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论文
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王建波
干电池手机（江苏省交通工程集团有限公司，江苏 镇江 212100）
摘要：本文结合笔者多年实践经验，对当前城市快速路桥梁降噪型伸缩装置从应用背景、降噪原理探析、市场产品现状等方面进行总结研究，提出尽快编制相关理论设计、产品及验收规范的建议，以期通过分享相关经验，在提高行业内降噪型伸缩装置总体质量，确保行车安全，满足人们日益增长的环保需求方面有所裨益。
关键词：公路桥梁；降噪伸缩装置；市场现状；原理探析
公路桥梁伸缩装置是桥梁的重要构件，对桥梁正常工作及对行车安全、舒适有重要作用。随着我国经济碗形垫片
冷轧辊的持续快速发展，为了改善城市交通及促进区域经济发展，不少地方已经建设并正在规划更多的城市快速路，考虑到沿线居民的环保降噪需求，研发使用安全可靠、有明显降噪效果的降噪型桥梁伸缩装置，变得尤为必要和迫切。
一、应用背景探针天线
随着公路沿线居民对周围环境的需求越来越高，如何有效地减少公路特别是城市高架桥梁附近的噪声污染，成为公众关注的热点。由于桥梁伸缩装置垂直于行车方向且基本是刚性或半刚性构件，受汽车轮胎冲击产生的振动噪音比较突出，特别是夜间伸缩装置损坏松动情况下冲击噪声更甚，严重影响沿线居民正常生活。针对环保降噪需求，国内外部分大型伸缩装置制造企业开始研发锚固可靠、行车平稳、噪音相对较低的降噪型伸缩装置。通过降低车辆通过桥梁伸缩装置时所产生的噪声，达到国家对防治交通干线环境噪声污染相关法规要求，以切实保障沿线居民正常生活需求。
二、降噪原理探析
交通噪声的一个主要来源是车辆通过路面或路面构件桥梁伸缩装置时产生的振动导致结构表面附近空气气流的扰动。资料显示，小型车的噪声以高频声为主，中、大型车的噪声以中低频声为主。城市高架伸缩装置噪音表现形式如下：路面或伸缩装置与行车方向垂直时冲击噪声大，斜交桥梁伸缩装置冲击噪音则较小；路面或伸缩装置凹凸不平时噪音大；路面或伸缩装置刚度大时，噪音也较大；路面粗
糙时噪音大；桥梁构件平面尺寸大则噪音也较大。
综合以上研究资料表明，影响城市交通噪声强度的主要因素有：车辆与路面（或构件）冲击方向，路面（或构件）刚度、构件平面尺寸、路面平整度、粗糙度，车辆类型、载重量，行车速度（冲击振动）。城市桥梁伸缩装置目前一般采取第一种降噪措施，即采取措施提高路面或伸缩装置特性，降低车辆在行驶过程中的摩擦及与构件的冲击噪音。因此桥梁伸缩装置交通噪声降噪原理可归纳为以下四点：一是改变路面构件与行车方向冲击角度（从正交变为斜交）；二是降低路面（或构件）刚度；三是提高接触面平整度；四是尽可能减小构件平面尺寸；五是对车辆限制速度、轴重以及禁止鸣笛等。
三、市场产品现状分析
（一）传统桥梁伸缩装置
我国公路桥梁伸缩装置经过多年的比选淘汰，从伸缩装置种类型号繁多到《公路桥梁伸缩装置技术条件》（JT/
DOI:10.13468/jki.chw.2019.18.043
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