变压器整体组装及注油工艺

变压器整体组装及注油工艺
整体组装前的准备工作
空烟卷组装前应彻底清理散热器(冷却器)、储油柜、防爆器(又名安全气道)、油管、不带电流互感器的升高座,套管及其所有零、部组件。用合格的变压器油冲洗与变压器油直接接触的零、部组件。
变压器附属的油、水管路也须进行彻底清理,管内不允许存在焊渣和杂物等,并作好检查记录。
不允许在油、水管路内加装金属网,一般采用尼龙网,以避免金属网冲入油箱内,确保变压器的安全运行。
安装上节油箱前,必须将油箱内部、器身和箱底内的异物、污物清理干净。
有安装标志的零件与部件,须按照安装标志所指示的部位组装(如高压、中压升高座及防爆器升高座等与油箱的相对位置和角度)。
变压器引线的根部不得受扭及弯曲。
对于63千伏及以上的引线,引线所包扎的绝缘斜稍(锥)必须进入均压球的口内,并防止引线(穿缆)拧劲。
在装配套管前必须检查无励磁分接开关连杆是否已插入分接开关轴上,可利用升高座孔进行调整,调整至所需的分接位置。
四甲基环丁烷组装组件时,应按有关制造厂的《安装使用说明书》的规定进行。
油箱顶部若有上部定位件,应按外型尺寸图及技术要求进行定位或密封;
变压器在基础上是否需要倾斜,应按外型尺寸图中的规定进行,若无规定时应按倾斜处理,在靠储油柜瓦斯继电器端垫高,使之有12%的坡度。
各温度计座内应注满变压器油。
对集中冷却的变压器,各组冷却器的油管路(水管路)须并联,不得采用串联形式,集中冷却装置其安装位置应尽可能靠近变压器主体,以不超过3米为宜,此时若受条件限制,冷
却装置离变压器主体超过3米时,油路管径可同冷却器油路管径,否则须加大油路管径,使该油管路中的流速不大于3米/秒。
所有密封用胶垫均需更换合格的新品,尺寸符合要求,受力压缩均匀,一般压缩至原厚度的2/3为宜,蝶阀胶圈更换后,必须进行开闭试验,检查无卡滞现象。
港湾场站按照变压器外型尺寸图(装配图)组装已拆卸的各组件、部件及零件,其中储油柜、呼吸器和防爆器不装,联接法兰用盖板密封好,安装要求和注意事项按各组件“安装使用说明书”进行。
变压器一般应采用真空注油工艺进行注油,其规定如下:
一般变压器的真空注油可参照本规定进行.
220千伏变压器的注油工艺。
(1)如变压器的储油柜为放于主体上的结构,储油柜应装好,可不采用临时储油柜,当试漏合格后,将储油柜下面的80蝶阀关闭,油箱内的变压器油全部放出。如加强油水冷变压
器,在真空注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的旋塞关闭,如为有载调压变压器,有载分接开关器的蝶阀应处于开启状态。自制锅盖天线
(2)变压器主体上装有储油柜的,在箱盖蝶阀上或气体继电器联管处安装抽空管。有载分接开关应安装注油管,以便与主体同时注油。
(3)启动真空泵开始抽真空,在1小时内均匀地提高其真空度,使真空度逐渐达到760mmHg维持2小时,检查油箱有无变形与异常现象,如果未见异常,在真空的状态下进行注油,注油过程中应使真空度维持在740大米淀粉±5mmHg以上的真空度,油面接近油箱顶盖约200mm时停止注油,注油时间应大于6小时,在该真空度下继续维持6小时,即可解除真空,拆除注油管。
(4)从二次注油结束开始,变压器需静置24小时,此期间要多次放气(并启动潜油泵),并检查有无渗现象,若有渗漏应及时处理,如油面下降时,应从储油柜加油管加油至要求高度。
变压器的整体密封检查(如有条件进行)
黑饼干
变压器安装完毕后,应进行整体密封性能的检查,检查方法:采用加静油柱压力法,具体规定如下:
1、试漏时油温不低于45℃;
2、油柱高度与加压时间;
220千伏变压器,油柱高度10米,加压时间36小时;
63~110千伏变压器油柱高度8米,加压时间24小时;
油柱高度则从地平面开始计算。
3、对油箱和储油柜,则应单独进行承受0.05Mpa(0.5kg/cm2)密封试验,时间为72小时,应无渗漏,对于储油柜内的隔膜则应能承受0.020.03Mpa/cm2)的正压而无渗漏。

本文发布于:2024-09-24 08:34:03,感谢您对本站的认可!

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