿元。二期工程主要任务是整机再制造扩建、发动机、液压总成零部件再制造，预计2011年10月正式投产运营。
武汉千里马与斗山、华中科技大学、装甲兵工程学院“强强联手”，引进先进理念，结合实践经验，建立了再制造技术平台，掌握多项再制造关键技术方案，保证多品种、小批量的生产模式，以达到可接受的成本水平。 技术的升级为武汉千里马发展再制造加足了马力，两年实现生产，三年实现量产，并借助原有代理商的营销网络有效开展产品的推介与销售，掌握工程机械废旧产品等资源的逆向物流渠道，同时，利用湖北省22个售后服务点，覆盖全省用户的周密售后服务，以敏锐的嗅觉跟踪客户的需求，实现技术、产品和服务的无缝对接。武汉千里马近年来不断扩展营销网络并复制多个再制造企业，整合代理营销和再制造，推动了我国再制造产业的快速发展。
柳工再制造业务2015年将实现销售2.5亿元
目前，柳工再制造产品比新产品的制造节能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造过程中可以节省80%以上的能源消耗。
2011年，柳工再制造业务目标为实现销售2 000万元。根据公司战略规划，柳工零部件再制造业务2015年将实现销售2.5亿元，对内形成门类齐全的再制造技术，提升再制造工厂的能力，对外形成系统的整机再制造技术并全面支撑经销商的整机再制造业务。
据柳工内部人士介绍，柳工发展再制造业务拥有诸多优势：一是柳工拥有自主知识产权的
零部件设计能力，先进的零部件加工制造能力，完善的100%纯正柳工配件的支持；二是柳工采用了纳米电刷镀修复、绿清洗、磁粉探伤检测等特殊制造工艺技术，这些有力地支撑了柳工再制造业务的发展。三是柳工再制造件的销售渠道得天独厚。充分利用与配件业务签约的近100家经销商，并逐步实现与在全国拥有500多个网点的整机经销网络并轨。
卡特彼勒再制造稳步推进 蓄势待发
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位于上海浦东的卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司的工厂，是全球工程机械巨头卡特彼勒在中国的一个“桥头堡”，也是2009年12月工信部发布的35家再制造试点企业和园区中的一个。
卡特彼勒有着85年的装备制造历史，其再制造业务已发展40余年，并形成在8个国家有19家工厂，近4 000名员工，年产200万件再制造产品的产业规模。进入中国的8年来， 卡特彼勒再制造业务的收入增长了4倍。如今的卡特彼勒成为了全球最大，技术实力最强，也最热衷于推广再制造的再制造巨头。
卡特彼勒再制造的优势首先在技术上，一般的再制造企业只能从旧件中利用40%的原材料，
但以卡特彼勒的修复能力可以再利用旧件中60%~70%的零件；第二是卡特彼勒遍及全球的服务系统和遍及全球的分销商网络，便于为客户提供服务；第三是“卡特彼勒生产系统”，该系统可以有效地对旧件进行管理，通过经济杠杆使得尽可能多的旧件返回到系统里，并提供给再制造工厂。
卡特彼勒有计划在5年内把它在上海的业务扩大4倍，此外，2011年卡特彼勒再制造将与玉柴股份在苏州合资开展柴油发动机和零部件再制造项目。
天工院致力于再制造技术、标准研发与制订
对苯树脂 天津工程机械研究院2005年率先在中国工程机械工业协会第4届高层论坛上提出工程机械再制造理念，并充分分析当时国内外工程机械技术发展状况和趋势，将绿再制造作为研究院重点科研发展方向之一。2008年，国内首台再制造平地机在天工院下线。
天工院也是我国较早开展表面工程技术研究与应用的单位之一，20世纪60年代末，天津工程机械研究院即开展耐磨合金堆焊研究，20世界80年代起开展氧-乙炔火焰线材喷涂技术、铸铁基体上火焰喷熔合金粉末耐磨涂层、表面强化刀具、电刷镀材料和工艺等科研项目。目前其等离子弧合金粉末喷焊浮动油封、等离子喷焊工艺居国内领先水平。
2010年，天工院承担了国家科技部支撑项目《工程机械零部件再制造关键技术与装备》研究，并受中国工程机械工业协会委托主持召开工程机械再制造标准工作委员会，同时，开始工程机械再制造标准的制订工作。目前天工院共拥有16项再制造技术专利，制订了20项再制造工艺流程，成形了7项再制造企业标准。
未来，天工院将继续在工程机械再制造领域开展基础技术研究和应用共性技术研究，为行业提供技术支持，搭建再制造技术创新平台和检测技术平台，推动建立工程机械再制造标准体系，并努力成为工程机械零部件再制造的中试基地。
中联重科打造国产工程机械再制造品牌
中联重科工程机械再制造公司位于长沙高新开发区产业园，结合社会责任、公司经济效益与目前再制造设备低认可度的现实，中联重科再制造的发展以客户需求为导向，以混凝土机械零部件的再制造为突破口，致力于打造“技术成熟，整机应用、品种多样、批量形成、产业发展”的国产工程机械再制造品牌。
中联重科副总裁、中联重科再制造公司董事长万钧表示，中联重科推行再制造业务的核心
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风力发电汽车>socl在于“四个一”，即一个平台，一个手段，一个宗旨，一个出发点。 “一个平台”是指以中联重科现有销售网络体系为平台； “一个手段”是指以零部件再制造为手段，与世界顶尖再制造技术团队保持紧密的合作关系，尽力实现再制造技术的研究成果向生产力的转化；“一个宗旨”是指以挖掘工程机械剩余寿命为宗旨，充分挖掘设备的剩余寿命，让其最大限度的发挥功能；“一个出发点”是指以节能环保为根本出发点，再制造成本为传统的50%、可节能60%，节材70%，几乎不产生固体废物。
目前，中联重科再制造业务已经形成其独特的学科体系，包括：再制造工程技术、再制造工程质量控制、再制造产品的物流管理等，通过遍布全国乃至全球的服务体系和回收体系来实现关键零部件和整机的回收功能，并形成了独具特的再制造产品独立销售体系，同时提供“新品”般的服务。未来，中联重科将继续加大再制造技术的研发力度，努力开拓灵活多样的再制造设备流通渠道与销售方法，大力发展工程机械产品再制造的类别，进一步完善旧件回收机制，力争成为中国工程机械再制造市场的领跑者。
三一执着迈进工程机械再制造步伐
2009年12月，三一重工成立“湖南三一工程机械再制造公司”。三一重工总裁助理胡军在2
010年中国工程机械配套件年会上的发言中介绍道，目前三一再制造公司下设研究院、制造部、质保部、市场部、总经办和客户服务部，共有员工350多人，形成集装配钳工、电工、焊工、调试等多工种于一体的混凝土泵车再制造、翻新、维修团队。
三一工程机械再制造公司现阶段的产品是再制造混凝土泵车，现产能为30台/月，2010年完成产能1 000台的再制造混凝土泵车生产线的规划，2010年12月建成14 000 m2生产基地。此外，2011年完成1 000台/年产能建设，再制造零部件产值达到5 000万元；2012年完成1 200台/年产能建设，再制造零部件产值达到1亿元。
未来，三一再制造产品将逐步涵盖泵车、拖泵、挖掘机、起重机等整机设备，以及底盘、分动箱、输送缸、臂架、液压件、销轴等零部件。6年内，再制造产品将涵盖三一所有机型，预计产值将占三一总产值的1%；10年内，再制造产品产值占三一总产值的10%。
工程机械再制造是行业未来发展的主要方向。目前国内工程机械企业正迎来前所未有的再制造发展机遇，但同时也面临着一系列亟待解决的技术瓶颈、标准缺少、模式困惑以及政策难题等再制造“国情”。发展工程机械再制造产业是一项全局性的系统工程，而我国工程机械再制造行业尚处于起步阶段，尝试和探索是当前时期的主题，通过对我国工程机械
再制造试点企业近1年的发展观察，不禁为各企业的发展热情和成绩而感到欢欣鼓舞，同时存有一丝忧虑。未来，中国必将成为全球主要再制造市场之一，因此，国内工程机械再制造企业仍需努力探索构建适合我国国情和市场的集经济效益和社会效益于一身的绿再制造产业，避免急功近利，打造实实在在的可持续性的核心竞争力。
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