发动机盖分总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种发动机盖分总成。

背景技术：

2.发动机总成包括气缸盖一起才叫总成，如果只有缸体或者缸盖就只能叫发动机分总成，缸盖又分为多种，例如发动机侧盖，其主要保护发动机正时链条或正时皮带位置。
3.由于其侧盖通常设置密封件，但由于密封件为橡胶材质，在长期使用中容易发生漏油问题，人们不能及时得知漏油，不但后续处理较为麻烦，也会给车辆带来损伤。
4.因此，有必要提供一种新的发动机盖分总成解决上述技术问题。

技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种具有能够在发生泄漏时进行及时感应，避免了大量渗漏情况出现的发动机盖分总成。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的发动机盖分总成包括：盖板；安装孔，所述安装孔开设在所述盖板上；密封圈，所述密封圈一体硫化在所述盖板内并位于所述安装孔处；观察口，所述观察口设置在所述盖板上；密封沿，所述密封沿设置在所述盖板的连接边沿上；外罩，所述外罩一体设置在所述盖板的外侧并与所述安装孔对应；漏液传感器，所述漏液传感器可拆卸安装在所述外罩的底部。
7.优选的，所述外罩的底部一体成型有下罩，所述下罩内设有汇聚槽。
8.优选的，所述漏液传感器具体为湿度传感器，所述湿度传感器螺纹安装在所述下罩的底部，所述湿度传感器的感应端位于所述汇聚槽内。
9.优选的，所述观察口的内壁呈阶梯状开设并一体嵌套有透明的观察扣盖。
10.优选的，所述密封沿外凸设置，且相对应发动机扣合处开设有密封凹槽。
11.优选的，所述外罩上开设有与所述安装孔等同的穿插孔。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的发动机盖分总成具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种发动机盖分总成：
14.1、通过盖板上的密封沿可扣合在发动机处的密封凹槽内，密封沿扣合的方式相比于平面扣合密封效果更佳，观察口可在使用中观察内部机械运转情况，也在安装时进行对准使用，外罩汇聚泄漏油液，能够在泄漏时被漏液传感器检测到漏液湿度即可进行报警，使得人们及时得知，避免油液大量泄漏；
15.2、通过下罩形成的汇聚槽能够将油液汇聚，更易被检测，通过观察扣盖能够封闭观察口，阶梯状的设置方式，在连接时多道密封效果较好。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的发动机盖分总成的一种较佳实施例的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型提供的发动机盖分总成的一种较佳实施例的后视结构示意图；
18.图3为本实用新型提供的发动机盖分总成的一种较佳实施例的后视剖视结构示意图；
19.图4为图3中所示a部分的放大结构示意图。
20.图中标号：1、盖板；2、安装孔；3、密封圈；4、观察口；5、密封沿；6、外罩；7、穿插孔；8、漏液传感器；9、下罩；10、汇聚槽。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
22.请结合参阅图1-图4，其中，图1为本实用新型提供的发动机盖分总成的一种较佳实施例的主视结构示意图；图2为本实用新型提供的发动机盖分总成的一种较佳实施例的后视结构示意图；图3为本实用新型提供的发动机盖分总成的一种较佳实施例的后视剖视结构示意图；图4为图3中所示a部分的放大结构示意图。发动机盖分总成包括：盖板1；安装孔2，所述安装孔2开设在所述盖板1上；密封圈3，所述密封圈3一体硫化在所述盖板1内并位于所述安装孔2处；观察口4，所述观察口4设置在所述盖板1上；密封沿5，所述密封沿5设置在所述盖板1的连接边沿上；外罩6，所述外罩6一体设置在所述盖板1的外侧并与所述安装孔2对应；漏液传感器8，所述漏液传感器8可拆卸安装在所述外罩6的底部，通过盖板1上的密封沿5可扣合在发动机处的密封凹槽内，密封沿5扣合的方式相比于平面扣合密封效果更佳，观察口4可在使用中观察内部机械运转情况，也在安装时进行对准使用，外罩6汇聚泄漏油液，能够在泄漏时被漏液传感器8检测到漏液湿度即可进行报警，使得人们及时得知，避免油液大量泄漏。
23.所述外罩6的底部一体成型有下罩9，所述下罩9内设有汇聚槽10，通过下罩9形成的汇聚槽10能够将油液汇聚，更易被检测。
24.所述漏液传感器8具体为湿度传感器，所述湿度传感器螺纹安装在所述下罩9的底部，所述湿度传感器的感应端位于所述汇聚槽10内。
25.所述观察口4的内壁呈阶梯状开设并一体嵌套有透明的观察扣盖，通过观察扣盖能够封闭观察口4，阶梯状的设置方式，在连接时多道密封效果较好。
26.所述密封沿5外凸设置，且相对应发动机扣合处开设有密封凹槽。
27.所述外罩6上开设有与所述安装孔2等同的穿插孔7。
28.本实用新型提供的发动机盖分总成的工作原理如下：
29.使用时，将盖板1扣合在发动机侧边，使密封沿5对应发动机扣合处的密封凹槽，随后进行固定，密封沿5扣合的方式相比于平面扣合密封效果更佳，安装孔2用于贯穿安装轴，密封圈3密封安装轴处，同时安装轴贯穿外罩6上的穿插孔7；
30.当安装孔2与安装轴的连接处发生泄漏时，油液顺着外罩6的遮挡汇聚在下罩9上的汇聚槽10内，此时漏液传感器8检测到漏液湿度即可进行报警，使得人们及时得知，避免油液大量泄漏。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的发动机盖分总成具有如下有益效果：
32.本实用新型提供一种发动机盖分总成，通过盖板1上的密封沿5可扣合在发动机处的密封凹槽内，密封沿5扣合的方式相比于平面扣合密封效果更佳，观察口4可在使用中观察内部机械运转情况，也在安装时进行对准使用，外罩6汇聚泄漏油液，能够在泄漏时被漏
液传感器8检测到漏液湿度即可进行报警，使得人们及时得知，避免油液大量泄漏，通过下罩9形成的汇聚槽10能够将油液汇聚，更易被检测，通过观察扣盖能够封闭观察口4，阶梯状的设置方式，在连接时多道密封效果较好。
33.需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种发动机盖分总成，其特征在于，包括：盖板；安装孔，所述安装孔开设在所述盖板上；密封圈，所述密封圈一体硫化在所述盖板内并位于所述安装孔处；观察口，所述观察口设置在所述盖板上；密封沿，所述密封沿设置在所述盖板的连接边沿上；外罩，所述外罩一体设置在所述盖板的外侧并与所述安装孔对应；漏液传感器，所述漏液传感器可拆卸安装在所述外罩的底部。2.根据权利要求1所述的发动机盖分总成，其特征在于，所述外罩的底部一体成型有下罩，所述下罩内设有汇聚槽。3.根据权利要求2所述的发动机盖分总成，其特征在于，所述漏液传感器具体为湿度传感器，所述湿度传感器螺纹安装在所述下罩的底部，所述湿度传感器的感应端位于所述汇聚槽内。4.根据权利要求1所述的发动机盖分总成，其特征在于，所述观察口的内壁呈阶梯状开设并一体嵌套有透明的观察扣盖。5.根据权利要求1所述的发动机盖分总成，其特征在于，所述密封沿外凸设置，且相对应发动机扣合处开设有密封凹槽。6.根据权利要求1所述的发动机盖分总成，其特征在于，所述外罩上开设有与所述安装孔等同的穿插孔。

技术总结

本实用新型提供一种发动机盖分总成。所述发动机盖分总成包括：盖板；安装孔，所述安装孔开设在所述盖板上；密封圈，所述密封圈一体硫化在所述盖板内并位于所述安装孔处；观察口，所述观察口设置在所述盖板上；密封沿，所述密封沿设置在所述盖板的连接边沿上；外罩，所述外罩一体设置在所述盖板的外侧并与所述安装孔对应；漏液传感器，所述漏液传感器可拆卸安装在所述外罩的底部。本实用新型提供的发动机盖分总成具有能够在发生泄漏时进行及时感应，避免了大量渗漏情况出现的优点。避免了大量渗漏情况出现的优点。避免了大量渗漏情况出现的优点。