空调挡风板一、概述：
操动机构是带动高压开关传动机构进行合闸与分闸的机构。由操动机构的动作，带动传动机构使开关触头达到闭合或断开电路的目的。操动机构的动作是依靠外界能源达到的。 操动机构是由源动机构、扣住（压住）机构、脱扣（泄压）机构和自由脱扣机构组成。
操动机构的合分闸操动是依靠不同的能源来达到的。其主要能源有：电磁能、气压能、液压能、人力等。
扣住（压住）机构，是当开关合闸到终点位置时能将开关机构固定在合闸位置。
脱扣（泄压）机构，当开关分闸时能将“死点”机构脱开（泄压）实现分闸。
自由脱扣机构：由合闸电磁铁动作顶起机构至某一位置，分闸电磁铁动作脱扣，都能自由分闸。也就是说，当断路器在合闸过程中，机构又接到分闸命令，不管合闸是否终了，应能立即分闸，保证及时切断故障。
二、对操作机构的要求：
1、操作机构应有足够能力克服开关本体各种阻力特性，可靠地关合电路：流体阻力、分闸弹簧作用力、运动机件重力、摩擦力、触头弹簧作用力、电动力或电磁力等。
2、操动机构当能源的参数（电压、气压、液压）在一定范围变化时，仍能可靠地工作。当能源参数在下线时（如电压为额定电压的80％～85％）时，操动机构带动开关具有关合短路电流的能力。当能源参数上限时（如电压为额定电压的110％）时，操动机构不应出现由于操动力、冲击力大等原因使开关零部件损坏。
3、开关合闸后能稳定在合闸位置，不应因震动或电动力等其他外界因素影响而产生误跳闸。
4、为保证合闸安全，应具有自由脱扣装置。即在合闸过程中，如果系统发生短路，开关合闸能源尚未切掉，操动机构也能自动分闸。
5、当线路发生短路故障时，脱扣机构应能可靠动作。
三、操作机构的分类：
操动机构一般按操动能源分类。根据操动能源可分为储能式和直动式两种：其中储能式常见的有电磁机构、弹簧机构、气动机构、液压机构等，直动式主要有电磁式和人力机构。
电磁机构是由蓄电池储能操动开关。
弹簧机构是利用功率较小的电动机将弹簧拉伸储能操动开关。防滑鞋
气压机构是利用空气压缩机将气体压缩到一定值储能操动开关。
液压机构是利用电动机带动油泵向储能缸充入液压油，通过活塞压缩氮气到一定值进行储能操动开关。
直动式机构即直接用人力操动开关，或利用硅整流将交流变成直流直接操动开关。
四、液压机构：
1、液压机构的的主要优、缺点及适用的场合：
（1）优点：不需要大容量的直流电源；暂时失电时，仍然能操作几次；功率大、动作快；冲击小、操作平稳。
（2）缺点：结构复杂，加工精度要求高；维护工作量大。
液压机构主要适用于110kV以上断路器，它是超高压断路器和SF6金蝉养殖吧断路器采用的主要机构。
2、液压操动机构的分类：
（1）液压机构按传统方式可分为全液压和半液压两种。
全液压：就是液压油直接操充纵动触头进行合闸。因此就省去了传动拉杆，减少了机构的静阻力，因而速度加快，但结构材质要求较高。
半液压：液压油只到工作缸侧，操动活塞将液压能转换为机械能，带动传动拉杆使开关分、合闸操作。我国目前生产的液压机构是采用半液压形式的。BLK222
（2）液压机构按其充压方式可分为常充压和瞬间充压两种。
常充压：即在分闸管道中，无论在合闸或分闸状态下均为高压油。而合闸管道，仅在合闸过程中及开关在合闸位置时，才充入高压油，分闸状态时合闸管道中没有高压油。目前，我国生产的液压机构多是常充压机构。
瞬时充压：无论在合闸位置还是分闸位置，在液压缸两侧都是低压油，只有在动作过程中一侧或两侧瞬间充入高压油。
3、液压机构的主要结构：主要由电动机及油泵、储压筒（双筒式含氮气筒）充气阀、压力表、合闸一级阀、合闸二级阀、分闸阀、安全阀、工作缸、辅助开关等组成。
4、CY3Ⅱ型液压机构特点：
（1）三相阀系统公用一个压力源，因此能保证三相操作压力相同。
（2）储能装置为双筒式，可自行充氮。
（3）采用定径片节流方式。
（4）因三相一台操动机构，可安装布置成多种形式，但主油管路和工作缸设在机构箱外部，常要另设保温及隔热装置。
5、油泵：油泵为液压机构中转换能量装置，它可以将低压油变为高压油送进储能装置中，压缩氮气形成高压能源。液压机构的油泵一般采用双柱塞径向油泵，它的特点是结构紧凑
、寿命长、噪声小、效率高。它主要包括：泵座、曲轴、一级逆止阀、柱塞部分、二级逆止阀、高压接头、排气螺塞以及各种密封元件。
6、储能装置：储能装置是液压机构的能源装置，其储能后相当于一个强大的弹簧被储能一样，可以随时在短时间内向液压系统压缩高压油。高压开关液压机构采用氮气作为储能介质，因为氮气是惰性气体性能稳定，不会产生氧化腐蚀作用。氮气使用高纯氮气，纯度为99.99％，氧的含量低于0.01％，水气含量不大于30mg/m3。氮气被油压缩后，体积便小并储存能量，在其膨胀时释放能量，对外做功。它主要由连通器、上端帽、筒、下端帽、接头、活塞、活塞杆和支架等组成。
7、阀系统：液压操动机构的阀系统大多采用滑动阀和扼挡式阀。CY3－Ⅱ型液压机构采用的是扼挡式二级阀。其结构主要包括：电磁铁部分（上下磁轭、线圈和动、静铁心等）、一级阀部分、二级阀部分、上阀体、下阀体和安全阀等组成。
8、工作缸：工作缸是将液压能转变为机械能的转换装置。它主要由缸帽、活塞杆、活塞缸、缸座、机座、辅助开关以及各密封元件组成。工作缸为常充压式，在工作状态下分闸侧长期充有高压油，合闸侧只有在合闸时及合闸后才充有高压油，分闸状态下无高压油。
工作缸的动作靠两面压力差推动活塞来实现的。
活塞直径 ：D＝52mm
活塞杆直径：28mm
工作缸压力特性如下：
FH＝SHP（N）
FF＝SFP（N）
式中：FH——合闸力
FF——分闸力
P——工作油压，P＝22MPa
SH——合闸静受压面积：
SH=
SF——合闸静受压面积：
SH=
因此：FH地面网＝（616×10－6）·（22×106）＝13552N
FF＝（1508×10－6）·（22×106）＝33176N
电机支架 即断路器在13552牛顿力推动下合闸，在33176牛顿力推动下分闸。
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