一、火情模拟：机舱日用油柜溢油至排烟管，导致机舱火灾。
演习程序：
1.值班轮机员（2/E）发现火情后，通过电话向驾驶台报警。“报告驾驶台，机舱着火了!”，同时关闭通风及有关油路。 2. 值班驾驶员立即向全船发出火灾警报。连续乱钟一分钟后四短声。参演人员听到火灾报警后，齐声高喊“机舱失火了!”（两遍）、同时迅速穿妥消防服、携带规定的消防器材2min内到指定的地点集合。
3. 船长听到火警后立即上驾驶台指挥，调整航向、航速；并用对讲机与现场指挥（老轨）保持联系。 4. 现场指挥到达指定地点后，2/E报告“报告现场指挥，机舱日用油柜溢油至排烟管，导致机舱着火，我们已做了初步的封堵工作!”。/OK。
5. 参演人员（实际消防时，除值班人员外）携带器材列队跑步到达指定地点集合，各队清点人数后向现场指挥报告：
消防队队长：“报告现场指挥，消防队集合完毕!”
隔离队队长：“报告现场指挥，隔离队集合完毕!”
救护队队长：“报告现场指挥，救护队集合完毕!”
现场指挥：“各队注意，原地待命”。
现场指挥：“报告船长，机舱日用油柜溢油后着火，现全体队员集合完毕，请指示，Over!” 船长：“立即封堵火势，尽快探明火情。Over
现场指挥：“隔离队，检查并关闭机舱所有同风管道，切断机舱油路电路撤离现场危险品”。/隔离队长：“是”!带领队员迅速关闭所有门窗、风道。
现场指挥：“水龙组，启动应急消防泵、防护周围”。/水龙组长：“是”!带领队员按规范动作展开水龙带、连接、给舱壁降温。
现场指挥：“探火队，进舱探火；灭火器组注意掩护”。/灭火组长、探火组长：“是!”。二名探火队员带好呼吸器、一名协助人员将探火绳挂钩系在探火队员的腰带上；灭火器组打开舱门即对舱门附近的火势进行扫射，掩护探火队员进入；探火队员进入后，立即关闭舱门。
现场指挥：“救护队，做好准备”。/救护队长“是!”。展开担架。
6. 隔离队长：“报告现场指挥，所有通风管道和油路已关闭，现场危险品已撤离”。
现场指挥：“OK”。
一分钟后，探火队员出舱，救出一名伤员（模拟），救护队立即接应并抬至阴凉通风处进行现场抢救。
7. 探火组长：“报告现场指挥，主机日用油柜已破裂，火势很大，救出伤员一名，救护队正在抢救”。
现场指挥：“OK。消防队立即使用水雾灭火”。
水龙组长：“是!”。带领队员进舱使用水雾灭火。
现场指挥：“隔离队，打开机舱顶部通风口”。
“是”隔离队长令队员实施管制通风措施。
急救队长：“报告现场指挥，经抢救伤病员已基本恢复正常”。
现场指挥：“OK，继续观察”。/“是”急救队长退下。
一分钟后，水龙组出舱： 往复锯片
水龙组长：“报告现场指挥，火势太大、无法控制”。
现场指挥：“OK，水龙组立即撤离现场、继续防护周围”。/“是”。水龙组继续用水雾防护舱壁。
现场指挥：“隔离队，立即断绝通风”。/“是”。隔离队长迅速行动。
现场指挥：“报告船长，探火组救出伤员一名，已脱离危险；并已探明主机日用油柜破裂，火势很大，一般灭火手段已无法控制，现封堵工作已完成，请求立即使用CO2固定灭火系统，Over!”。
船长：“撤离所有人员，立即使用CO2固定灭火系统，Over!”。
（值班驾驶员向机舱发出人员撤离紧急警报）
现场指挥：“所有人员集合，各队清点人数”。（救护队留一人看护伤员；水龙组照常防护周围）。
消防队队长：“本队人员到齐”。防跌倒手环
隔离队队长：“本队人员到齐”。
急救队队长：“本队人员到齐”。
金属弹片现场指挥：“消防队长，立即施放CO2固定灭火系统”。/“是”。消防队长带一名队员赶赴CO2控制站按照施放程序作业。稍后抵现场报告：
消防队长：“报告现场指挥，CO2固定灭火系统释放完毕”。
约1min后火势熄灭。
现场指挥：“隔离队，检查CO2有无泄漏，观察灭火效果”。/“是”。隔离队长带队员于舷窗和通风口观察灭火效果，稍后返回报告：
隔离队长：“报告现场指挥，所有明火已完全熄灭”。
现场指挥：“OK，探火组，戴呼吸器进舱检查灭火效果”。/“是”。探火组二人进舱、一人在外接应。稍后探火人员出舱：
探火队长：“报告现场指挥，火已扑灭，没有复燃危险”。
8. 现场指挥：“报告船长，释放CO2固定灭火系统后火已完全扑灭，Over!”。
船长：“OK，立即进行通风，检测机舱氧气浓度，确认可进入后及时清理积水和溢油，Over!”。
现场指挥：“隔离队，打开电源，打开机舱所有通风道，开启机械通风”。/
隔离队长：“是”。带队员开启所有通风孔道和门窗。
现场指挥：“水龙组，关闭应急消防泵，停止冷却”。/“是”水龙组按“收队”动作要领收卷水龙带，归队。
现场指挥：“探火组，进舱测氧”。/“是”。探火组二名队员携带测氧仪进舱测氧。稍后出舱：
探火组长：“报告现场指挥，经多点检测，氧气含量均在21%”。
现场指挥：“消防队，进舱清理现场”。/“是”。消防队长带领全体消防队员进舱清理现场。稍后带队出舱：
消防队长：“报告现场指挥，火场积水、溢油清理完毕，无复燃危险”。
9. 现场指挥：“报告船长，火场积水、溢油清理完毕，无复燃危险，Over!”。
船长：“OK，全体收队，Over!”。/现场指挥：“是。全体收队，Over!”。
现场指挥：“所有器材归位，全体收队”。/“是”。各队队长同时回答，其后指挥队员携带器材按原来队形集合；模拟伤员送入舱内。
10. 现场指挥：“全体集合!向右看齐!向前看!报数!稍息!”
现场指挥：“报告船长，器材已归位，全体人员集合完毕，请指示Over!”。
11. 船长：口头宣布“解除警报”，到现场讲评：
讲评内容：
⑴ 队员听到火灾警报后的动作反应是否正确、迅速（包括着装、取器材、集合等2min内完成情况）。
⑵ 演习程序、口令、动作规范情况。
⑶ 其它有关内容。
12. 船长：“报告教练员（考官）×班×组消防演习完毕，请指示!”
13. 教练员（考官）现场点评。
模拟机舱火灾的综合演习程序——队员职责一览表
编号 | 职务 | 岗位 | 职责 | 器材 |
1 | 船长 | 驾驶台 | 总指挥，全面负责、指挥机舱灭火 | 对讲机 |
2 | 轮机长 | 现场 | 现场指挥 | 对讲机 |
3 | 值班轮机员 | 机舱 | 发现着火，关舱门，报警 | |
4 | 值班驾驶员 | 驾驶台 | 施放警报，传达船长命令 | |
5 | 消防队长 | 现场 | 负责现场灭火，施放CO2灭火系统 | |
6 | 成龙组成员1 | 现场 | 铺展水龙带，使用水灭火 | 水 |
7 | 成龙组成员2 | 现场 | 连接消防栓，启动应急消防泵，协助水手稳压电源模块 | 水龙带 |
8 | 成龙组成员3 | 现场 | 铺展水带，使用水灭火 | 水 |
9 | 成龙组成员4 | 现场 | 铺展水带，连接消防栓，协助水手 | 水龙带 |
10 | 灭火机组成员 | 现场 | 负责手提式灭火机 | 灭火机 |
11 | 灭火机组成员 | 现场 | 携带手提式灭火机 | 灭火机 |
12 | 探火员1 | 现场 | 穿探火服，进入火场探火 | 消防员装备 |
13 | 探火员2 | 现场 | 穿探火服，进入火场探火 | 消防员装备 |
14 | 水手1 | 现场 | 协助探火，协助穿戴防火服，管理安全绳 | 安全绳 |
15 | 隔离队队长 | 现场 | 指挥隔离队成员 | |
16 | 隔离队成员1 | 现场 | 关闭通风，消除易燃物品等 | 太平斧 |
17 | 隔离队成员2 | 现场 | 关闭通风，消除易燃物品等 | |
18 | 救护队长 | 现场 | 指挥救护队成员 | |
19 | 救护队成员1 | 现场 隔离端子 | 携带急救药箱 | 药箱 |
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20 | 救护队成员2 | 现场 | 旧衣服加工设备携带担架 | 担架 |
21号以后的队员可根据情况做出安排，比如再加一组水带小组，增加隔离队和救护队的队员等 |
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模拟机舱火灾的综合演习程序——队形排列
防火灭火实操程序——防火灭火组合训练
训练时，可将学员每2-4人分为一组，下面以四人一组为例介绍训练方法。
训练器材：水龙带2根，两用水1支。
人员分工：队员4名，依次为：
1号——队长、水手。拿水，负责使用水灭火；收队时协助2号队员卷带。
2号——辅助手。拿2号水带，负责水龙带展开、回收和协助手灭火：
3号——负责两根水龙带的连接、移动、传令；收队时协助4号队员卷带。
4号——拿1号水龙带，负责水龙带的展开、连接消防栓、开关水，收队时负责卷带。
1听到教练员“开始”命令后，4号队员向火场方向抛出1号水龙带，随即将上层连接头交3号队员，下层连接头接消防栓，做好送水准备工作。
②3号队员接到连接头后，与1、2号队员同时向火场方向跑动，至水龙带接近拉伸时停下。
22号队员抛出2号水带，上层连接头交l号水手（1号队员左手拿，右手拿三接头，边跑边对接），下层连接头交3号（3号队员即将两带连接），然后随l号队员继续奔赴火场。
3l号队员在抵达火场前已将水与消防水龙带连接好，按规范动作持、站稳： 2号队员作为辅助手站在其对应稍后一侧，双手托住水龙带。
41号、2号队员抵火场就位后，下令。开水”，3号队员传令给4号，4号重复“开水”口令并开启消防栓。
⑥1号操纵水出水向火场喷射，并根据火情移动位置（模拟）
⑦当火扑灭后，l号向后发令“收队”，3号重复给4号，4号重复口令，同时关闭消防栓，卸下连接头后向1号水带另一端跑去，3号卸下两根水带连接，并拉直水带使残水放尽，然后和4号收卷1号水带。
⑧水压停止后，1号卸掉水，右手拿连接头，跑至2号水带另一端，将水带叠放于下层水带上，搁下，返回协助2号队员收卷2号水带。
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