检测依据：GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》附录C、附录D
GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中7.11条款。
检测设备：ACPB-3平板制动试验台、ACZZ-13轴(轮)重试验台
ACZD-13JZ型滚筒反力式汽车制动检验台
一、操作规范：
(一)平板制动试验台
1.检验员将被检车辆以 5 km/h~10 km/h 的速度滑行，置变速器于空挡后（对自动变速器车辆可位于“D”挡），正直平稳驶上平板； 2.当被测试车轮均驶上平板时，急踩制动，使车辆停止，测得各车轮的轮荷［对小（微）型载客汽车、总质量小于或等于 3 500kg 的其他汽车（三轮汽车除外）应为动态轮荷，］、最大轮制动力、轮制动力增长全过程的数值等，并按照规定计算轴的制动率、不平衡率、整车制动率等指标；
3.重新起动车辆，待车辆驻车制动轴驶上平板时操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，按照规定计算驻车制动率；
4.车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。
(二)轴(轮)重试验台
1.接通电源将机器预热30分钟，将开关打开，看仪表读数是否显示零位，如不在零位上可通过清零键或调整螺母进行调校。 2.被检车辆正直居中行驶，依次逐轴停放在轴（轮）重仪上，并按规定时间（不少于 3s）停放，测出静态轴（轮）荷。
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(三)滚筒反力式汽车制动检验台
1.被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空挡，松开制动踏板，制动数据清零；采用具有举升功能的滚筒反力式制动检验台时，对于多轴车辆及并装轴车辆，台体在规定的空载检测高度、与制动检验状态一致时，测得该轴空载轴荷（或测出左、右轮空载轮荷计算得出该轴空载轴荷）；
2.起动滚筒电机，稳定 3s 后实施制动，逐渐慢踩制动踏板，踩到底（或踩至规定制动踏板力），测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置（半挂牵引车测试时可与半挂车组合成铰接
汽车列车后同时实施检验），依次测得各驻车轴的驻车制动力数值，并按要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率；
3. 起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，并计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率。
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4.可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检验需要。
(四)加载制动检验
1.被检车辆正直居中行驶，将被测试车的加载轴停放在制动台滚筒上，变速器置于空挡，松开制动踏板；
2.通过举升台体对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地（或轴荷达到 11 500 kg时），停止举升；测得该轴加载状态下的轴荷，或测出左、右轮轮荷计算得出该轴加载状态下的轴荷；
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3.启动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力；并按要求计算加载轴制动率、加载轴制动不平衡率；
4.重复 1、2、3步骤，依次测试各加载轴。
二、引用标准：GB7258-2017
1、空载行车制动性能检验限值要求(依据GB7258-2017)
2.轴制动不平衡率限值要求(依据GB7258-2017)
3.加载轴制动率检验判定依据GB38900-2020，三轴及三轴以上载货汽车加载轴的轴制动率应≥50%；总质量大于 3500kg的并装双轴、并装三轴挂车的加载轴的轴制动率应≥45%。
4.驻车制动性能判定标准(依据GB7258-2017)
三、维护保养：
(一)平板制动试验台
1.禁止超出轴重台额定载荷的汽车驶上检测台。
2.设备不使用时台面不得停放车辆和堆积杂物。
3.不要让肮脏的车辆直接检测，雨天应为车辆除水。
4.保持地基内干燥和清洁，维护传感器的灵敏度。
5.使用3个月，拆开面板检查设备上的所有螺栓螺母包括电气接线端子的螺栓，是否 有松动现象并加固。检查检测板活动是否灵活轻巧，活动间隙是否超出规定值。
6.使用6个月，除进行第f)项的工作外，还须对台架内各部位进行清洁，同时检查线
监控预警路是否完好；对左右限位轴承和轮重传感器座进行润滑。
7.使用10个月后，应按国标进行定期检定(两次检定最长间隔不得超过12个月)。
(二)轴(轮)重试验台
1.每天进行清洁工作，经常保持台面的清洁，不能有泥、水、油等污物。
2.保持地基内干燥和清洁，维护传感器的灵敏度。
3.禁止超出轴(轮)重台额定载荷的汽车驶上检测台。
4.设备不使用时台面不得停放车辆和堆积杂物。
5.使用3个月，检查台面是否四角平稳，出现不平时抬出台面，调整传感器支撑台面的可调螺栓。并在传感器球碗内适量加油润滑。
6.使用6个月，除进行第5项的工作外，还须检查台架内的线路及放大器，并进行各处的清洁。
7.使用10个月后，应按国标进行定期检定(两次检定最长间隔不得超过12个月)。
(三)滚筒反力式汽车制动检验台
1.每天进行清洁工作，经常保持台面和滚筒的清洁，不能有泥、水、油等污物。
2.保持地基内干燥和清洁，维护传感器的灵敏度。
3.禁止超出制动台额定载荷的汽车驶上检测台。
4.设备不使用时台面不得停放车辆和堆积杂物。
5.不要让肮脏的车辆直接检测，雨天应为车辆除水。
6.每月应检查滚筒、减速器、电动机的支撑轴承座的螺栓是否有松动，并紧固。
7.使用3个月，除进行第6项的工作外，检查各滚筒轴承的润滑情况并适量加油润滑。
8.减速机初次使用满300小时后必须首次更换齿轮油，以后每隔三到四个月必须更换齿轮油，最长不超过1年。
9.使用6个月，除进行第8项的工作外，检查滚筒运转有无异响或损伤，查原因修复；检查减速器的润滑油是否在允许的液位，否则用机动车重型齿轮油85W/90机油补充。
10. 使用一年后，应向计量主管部门申请定期检定(两次检定最长间隔不得超过12个月)。
底盘间隙仪检测流程防爆恒温恒湿
检测依据：GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中5.2条款
检测设备：ACJX-13型汽车底盘间隙检测台
一、操作规范：
电表铅封
1、使用前加注8或12号液压油，液压油的容量至油窗上限；使用时，应随时注意油位高低，如低于油窗上限应及时进行补充。同时观察液压压力表的压力。该压力不得大于5Mpa。如低，可调节液压压力表开关旋钮。
2、接通电源，同时观察，电机旋转方向应按红指示箭头方向，如果电机反转应马上断电，调整三相电后再通电试验。电机旋转方向正常后检查滑板运动是否自如，油管有无漏油现象，发现故障应及时排除。
3、调节泵站的远程调节阀旋钮，可改变震荡频率大小底盘检验员可根据大小车不同，进行调整。一般震荡频率在35次1分左右。检测大车时，震荡频率不得高于35次/分。
4、将车辆沿行车线缓慢驶上检测台，使被检车轮停在滑板中心。
5、分别按住手持开关控制盒上的控制开关按钮使滑板带动车轮前后、左右运动( 按键“←”或“→”或“↑”或“↓”开关靠近操作者手持方向，照明灯照射要检查的部位）。底盘间隙仪滑板前后移动时，引车员踩住刹车，主要检查转向系各部件的链接、锁止、限位等装置是否正常，各部件链接固定是否可靠。底盘间隙仪滑板左右移动时，主要检查悬架系统与转向系部件链接是否牢固，车轮轴是否松动。检测时两检测台不能同时动作，以免引起车辆变形。检测台纵向移动时，必须将车轮制动，否则，车轮会转动，影响检查进行。
6、在引车员的配合下，当台面运动时，底盘检验员用手持控制盒照明灯照射要检查的部位，重点检查各连接部位是否可靠，有无松旷、断裂、变形等异常现象。
7、检查结束应及时将车辆驶离检测台，关闭电源开关。
二、维护保养
1.日常使用应认真做好清洁维护工作。保持外部环境清洁，防止杂物、油、水等进入检测台滑板内。
2.滑板机构机械台体一般在使用了半年后维护一次，其方法是：将滑板卸下，清除设备内尘土及油污，将滑动轴涂一层黄油，使之保持润滑，维护好后将滑板盖上复原。
3.定期检查油缸、油管及接头、阀体等各部件是否渗漏；定期检查油面高度并及时添加液压油；定期清洗过滤器。
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