目录
技术参数 (2)
流程工业在线说明和操作 (3)
分动器——自动四轮驱动(A4WD) (3)nhdt-471
特点和操作 (3)
诊断和测试 (6)
分动器 (6)
常规步骤 (7)
分动器放油和加油 (7)
车上修理 (9)
分动器后输出轴油封 (9)
分解和组装 (10)
分动器 (10)
拆卸 (26)
分动器——Navigator (26)
分动器——Expedition (29)
安装 (31)
分动器 (31)
技术参数
常规技术参数
项目技术参数
油液
管道渗漏检测Motorcraft MERCON®
XT-2-QDX 或-DDX
分动器油量 1.805-1.995 升(3.8-4.2 品
脱)
发电机集电环扭矩规范
说明Nm lb-ft lb-in 线圈螺母10—89分动器螺栓2418—扭矩规范（续）
说明Nm lb-ft lb-in 放油塞1511—加油塞1511—前传动轴护罩螺母1813—
输出转速传感器螺栓 5 —44
换档电机螺栓10—89变速器至分动器的螺栓4735—
变速器至分动器支柱的
螺栓(Naviagator)
4835
变速器至支柱的螺母
(Naviagator)
7052—
说明和操作
分动器——自动四轮驱动(A4WD)
特点和操作
自动四轮驱动(A4WD)分动器是一个电控换档
4x4 系统，使操作者能够选择四种不同的操作模式。操作者可以在任何车速时在2WD、A4WD 和4WD
HIGH 模式之间切换。但是，在接合或分离LOW 档位时，4WD 控制单元要求车速低于 5 km/h (3 mph)，踩下制动器，并且变速器置于空档。 在 A4WD 模式下，4WD 控制单元通过控制分动器离合器改变前后传动系之间的扭矩分配。在大多数状况下，4WD 控制单元在最小占空比（离合器接通时间的百分比）激活分动器离合器，使前后传动系之间存在微小的转速差，这种情况通常在转弯或在干燥马路上行驶时出现。当后率过大时，4WD 控制单元检测到打滑状况，分动器离合器的占空比升高，直到前后传动系之间的速度差减小。当后轮在干燥路面上失去牵引力时，4WD 控制单元可以通过这种方式将发动机扭矩重新传递到前轮，但仍处于 A4WD 模式。 激活防抱死制动系统后，4WD 控制单元将默认到分动器离合器最小占空比。
特性输入：
•档位选择器开关。
•防抱死制动系统工作输入(激活 ABS 时为蓄电池电压，切断时接地)。
•接触板闭合时位置输入A、B、C、D 接地，断开时为断路。金融交易系统>分布式光学孔径系统
特性输出：
•固态离合器继电器(脉冲宽度调制信号：继电器接通时接地，继电器切断时为蓄电池电位)。在2WD、A4WD 和 4WD HIGH 之间切换
操作者可以在任何车速时在2WD、A4WD 和
4WD HIGH 模式之间切换。
换入/换出低档
当换入或换出低档时，4WD 控制单元要求车速低于 5 km/h(3 mph)，踩下制动器，并且将变速器置于空档。
分动器分解图
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