阿旺
（西藏电力有限公司昌都公司）
【摘要】 我厂电力变压器均为油浸式变压器，多年来变压器渗油现象时有发生，严重的渗油不但降低了变压器的使用寿命，影响系统安全、稳定运行，并且长期困扰着电气设备的等效可用。近年来，我们通过对变压器的检修总结出变压器渗油的主要原因：（1）变压器胶垫老化龟裂；（2）变压器制造工艺质量问题；（3）事故排油；（4）安装及托运方法不当。根据这些造成漏油原因，制定出了具有针对性的防范措施：（1）抽真空检漏；(2)选择高品质耐油耐高温的密封垫及阀门；（3）电焊堵漏；（4）规范密封垫更换工艺；（5）提高安装工艺水平，避免人为的安装方法不当造成的损失。取得预期效果。 【关键词】变压器 渗漏油 预防措施
1 变压器渗漏油的危害加热搅拌
按变压器渗漏分油侧渗漏和气侧渗漏。油侧渗漏即通常所说“渗漏油”。气侧渗漏是指变压器内存在气体部分与大气相通。例如，变压器套管的穿缆导管上端、储油柜油室上部、带油运输变压器上部以及套管储油柜的上部等存在气体部分，这些部分与大气相通的原因是密封不严，存在漏油。引道结构图
气侧渗漏的特点是由于气体的热胀冷缩，在渗油处形成呼吸。从大气吸进水分和气体，特别是雨雾天气，一次就可能吸进大量水分。吸进的水分使局部绝缘严重受潮，正常运行电压下就足以引起绝缘事故。气侧渗漏不像渗漏油那样留有痕迹，不容易被发觉，所以容易引发事故；而一旦形成事故，就是变压器或套管烧损事故，危害特别大。
其实，对于油侧漏油，当渗油处的油压小于或等于油溶液（污染了的油）渗透压时，发生分子间的互相渗透，大气中的水分和气体同样会侵入邮箱内部。也是一种互相渗透的过程。
两种渗透都是相互渗透的过程，这过程本身，就是内绝缘不再与大气隔离，也就是破坏了内绝缘。至于破坏到绝缘强度明显下降，甚至是丧失绝缘，只是破坏的程度更严重而已。由此可见，变压器渗漏，不只是影响外观形象问题，而其直接影响变压器的安全运行。
所以治理变压器渗漏是检修的重要项目。
2 变压器渗漏油的原因
通过近几年对2号主变的运行观察、下加卡变吊芯检查、农网变压器的试验检修，对油浸式变压器有了进一步的了解，总结变压器漏油的原因如下：
2.1 密封胶垫老化龟裂
变压器渗漏多发生在密封胶垫处，主要是由密封垫老化龟裂引起的。密封胶垫质量的好坏主要取决于他的耐油性能，耐油性能较差的，老化速度就较快，特别是高温下，其老化速度就更快，极易引起密封垫老化龟裂，造成变压器渗漏油。
2.2 变压器的制造质量
变压器在制造过程中因铸造、焊接质量欠佳，造成气孔、砂眼、虚汗、脱焊现象而使变压器渗漏油。近两年，在对变压器运行观察、2#主变吊罩大修中，检查钟罩套管等处渗漏点时，清除渗油处油漆，发现多处存在砂眼，这就是典型的变压器外壳铸造时留下气孔造成的渗漏。扎带
监控预警
2.3 板式蝶阀质量欠佳
变压器的另外一个经常发生渗漏的部位在板式蝶阀处，较早前生产的变压器，使用的普通板式蝶阀连接面比较粗糙、淡薄，单层密封，属淘汰产品，极易引起变压器渗漏油。
2.4 安装方法不当
法兰连接处不平，安装时密封垫四周不能均匀受力；人为造成密封垫四周螺栓非均匀受力；法兰接头变形错位，使密封垫一侧受力偏大，一侧受力偏小，受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。此现象多发生在瓦斯继电器连接处及散热器与本体连接处；还有一点就是密封垫安装时，其压缩量不足或过大，压缩量不足时，变压器运行温度升高油变稀，造成变压器渗油，压缩量偏大，密封垫变形严重，老化加速使用寿命缩短。 2.5 托运不当
托运及施工运输过程中零部件发生碰撞以及不正确吊装运输，造成部件撞伤变形，焊口开焊、出现裂纹等，引起渗漏。
3 防止渗漏的措施
针对变压器渗漏油的原因及渗漏点的位置，采取以下防止措施：
3.1 抽真空检漏
在对油箱抽真空的过程中，应随时检查有无渗漏。对于严重的渗漏，可以听到渗漏声响。为便于听渗漏声响，必要时可以暂时停真空泵。当正空泵达到实际可能的最高值后，不应将真空泵停下，而应在真空泵继续运行的条件下，保持此真空度。否则，不仅影响彻底清除水分，而且万一出现渗漏时，会引起绝缘深层受潮。
无人机测量3.2 选择耐油耐高温的密封垫
变压器检修及处理渗漏时，应选择耐高温、耐油性能良好的密封垫。国内变压器行业最常用的密封材料为橡胶，其耐油性能主要取决于橡胶中丙烯腈的含量，丙烯腈含量越高，耐油性能越好，硬度越大，越不易变形。一般情况应选择邵氏硬度在70~80之间的橡胶。鉴定密封垫耐油性时，一般应做密封老化试验以及与变压器油的相容性试验，将其浸泡在120ċ的热油中168h，然后测量其重量、体积和硬度的变化率，选择其变形不大，符合标准的密封垫。
3.3 选择质量高的蝶阀
蝶阀选择ZF80型真空偏心蝶阀。与普通蝶阀相比，真空片性蝶阀在机械强度、表面粗糙度上都有了很大的提高，而且该产品还有一个最大的优点，就是与变压器法兰接口处采用的双层密封，这样杜绝了变压器接口处的渗漏油问题。
3.4 电焊堵漏
对于变压器因铸造留下来的气孔、砂眼、焊缝、焊点出现的虚焊、脱焊、裂纹者，可用电焊进行堵漏。在堵焊前应准渗漏点，渗漏点较小者还可直接用电焊将漏点点四；漏电较大者应先填充石棉绳或金属填料，然后在四周堆焊，再采用小电焊条大电流快速引弧补焊，如一次不行，应停顿一会儿，等内部冷却后再焊，以免引起有分解出烃类气体。近几年在处理变压器钟罩漏油时，都是采取电焊堵漏处理的。
3.5 规范密封垫更换工艺
对于不同型号和不同容量的变压器，无论是采用法兰阀连接还是螺纹连接，更换密封垫前必须先清除连接面上的尘土、锈迹、密封胶残留物、法兰面上的高点等，检查密封垫弹性
良好、无变形龟裂、连接处黏结整齐，将密封垫清洗干净后，在密封垫两面涂上密封胶（一般用高分子液态密封胶），待密封胶干燥一段时间溶剂挥发后，将法兰、螺丝连接紧固。紧固应有专人负责，按对角线方向依次带紧，密封垫压缩量为垫厚度的1/3左右。
3.6 提高安装工艺水平，杜绝因安装方法不当造成的渗漏
所有大小法兰（包括油箱）的密封面或密封槽，在安放密封前，均应清除锈和其他沾污物，使密封面保持光滑平整，然后用无水乙醇，将密封面擦洗干净；坚持使用合格的密封垫圈。凡存在变形，失效，不耐油等缺陷的密封垫圈，一律不能使用；密封垫圈的尺寸必须与密封槽和密封面的尺寸相配合。因为密封垫圈的合适压缩量为其厚度的25%左右。压缩太小，密封面间接触不紧，不能保证密封，压缩太多，超过橡胶的弹性极限，使胶垫的弹性丧失，同样不能保证密封，对于无密封槽的法兰，或直立位置的密封槽，其密封胶垫应使用密封胶粘在有效的密封槽内，以防止在紧固法兰时，密封垫脱离应在位置，在拧紧法兰螺栓将其扶正，然后再将法兰上紧，对于有密封槽的法兰，发现密封胶垫挤到密封槽处压伤，必须重新安装，紧固法兰时，应取对角线方向、交替、逐步拧紧各个螺栓，最后统一紧一遍，以保证紧度同样合适，紧固法兰的螺栓，露出螺母的螺纹一般应为2~3扣，
不宜太多，也不应太少，对法兰接口不平或变形错位的先校正接口，错位严重不能校正的可将法兰割下重焊，必须确保接口处平行。
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