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箱梁设计计算书

1 设计资料及构造布置

1.1 桥梁跨径及桥宽：

标准跨径：40m

主梁全长：39.96m

计算跨径：39 m

桥面净空：净11.25+2×1

1.2 设计荷载:

公路I级人荷载：3kN/m2,每侧栏杆，人行道重量的作用力分别为5kN/m和3.0kN/m

1.3 材料及工艺:

混凝土：主梁C50，栏杆及桥面铺装C30

钢筋：预应力钢筋采用φj15.2草率的爆破低松弛钢绞线，每束6根；

普通钢筋：直径大于和等于12mm的采用Ⅱ级热扎螺纹钢筋，直径小于12mm的均用Ⅰ级热扎光圆钢筋；

钢板：锚头下支承垫板、支座垫板等均采用A3碳素钢。

按后张法施工工艺制作主梁，采用直径70mm的波纹管和OVM.

1.4 设计依据:

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）

《公路工程技术标准》（JTG 001—2004）

2. 构造布置:

2.1 主梁尺寸的拟定：

预应力混凝土简支梁的主梁高度与其跨径之比通常在1/15~1/25之间，本设计主梁高度取用200cm,其高跨比为1/18~1/19之间。

2.2 横断面布置（见图1）

依据《公路桥梁设计规范》主梁间距为3.25米,翼板宽均为270厘米，净11.25+2×1.0米的桥宽选用4片主梁（见图1）

2.3 主梁截面细部尺寸：

箱梁翼板的厚度主要取决于桥面板系承受车轮局部荷载的要求，还应考虑能否满足主梁受弯时翼板受压要求。

绘制梁截面如图2所示。

2.4 主梁截面几何特性的计算

跨中截面几何特性计算表

分块面积	Yi	Si=Yi*Si	Ii	Yu-Yi	Ix=Ai*(Yu-Yi)	I
6500	led灯控制器10	65000	216666.7	84.21	74.21	36012973
7040	100	704000	15018667	84.21	-15.79	16773908
隧道烘箱验证方案3800	190伊枯草菌素	722000	126666.7	84.21	-105.79	42654458
720	23	16560	3240	84.21	61.21	2700838
144	176	25344	1152	84.21	-91.79	1214410
18204		1532904				99356588

检验截面效率指标ρ(希望ρ在0.5以上)

上核心距

ku=ΣI/ΣAiyb

=47.14cm

下核心距

kb=ΣI/ΣAiyu=64.81cm

截面效率指标 ρ= (ku+ kb)/h= 0.559751>0.5 符合要求。

上述计算结果表明，初拟的主梁跨中截面是合理的。

支点截面几何特性计算表

分块面积	Yi	Si=Yi*Si	Ii	Yu-Yi	Ix=Ai*(Yu-Yi)	I
6500	10	65000	216666.7	93.47182	采集重构45289044.62	45505711
8700	92.5	804750	15243125	93.47182	8216.636638半夏去皮机	15251342
6650	182.5	1213625	678854.2	93.47182	52708007.76	53386862
720	23	16560	3240	93.47182	3575720.097	3578960
144	161	23184	1152	93.47182	656647.8647	657799.9
22714		2123119				1.18E+08

检验截面效率指标ρ(希望ρ在0.5以上)

上核心距

ku=ΣI/ΣAiyb

=48.92cm

下核心距

kb=ΣI/ΣAiyu=55.76cm

截面效率指标 ρ= (ku+ kb)/h= 0.52>0.5 符合要求。

上述计算结果表明，初拟的主梁支点截面是合理的。

2.6 横隔梁的设置

本设计在桥跨中点和两个四分点及桥端共设置五道横隔梁，其间距为9.75m,横隔梁采用开洞形式，它的高度取用1.8m,平均厚度为0.155m。

3 主梁内力计算

3.1 主梁恒载内力计算

3.1.1恒载集度

1、预制梁自重（第一期恒载）

(a)按跨中截面计算,主梁的恒载集度：

G1=1.8204×9.75×25.0=443.72kN

G2=421.97kN G3==112.43kN

(d)内横隔梁体积：

端横隔梁体积：

(e)第一期恒载：

边主梁的恒载集度：

2、第二期恒载：

本文发布于:2024-09-25 14:28:20，感谢您对本站的认可！

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