绕组可分为一次绕组和二次绕组，一次绕组是为了接受电能，二次绕组是输出电能，一、二次绕组是组成变压器的电路部分。对绕组的要求是绝缘性能好、机械强度高、散热条件好。 铁芯是变压器的磁路部分，由0.35-0.5mm厚的高导磁率的硅钢片叠装而成。硅钢片两面涂有绝缘漆，以减少铁芯的磁滞损耗和涡流损耗。为减少磁路损耗，硅钢片在叠装时片间接缝每叠装一层交叉一次使接缝错开。
(2)油箱 油箱是变压器的外壳，用钢板焊接而成。变压器的铁芯和绕组都装在油箱内。因而油箱起到保护变压器铁芯和绕组的作用。油箱内注满了变压器油。首先油能提高绕组的绝缘强度，干燥的油能够防止绕组受潮。另外变压器在工作中，铁芯和绕组很容易发热，这个热量如果不散出去，就会使发热部分的温度不断升高，使其自身收到损伤。有的对流作用会把发热部分的热量带走，通过油箱外面的散热管散到变压器外面的空气中去。从而使发热部分的温度限制在一定范围内。同事当绕组出现某些故障时，如匝间短路时油能够在一定程度上熄灭电弧。运行中的变压器如果出现缺油现象，会导致变压器出现严重故障。
(3)油枕 油枕是一个圆筒形的油桶，安装在变压器一侧的上方，它由油管和油箱连在一起，油枕里也盛有一定数量的油,油枕里的油对于变压器里的油起缓冲作用。
油枕上还有一些附属器件。
①油位计。又叫油面计，是位于油枕侧面与油枕相连通的一根玻璃管，根据上面标注的各种温度下的油面线，可以判断变压器内的油量是否正常。
②注油孔。位于油枕上方，当变压器缺油的时，补充的油有此孔加入变压器。
（4）呼吸器 是油枕内空气与外面沟通的渠道。随变压器内油的温度变化而变化，从而形成呼吸作用。为了防止外部潮湿空气进入。呼吸器中装有硅胶。硅胶具有吸收空气中水分的作用。外部潮湿的空气通过呼吸器进入油枕时，必须进过硅胶，空气中的水分可以被硅胶吸收，这样进入油枕的空气变得干燥。吸收水分的硅胶由淡蓝变成粉红。受潮后的硅胶经烘烤后可以出去水分。重新使用。（必须在140℃高温下烘焙8h）。
（5）绝缘套管 是变压器的绕组与外部线路链接的过度装置，并保证对地绝缘和密封。10kv以下的绝缘套管是实心瓷质的，35kv及以上的绝缘套管内部充满绝缘油，以加强绝缘
性能。
（6）分接开关氮化铝烧结炉 是为了能在小范围内改变变压器的输出电压而设置的。它主要是通过改变变压器绕组抽头来改变变压器的一次绕组，从而改变变比，适当降低或提高输出电压。（幅度位±5%）电瓶修复器
分接开关分为有载调节和无载调节两种，前者能够在不停电的情况下带负载调节，而后者必须在停电时进行调节。一般的配电变压器所用的多为无激磁调节分接开关。 （7）防爆管喷墨打印机墨盒 是位于油箱上部的一根倾斜向上的管子。管口弯曲向下，并用膜片将管口密封。当变压器内部发生重大故障时，变压器油剧烈分解；产生大量气体，使得油箱内部压力急剧升高。巨大的内部压力首先冲破防爆管喷出，从而保护变压器。
（8）温度计杏仁脱皮机 为了测量变压器上层油温而设置的。通常装在油箱大盖上，并用金属壳保护起来。（通常变压器油温温升不得超过85﹪）
（9）瓦斯继电器 又称气体继电器，安装于油箱与油枕的连接管上，当变压器内部因故障产生气体时发出事故跳闸信号或预告信号。
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（10）放油截门 安装于变压器下部，供变压器换油和取油样使用。
（11）散热器（又称散热翅，冷却器） 纯铝酸钙水泥当变压器上层油温和下层油温产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。为了提高变压器油的冷却效果，可采用分冷，强迫风冷和水冷等措施。
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