ZQC800系列分动器 |
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| ZQC800分动器是在消化吸收国外引进技术基础上自主开发的重型分动器产品,该产品结构为三轴两档式，带轴间差速器、气动换档，总成自带润滑油泵，总成承载能力强。适配于250马力以下发动机,最大整车总质量30吨，可匹配于军车、沙漠车及其它全轮驱动商用汽车。 | 技术参数表 | | 8000Nm | 最大输入转速 / 输入转向 | 3000rpm / 顺时针 | 输入输出中心距 | 310mm | 速 比 | 高档 | 低档 | 1 | 1.5 | | 类型 | 位 置 | 三位气动 | 朝前 | 前桥输出操作(或差速锁操作) | 气动操作带指示开关 | 轴间差速器前后分扭比 | 1 : 2.214(可选不带差速器) | 气动操作气压 | 6.5～8 bar | 润滑油量(加注至油标） | 带差速器 | 不带差速器 | 3.0L | 3.5L | dc-hsdpa 总质量 | 210Kg | 195Kg | 可选装置 | 可选装N200取力器 | | | |
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ZQC1200系列分动器 |
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产品简介 | ZQC1200（VG1200）型分动器是在消化吸收奥地利STEYR公司引进技术基础上开发与重型越野汽车配套的新产品。它采用了国际重型汽车分动器设计的先进技术，产品具有国际同类产品先进水平，产品采用三轴两档式，结构紧凑，内置润滑油泵,润滑好，使用寿命长。该分动器承载能力强,适配于310马力以下发动机，最大整车总质量50吨。可匹配军车、沙漠车及其它全轮驱动商用汽车。 | | 电子岗哨 技术参数表 | 最大输入扭矩 | 12000Nm | 最大输入转速/ 输入转向 | 3000rpm / 顺时针 | | cos系统下载 输入输出中心距 | 235或310mm | 速 比 | 系列 | 高档 | 低档 | 1 | 1.0 | 1。75 | 2 | 1。0 | 1.285 | 换档操作 | 类型 | 位 置 | | 活顶尖 三位气动 | 朝后 | 三位机械 | 朝后 | 前桥输出操作 (或差速锁操作) | 气动操作带指示开关 | 轴间差速器前后分扭比 | 1:2.39（可选不带差速器) | 气动操作气压 | 6。5～8 bar | 润滑油量(加注至油标） 85W/90（GL-4） | 带差速器 | 不带差速器 | 3。5L | 4.6L | 总质量 | 235Kg | 220Kg | 可选装置 | 可选装N200、N400取力器 | | | | | | | | | | |
| | 普通注塑机射咀头
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ZQC1300系列分动器 |
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产品简介 | ZQC1300型分动器是根据中国第三代军车要求自主研发的与重型越野汽车配套的新产品，产品具有国际同类产品先进水平,采用三轴两档式,内置润滑油泵,润滑好，使用寿命长。该分动器承载能力强，适配于340马力以下发动机,最大整车总质量60吨。可匹配军车、沙漠车及其它全轮驱动商用汽车。 | 技术参数表 | 最大输入扭矩 | 13000Nm | 最大输入转速/ 输入转向 | 3000rpm / 顺时针 | 输入输出中心距 | 348mm | 速 比 | 系列 | 高档 | 低档 | 1 | 0。88 | 1.52 | 2 | 1.01 | 1.52 | 换档操作 | 类型 | 位 置 | 三位气动 | 朝后 | 前桥输出操作（或差速锁操作) | 气动操作带指示开关 | 轴间差速器前后分扭比 | 1：2.214（可选不带差速器） | 气动操作气压 | 6.5～8 bar | 润滑油量(加注至油标) | 带差速器 | 不带差速器 | 85W/90(GL—4） | 4.5L | 5L | 总质量 | 248Kg | 238Kg | 可选装置 | 可选装N200取力器或ZF8605油泵连接装置 | | | | | | | | | | |
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ZQC1600系列分动器 |
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产品简介 | ZQC1600型分动器是自主研发的与重型越野汽车配套的新产品,具有国际同类产品先进水平,产品结构为三轴两档式，内置润滑油泵,润滑好，使用寿命长.总成承载能力强,该总成适配于550马力以下发动机，最大整车总质量80吨.可匹配军车、沙漠车及其它全轮驱动商用汽车。 | 技术参数表 | 最大输入扭矩 | 18000Nm | 最大输入转速 / 输入转向 | 2800rpm / 顺时针 | 输入输出中心距 | 300或396mm | 速 比 | 系列 | 高档 | 低档 | 1 | 0。89 | 1。536 | 换档操作 | 压缩空气喷嘴类型 | 位 置 | 三位气动 | 朝后 | 前桥输出操作(或差速锁操作) | 气动操作带指示开关 | 轴间差速器前后分扭比 | 1 : 2.214\1:2.69\1：3。0(可选不带差速器) | 气动操作气压 | 6。5~8 bar | 润滑油量（加注至油标） | 带差速器 | 不带差速器 | 8.4L | 9。0L | 总质量 | 350Kg | 335Kg | 可选装置 | 可选装N200取力器或ZF8605油泵连接装置 | | | | | | |
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ZQC2000系列分动器 |
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产品简介 | ZQC2000型分动器是自主研发的与重型越野汽车配套的新产品,具有国际同类产品先进水平，产品结构为三轴两档式，内置润滑油泵，润滑好，使用寿命长.总成承载能力强，该总成适配于600马力以下发动机,最大整车总质量100吨.ZQC2000型分动器广泛适用于寒区、暖湿区及热区，可用于重型军车、矿山运输车、沙漠运输车等其它全轮驱动商用汽车。 | 技术参数表 | 最大输入扭矩 | 25000Nm | 最大输入转速/ 输入转向 | 2800rpm / 顺时针 | 输入输出中心距 | 300或396mm | 速 比 | 系列 | 高档 | 低档 | 1 | 0。89 | 1.536 | 2 | 1 | 1.536 | 换档操作 | 类型 | 位 置 | 三位气动 | 朝后 | 前桥输出操作(或差速锁操作) | 气动操作带指示开关 | 轴间差速器前后分扭比 | 1 ： 2.214\1：2.69\1：3.0 | （可选不带差速器) | 气动操作气压 | 6。5～8 bar | 润滑油量 | 带差速器 | 不带差速器 | (加注至油标） | 8.4L | 9.0L | 总质量 | 365Kg | 355Kg | 可选装置 | 可选装N200取力器或ZF8605油泵连接装置 | | | | | | |
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ZQC2500系列分动器 |
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产品简介 | ZQC2500型分动器是自主研发的单档、大中心距、大扭矩分动器，产品具有国际同类产品先进水平，产品结构为三轴单档式,内置润滑油泵,润滑好,使用寿命长。总成承载能力强，该总成适配于750马力以下发动机，最大整车总质量130吨.ZQC2500型分动器广泛适用于寒区、暖湿区及热区，可用于起重车、混凝土搅拌车等其它重型工程机械专用车。 | 技术参数表 | 最大输入扭矩 | 30000Nm | 最大输入转速/ 输入转向 | 3000rpm /顺时针 | 输入输出中心距 | 500mm | 速 比 | 1.03 | 前桥输出操作(或差速锁操作) | 气动操作带指示开关 | 轴间差速器前后分扭比 | 1：2。27 | （可选不带差速器） | 气动操作气压 | 6。5～8 bar | 润滑油量 | 带差速器 | (加注至油标） | 7L | 总质量 | 410Kg | 可选装置 | 可选装N200取力器或ZF8605油泵连接装置 | | |
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