标准（总8页）
超导无轴陀螺空天载具
本页仅作为文档封面，使用时可以删除
This document is for reference only-rar21 year.March
电梯易损件报废标准
主要部件报废原则
有关电梯主要部件和易损件的报废，目前国家还没有制定 岀一个统一的、规范的报废标准，可根据GB 6067-86《起重机 械安全规程》中已有的部分报废标准，再结合国外一些相关资 料提供的信息，总结以下电梯主要部件和易损件报废知识 主要部件和易损件的报废标准
1、 因电动机转子断条或转子铸铝铝条粗细不均造成电机不转 或空载能转而有载不能转动时，电机转子应报废。
2、 电动机因绝缘性能差，定子绕组漆包线有外伤或匝间、相 间、极间绝缘性能差造成定子绕组出现烧包时，电机定子应 报废。
3、 电机工作时过热现象严重，经常超过规定发热标准，或频 繁出现热保护装置动作，无法修复时应报废。套链E级绝缘电机 温升W115°C, F级绝缘电机温升W155°C。
4、 因定转子间隙不均匀或不同心，经常岀现转子扫镇，经修
5、 电机有异常响声，电磁响有为硅钢片未压紧，如果无法压 紧修复，定子应报废；如果因轴承质量差或有支承保持架破 碎等造成异响时，轴承应报废。
6、 绕线电机滑环或电机电刷磨损严重，导致滑环电刷机能失 效时，滑环或电机电刷应报废更换。
一、传动装置减速器的报废
1、 减速器漏油现彖严重，几经修复仍不能有效解决漏油问题 时，减速器应报废。
2、 减速器箱体出现裂纹等损伤，其箱体应报废。
3、 齿轮有裂纹时，齿轮应报废。
4、 齿轮有断齿时，齿轮应报废。
5、 齿面点蚀损伤达到啮合面的30%,且深度达到齿厚的 10%,齿轮应报废。
6、 起升机构减速器的第一级啮合齿轮，当齿厚磨损量达原齿 厚的10%时，齿轮应报废；其他级啮合齿轮，当齿厚磨损量 达到原齿厚的20%时，齿轮应报废。 运行机构减速器的第一级啮合齿轮，当齿厚磨损量达原齿厚 的15%时，齿轮应报废；其他级啮合齿轮，当齿厚磨损量达 到原齿厚的25%时，齿轮应报废。
吊运融化金属或易燃易爆等危险物的起升机构齿轮为第一级 啮合齿轮，当齿厚磨损量达原齿厚的5%时，齿轮应报废；其 他级啮合齿轮，当齿厚磨损量达到原齿厚的10%时，齿轮应 报废。
1、 制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件，当磨损量达到
原厚度的50%时应报废。
2、 制动轮有裂纹破坏时，制动轮应报废。
3、 制动轮的磨损报废
起升机构的制动轮轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的纹眉机40% 时，制动轮应报废；运行机构的制动轮轮缘表面磨损量达到 原轮缘厚度的50%时，制动轮应报废。
4、 制动轮各较节点处的销轴和销轴孔的磨损量达到原销轴直
径或销孔直径尺寸的5%时，销轴和带销轴孔的零部件应报 废。
三、导向轮的报废
1、 导向轮有裂纹或有破损时应报废。
2冶炼炉、 导向轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的20%时应报废。
3图像火焰探测器、 导向轮轮槽不均匀磨损量达3mm时应报废。
4、 因磨损使导向轮轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的
5理疗环、 导向轮有损害钢丝绳的缺陷时应报废o
四、钢丝绳的报废
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议