一种轨道箱梁高处作业安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁高处施工安全防护设备技术领域，具体涉及一种轨道箱梁高处作业安全防护装置。

背景技术：

2.桥梁施工最大的特点之一是高处作业的工作量大、工种多，且作业条件复杂、危险性大，所以高处作业是桥梁施工安全管理的重要部分。按照高处作业分级的国家标准，凡在坠落高度基准面2m以上有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。
3.公开号为cn212316701u的实用新型公开了一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，此实用新型通过成对的锁紧机构和安全网固定机构，能够在不破坏轨道梁的结构的前提下，可靠的实现安全网的固定，为后续的桥面高处作业提供可靠的安全保障。但它在实际使用中仍存在以下弊端：1、依靠人力转动丝杆拉动两端夹紧的方式固定在箱梁上，效率较慢，同时对体力消耗较大；2、此种设计只能满足对箱梁表面施工时的安全防护，当工人需要利用安全绳牵引到箱梁侧面施工时反而会影响施工作业。

技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型之目的在于提供一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，实现了沿着箱梁表面中心铺设一条用于挂取安全绳的滑杆，工人们将安全绳环挂在此滑竿上，便可安全的在箱梁表面或者侧面进行施工作业，在安装时采用液压代替人工，提高了安装效率。
5.为实现上述目的，本实用新型之一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，包括两个边梁和立杆，其中：
6.边梁，所述边梁下端设有底托，所述边梁上端设有横梁，所述横梁下表面设有液压顶升装置；
7.立杆，所述立杆顶端连接有滑竿；
8.两个所述边梁互相呈上下方向平行分布，两个所述边梁的所述横梁位于同一直线上并互相连接，所述立杆的下端与所述横梁固定连接。
9.进一步，所述液压顶升装置为手动压杆式。
10.进一步，所述边梁、所述立杆和所述滑竿均采用空心设计。
11.进一步，两个所述横梁之间通过螺栓配合的方式互相连接，所述立杆下端与所述横梁通过螺栓配合的方式互相连接。
12.进一步，所述横梁上设有斜托。
13.进一步，所述边梁、所述横梁、所述立杆和所述滑竿均采用不锈钢材质。
14.本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：
15.此装置在组装前呈分散状态，将两个边梁分别放置在桥墩的两侧，每个边梁的横梁位于桥墩上方，每个底托位于桥墩下方，两个边梁的横梁互相连接，液压顶升装置将横梁
向上顶起，带动底托向上与桥墩下端抵接直至边梁固定在桥墩侧面，再将立杆固定到横梁上方，立杆穿过桥墩上的箱梁与相邻箱梁之间的空隙再与横梁连接，让立杆保持竖立状态，以此种方式在桥墩上部署多个立杆，多个立杆上端连接的同一滑竿，以此便在箱梁上形成一条可供施工人员挂取安全扣的滑竿，施工人员不论是在箱梁上方作业还是需要牵引到箱梁侧面作业都能在将安全绳通过安全扣挂在滑竿上以保障自身的安全。
16.综上采用此种轨道箱梁高处作业安全防护装置，实现了沿着箱梁表面中心铺设一条用于挂取安全绳的滑杆，工人们将安全绳环挂在此滑竿上，便可安全的在箱梁表面或者侧面进行施工作业。
附图说明
17.图1是本实用新型一种轨道箱梁高处作业安全防护装置的剖面图；
18.图2是本实用新型一种轨道箱梁高处作业安全防护装置在使用时的剖面图；
19.图3是本实用新型一种轨道箱梁高处作业安全防护装置在使用时另一个角度的平面图；
20.图中：1、边梁；2、立杆；3、底托；4、横梁；5、液压顶升装置；6、滑竿；7、斜托；8、桥墩；9、箱梁。
具体实施方式
21.为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
22.请参阅图1所示，并参阅图2、图3示，本实用新型提供一种实施方案：
23.本实用新型提供为实现上述目的，本实用新型之一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，包括两个边梁1和立杆2，其中：
24.边梁1，所述边梁1下端设有底托3，所述边梁1上端设有横梁4，所述横梁4下表面设有液压顶升装置5；
25.立杆2，所述立杆2顶端连接有滑竿6；
26.两个所述边梁1互相呈上下方向平行分布，两个所述边梁1的所述横梁4位于同一直线上并互相连接，所述立杆2的下端与所述横梁4固定连接。
27.工作原理：此装置在组装前呈分散状态，将两个边梁1分别放置在桥墩8的两侧，每个边梁1的横梁4位于桥墩8上方，每个底托3位于桥墩8下方，两个边梁1的横梁4互相连接，液压顶升装置5将横梁4向上顶起，带动底托3向上与桥墩8下端抵接直至边梁1固定在桥墩8侧面，再将立杆2固定到横梁4上方，立杆2穿过桥墩8上的箱梁9与相邻箱梁9之间的空隙再与横梁4连接，让立杆2保持竖立状态，以此种方式在桥墩8上部署多个立杆2，多个立杆2上端连接的同一滑竿6，以此便在箱梁9上形成一条可供施工人员挂取安全扣的滑竿6，施工人员不论是在箱梁9上方作业还是需要牵引到箱梁9侧面作业都能在将安全绳通过安全扣挂在滑竿6上以保障自身的安全。
28.综上采用此种轨道箱梁高处作业安全防护装置，实现了沿着箱梁表面中心铺设一条用于挂取安全绳的滑杆，工人们将安全绳环挂在此滑竿上，便可安全的在箱梁表面或者侧面进行施工作业，在安装时采用液压代替人工，提高了安装效率。
29.进一步，所述液压顶升装置5为手动压杆式。
30.手动压杆式液压顶升装置5不需要外部液压系统提供能起升的动力，操作起来更加方便。
31.进一步，所述边梁1、所述立杆2和所述滑竿6均采用空心设计。
32.在不影响使用的前提下减轻各部件的重量，方便组装。
33.进一步，两个所述横梁4之间通过螺栓配合的方式互相连接，所述立杆2下端与所述横梁4通过螺栓配合的方式互相连接。
34.采用此种连接方式适用面较广，利于推广使用。
35.进一步，所述横梁4上设有斜托7。
36.箱梁9的侧面一般采用倾斜式设计，斜托7用于匹配箱梁9的侧面，在横梁4或者边梁1受力发生形变时，箱梁9对斜托7起到一个限制作用。
37.进一步，所述边梁1、所述横梁4、所述立杆2和所述滑竿6均采用不锈钢材质。
38.这些部件长期在户外使用，防止因生锈影响使用。

技术特征：

1.一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，其特征在于：包括两个边梁(1)和立杆(2)，其中：边梁(1)，所述边梁(1)下端设有底托(3)，所述边梁(1)上端设有横梁(4)，所述横梁(4)下表面设有液压顶升装置(5)；立杆(2)，所述立杆(2)顶端连接有滑竿(6)；两个所述边梁(1)互相呈上下方向平行分布，两个所述边梁(1)的所述横梁(4)位于同一直线上并互相连接，所述立杆(2)的下端与所述横梁(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，其特征在于：所述液压顶升装置(5)为手动压杆式。3.根据权利要求1所述的一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，其特征在于：所述边梁(1)、所述立杆(2)和所述滑竿(6)均采用空心设计。4.根据权利要求1所述的一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，其特征在于：两个所述横梁(4)之间通过螺栓配合的方式互相连接，所述立杆(2)下端与所述横梁(4)通过螺栓配合的方式互相连接。5.根据权利要求1所述的一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，其特征在于：所述横梁(4)上设有斜托(7)。6.根据权利要求1所述的一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，其特征在于：所述边梁(1)、所述横梁(4)、所述立杆(2)和所述滑竿(6)均采用不锈钢材质。

技术总结

本实用新型涉及一种轨道箱梁高处作业安全防护装置，包括两个边梁和立杆，所述边梁下端设有底托，所述边梁上端设有横梁，所述横梁下表面设有液压顶升装置，所述立杆顶端连接有滑竿，两个所述边梁互相呈上下方向平行分布，两个所述边梁的所述横梁位于同一直线上并互相连接，所述立杆的下端与所述横梁固定连接，采用此种轨道箱梁高处作业安全防护装置，实现了沿着箱梁表面中心铺设一条用于挂取安全绳的滑杆，工人们将安全绳环挂在此滑竿上，便可安全的在箱梁表面或者侧面进行施工作业，在安装时采用液压代替人工，提高了安装效率。提高了安装效率。提高了安装效率。