铁路轨下橡胶垫板

一、铁路轨下垫板的概述

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。

二、铁路轨下垫板特点

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、施梦月HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，彻底改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部专业设计院联

合研制采用高新技术，先进工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品领先水平。

三、铁路轨下垫板半成品原料验证检验规程

序号	抗氧剂1790验证项目		单位	指标	抽样规则和检验规则	验收记录
1	硬度		A	72-82	以每一批原材料为一检验批次 [5,0,1]	试验报告
2	200%拉伸强度		MPa	≥9.5
3	拉伸强度		MPa	≥12.8
4	扯断伸长率		%	≥260
5	老化试验100℃*72h	拉伸强度	MPa	≥10
5	老化试验100℃*72h	扯断伸长率	%	≥150
6	静刚度		KN/mm	90~120
7	工作电阻		Ω	≥106
8	阿克隆磨耗		Cm³/1.6km	≤0.6
9	恒定压缩永久变形100℃*72h		%	≤30

四、铁路轨下垫板的成品检验规程

摩托车化油器结构图

序号	检验项目		技术要求	抽样规则	验收规则	检验记录
1	外观	缺角	在两端四个定位角上，不允许有体积大于一脚的三分之一的缺角。	每2500块为一批次	见附表	橡胶垫板外观、尺寸检验报告
		缺胶	杂质、气泡、水纹、闷气造成缺角面积9mm，深度≯1mm,不超过2处。
		海绵	透气盖工作面不允许有海绵
		飞边	飞边≯3mm
2	尺寸	上部长度	185+3 -1
		定位角间距	170+3 -1
		宽度	131+1 -2(50-10-9) 149+1 -2(60-10-11)
		厚度	10+0.5 0
3	标识、厂标		扬州高新 50-10-9 扬州高新 50-10-11	由于这是规模上现成的，只要产品首检合格后，就无需再检验
4	物理机械性能	硬度	72-82度	每2500块为一批次	见附表	试验报告
		拉伸强度	≥12.8 MPa
		扯断伸长率	≥260%
		200%定伸应力	≥9.5 MPa
		压缩永久形变	（100℃*24h）≤30%
		工作电阻	≥106Ω
		阿克隆磨耗	≤0.6 Cm³/1.6km
		老化性能	拉伸强度≥10 MPa （100℃*72h）扯断伸长率≥150%
5	静刚度	90~130KN/mm(50-10-9) 90~120KN/mm(600-10-11)		每2500块为一批次	见附表	试验报告

五、铁路轨下垫板检验项目及判定原则

（一）目的：

指导检验人员规范检验，保证产品质量。

（二）技术要求：

1.材料：橡胶垫板材料以天然橡胶或合成橡胶为主要成份，不得使用再生胶。

2.垫板必须按铁道部规定程序批准的图样制造。

3.外观质量：

①垫板表面光滑、修边整齐。

②缺角：在两端四个定位角上，不允许有体积大于一脚的三分之一的缺角。

③缺胶：两个工作面上，因杂质、气泡、水纹、闷气、造成的缺胶面积不大于9mm2,深度不得大于1mm，每块不得超过两处。

④海绵：工作面上不允许有，四个定位脚上不允许有体积大于三分之一脚的海绵状物。

⑤毛边：不大于3mm。

4.橡胶垫板的机械性能应符合下表

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序号	项目	单位	指标	试验方法
1	绍尔A型硬度	度	72～82	GB531
2	拉伸强度	MPa	≥12.5	GB528
3	扯断伸长率	﹪	≥250	GB528
4	200﹪定伸应力	MPa	≥9.5	GB528
5	恒定压缩永久变形（100℃，24h）	﹪	≤30
6	阿克隆磨耗	Cm3/1.61km	≤0.6	GB1689
7	工作电阻		≥106
8	热空气老化（100℃，72h）拉伸强度扯断伸长率	MPa ﹪	≥10 ≥150	GB3512
9	脆性温度（H型）	℃	-50	GB1682

5.垫板静刚度应符合下表

垫板类型	静刚度值（kN/mm）	使用条件
43—7—7 43—10—7	100～130 80～110
50—7—9 50—10—9	110～150 90～130
60—10—11 60—10—17 60—12—17	90～120 55～80 40～60	R＜600mm曲线 R≥600mm曲线及直线钢轨接头部位

（三）试验方法：

1.垫板硬度、拉伸强度、扯断伸长率、200﹪定伸应力、阿克隆磨耗、热空气老化、脆性温度试验方法见表1。

2.恒定压缩永久变形：

2.1试样制备：采用专用刀具，在橡胶垫板上以一条沟槽为中心，切取直径为30mm的圆形试样，并测试样中型部位无沟槽处厚度三点，取平均值为压缩前厚度。

2.2实验步骤：采用试验机具将试样均匀压缩至试样厚度的50﹪，送入空气老化试验箱中，在100℃24h后，从试验箱中取出，在室温中冷却30min；将试样从试验机具中取出，自由放置24h至48h，在此时间采用百分表或游标卡尺，测试试样中心部位无沟槽处厚度3点，取平均值。

2.3实验结果：计算公式：C=(t0-t1)/t0×100

3. 垫板工作电阻测试：

3.1试样：为成品垫板。

3.2试验仪器：高值绝缘电阻仪。全部视频列播放表本站

3.3实验步骤：将待测垫板放在两块电极A、B间，接通电源，指示灯亮后进行预热，

调整仪器并按规定步骤进行测试。

4. 静刚度试验：

4.1 试样：为垫板产品，每组试样不得少于5块。

4.2 试验设备：采用200kN或300kN万能试验机。

4.3 试验步骤：

①将准备好的试样放在底板上，予加静载140kN，卸载，停留10s，再一次加载140kN，卸载，而后正式进行试验。

②将两百分表调整指零，而后以每秒钟2～3kN的速度加载，当载荷加至20kN和80kN时各停留1min，并分别记录垫板的压缩量ΔAi和ΔBi，如此反复试验3次，将3次测得的ΔAi和ΔBi计算之平均值即为在20kN和80kN的平均压缩量ΔA和ΔB

③试验结果：S0=60/（ΔB-ΔA）

（四）验收准则：

4.1检查项目和抽样方案表

序号	检测项目	检查水平	抽样方案	合格质量水平
1	外观质量	Ⅰ	一次	6.5
2	垫板尺寸	S—3	一次	6.5
3	物理机械性能	S—1	一次	2.5
4	垫板静刚度	S—1	一次	2.5
注：阿克隆磨耗试验用半成品胶料制备试件，其磨耗量必须小于0.6cm3/1.61km，否则不得投产。

本文发布于:2024-09-21 08:39:51，感谢您对本站的认可！

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