v50值摘要 本绞车为德国进口产品，采用双直流电机同速拖动，其电机型号为1jf 5533-1ag of-z，为本矿主提升设备之一，本绞车至共沸精馏
1978年安装安全运行至今，其特点：内部结构简单、移动困难。所以一直没对其进行过内部检修。本文谈谈2 500kw直流绞车更换补偿绕组。 关键词 直流电机；空气游离；绝缘老化；最大转速；电位差火花；紧急制动
中图分类号tm921 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2012）80-0089-02
2 500kw直流绞车中2号电机由于绝缘老化，在2010摄像机三角支架年6月30日早晨停绞一个多小时之后开始提升，由于受夏天潮气影响，使空气电阻率降低，在电机运转到最大转速63.7r/min时换向片间电位差数值超过一定限度，导致换向片间空气游离而击穿，并且在换向片间产生电位差火花，而此时绕组旋转速度处于最大值，且在电刷之间形成环火，同时液压站跳安全回路并紧急制动抱闸。
电子围栏技术0 引言
面对此突发事故为所有人员出了一个难题，使我们面临一个全新的挑战，首先本电机属于特大型机电设备，目前参加过本电机安装的人员已经没有在职员工，所以根本没有可遵循的经验借鉴，对本设备如何开盖检查事故点并进行维修也是一个难题，因为本电机定子绕组为整体结构，与转子紧密结合固定安装，其次，内部补偿绕组因接地而造成的损毁情况在没有移出励磁绕组之前也不得而知，另外因本电机从安装运行至今从未出现过任何故障，因此关于本电机的一些备件准备的也不是很全面的，一旦没有备件则短时间内无法修复电机，面对摆在眼前一系列问题需要马上解决。
通过现场分析，首先必须解开励磁电源进线，并且把机座平移到露出电枢绕组便于对电枢绕组检查操作的位置，如上图1所示，本绞车为同速双电机拖动滚筒以完成提升工作，左右两边分别为2 500kw直流电机一台，本绞车采用双闭环控制系统，在制动方式上采用液压盘形闸制动系统，本绞车最高转速为63.7r.p.m。本次发生故障的电机为右侧电机转子补偿绕组，机座定子绕组由地脚螺丝固定在地面，本机座距地面2.5m高，机座两侧安装在地面固定的两道平行轨道上，并用12条50的地脚螺丝固定安装，外罩铁罩，以防止灰尘进入机
座内部，同时对电机内部结构起到保护作用，在移动励磁机座之前先解开地脚螺丝，清除轨道表面防锈漆，然后用两套配套液压千斤顶着力点向外顶机座，为了达到机座受力均匀、水平向外移动，用两个液压千斤顶串联高压油管，可以使千斤顶受力平衡，按此方案经过4个小时的现场具体操作，本机座缓缓移动到和电枢绕组首尾相接的位置，使电枢绕组完全暴露在外面。
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